2009年12月15日，港珠澳大橋正式動工，建成后，將成為世界最長的跨海大橋。港珠澳大橋會采用橋隧結合方式，大橋主體工程長29.6公里，橋貫通后，由香港開車到珠�；虬拈T，只需要15～20分鐘，目前行船需1個小時。讀大橋設計圖，回答下面試題。
大橋采用橋隧結合方式的原因是
①減小對當地生態的破壞 ②節約建設成本，降低技術難度
③當地地質基礎穩定，不利于橋梁的建設 ④保持珠江主航道的通航能力
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
港珠澳大橋的開通，將產生的影響有
A．珠海城區的重心將向橋頭方向偏移 B．有利于珠江三角洲和長江三角洲的經濟聯系
C．削弱香港作為國際金融中心的地位 D．大橋建設對珠江航運會帶來很大的負面影響
科目：高中地理 來源： 題型：
2009年12月15日，港珠澳大橋正式動工，建成后，將成為世界最長的跨海大橋。港珠澳大橋會采用橋隧結合方式，大橋主體工程長29.6公里，橋貫通后，由香港開車到珠�；虬拈T，只需要15～20分鐘，
目前行船需1個小時。讀大橋設計圖，回答下面試題。
大橋采用橋隧結合方式的原因是
①減小對當地生態的破壞 ②節約建設成本，降低技術難度
③當地地質基礎穩定，不利于橋梁的建設 ④保持珠江主航道的通航能力
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
港珠澳大橋的開通，將產生的影響有
A．珠海城區的重心將向橋頭方向偏移 B．有利于珠江三角洲和長江三角洲的經濟聯系
C．削弱香港作為國際金融中心的地位 D．大橋建設對珠江航運會帶來很大的負面影響
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀材料，回答下列問題。
材料一 2009年12月15日開工建設的港珠澳大橋是一個集路、橋、島、隧為一體的工程，是在“一國兩制”條件下，粵港澳三地首次合作建設的大型基礎設施。港珠澳大橋對促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟的進一步發展具有重要的意義。
材料二
(1)關于澳門的敘述正確的是( )
A．位于珠江東側，北與珠海接壤
B．陸地全部由填海而來
C．經濟以博彩業和旅游業為主
D．1997年7月1日回歸祖國
(2)簡述“珠三角”地區經濟發展的區位優勢與存在的主要問題。
(3)打造“珠三角”地區城市群過程中可能帶來哪些問題？
(4)說明港珠澳大橋建設對促進“珠三角”工業化、經濟發展有哪些積極意義？(二條即可)
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科目：高中地理 來源：2012屆北京海淀區高三第一學期期末練習地理試卷 題型：選擇題
2009年12月15日，港珠澳大橋正式動工，大橋貫通后，由香港開車到珠�；虬拈T，只需要15至20分鐘。讀圖5，回答21、22題。
1.港珠澳大橋的建設（ ）
A．減弱赤潮、風暴潮等災害對沿岸的影響
B．促進城市間的交通聯系和地區經濟的發展
C．有利于海岸生態環境向良性方向發展[來源:Z.xx.k.Com]
D．加快珠海市向大嶼山島的人口遷移和城市擴展
2.改革開放初期，以深圳為代表的珠江三角洲地區城市化發展主要得益于（ ）
A．南海油氣資源豐富，促進了國土開發
B．勞動密集型工業向知識密集型工業轉變
C．京九鐵路和京港澳高速公路建成通車
D．外資企業建立，帶動地區工業化發展
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科目：高中地理 來源：2010-2011學年山西省高三2月月考文綜地理卷 題型：選擇題
2009年12月15日，港珠澳大橋正式動工。港珠澳大橋采用橋隧結合方式，大橋主體工程長29.6公里，建成后，將成為世界最長的跨海大橋。屆時由香港開車到珠海或澳門，只需要15～20分鐘，而目前行船需1個小時。讀大橋設計圖，回答下列各題。
1.大橋采用橋隧結合方式的主要原因是
A．減小對當地生態的破壞
B．節約建設成本，降低技術難度
C．當地地質基礎不穩定，不利于橋梁的建設
D．保持珠江主航道的通航能力
2.有關大橋建設帶來的影響，敘述正確的是
①促進區域合作，加快區域一體化進程
②促進珠江東岸現代產業地帶的形成和發展
③有利于保持香港和澳門的長期穩定與發展
④澳門將成為繼香港之后新的國際航運中心
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
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科目：高中地理 來源：2010年河南鄭州智林學校高二下學期期末考試地理卷 題型：選擇題
2009年12月15日，港珠澳大橋正式動工，建成后，將成為世界最長的跨海大橋。港珠澳大橋會采用橋隧結合方式，大橋主體工程長29.6公里，橋貫通后，由香港開車到珠海或澳門，只需要15～20分鐘，目前行船需1個小時。讀大橋設計圖，回答12－13題。
1.大橋采用橋隧結合方式的原因是
①減小對當地生態的破壞 ②節約建設成本，降低技術難度
③當地地質基礎穩定，不利于橋梁的建設 ④保持珠江主航道的通航能力
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
2.港珠澳大橋的開通，將產生的影響有
A．珠海城區的重心將向橋頭方向偏移 B．有利于珠江三角洲和長江三角洲的經濟聯系
C．削弱香港作為國際金融中心的地位 D．大橋建設對珠江航運會帶來很大的負面影響
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