【題目】京津冀一體化發展已經上升為國家戰略,在引領全國經濟社會發展中將發揮更大作用。讀相關資料回答。
材料一:“京津冀地形圖”、“京津冀城鎮體系與三小時交通經濟圈規劃圖”與“京津冀三地產業規劃定位簡圖”。
材料二:2013年京津冀地區社會經濟發展統計簡表。
人口密度 (人/平方千米) | 城鎮化水平 (%) | 第一、二、三 產業結構(%) | 交通時間距離 | |
北京 | 1261 | 86.2 | 0.8∶22.3∶76.9 | 京津:33分鐘 |
天津 | 1183 | 81.6 | 1.3∶50.6∶48.1 | 津冀(石家莊):5小時 |
河北 | 386 | 48.2 | 12.3∶52.2∶35.5 | 冀(石家莊)京:1.3小時 |
(1)歸納京津冀地區城市分布特點。
(2)分析冀成為北京產業轉移地的主要原因。
(3)運用產業結構原理,評價北京第三產業比重高的合理性。
(4)根據材料,就如何促進京津冀一體化發展提出建議,并說明理由。
【答案】(1)城市大多分布在平原地區;大多分布在半濕潤地區;東部和南部城市密集,西部和北部稀少;大中小城市都有分布,北京為核心城市,形成城市圈(群)。
(2)河北離北京近;土地價格便宜;勞動力資源豐富;礦產資源豐富;基礎條件好。
(3)與北京功能(政治、文化)定位相符;北京科研力量強、人才多;發展第三產業,有利于環境質量提高;因地制宜,發展特色優勢產業,得到更大社會、經濟、環境效益。
(4)應適度控制北京與天津的人口,加快河北的城市化進程。京、津的人口密度大,河北人口密度。贿M一步明確三地功能定位和產業分工,調整三地的產業結構,形成區域產業的合理分工與互補。產業雷同、惡性競爭。構建現代交通網絡,促進三地互聯互通,加快一體化進程。三地交通通達度差異大。加強三地大氣環境治理和生態環境保護方面的合作。是我國霧霾、沙塵暴等環境問題的重災區,嚴重影響社會經濟的發展。
【解析】
本題以京津冀協同發展為切入點,考查學生調動和運用知識的能力,難度一般。
(1)城市分布屬點狀地理事物分布,具體描述:①總體分布特征(疏密狀況,是否均衡;如果不均,哪多,哪少);②極值區位置名稱(最多、最少、最集中的地帶在哪,沿什么線分布,或者說出最稠密或最稀薄區的地區名稱等。)③點組成的形狀——反應什么規律。其他——大小,代表的含義(如城市等級),點的動態變化等。
閱讀“京津冀地形圖”、“京津冀城鎮體系與三小時交通經濟圈規劃圖”可知,圖中東部和南部為沖積平原,地形平坦,氣候濕潤,城市分布密集;而西北部多山地地形,氣候較干燥,城市分布稀疏;大、中、小城市都有分布,中部地區城市規模較大,南北部地區城市規模較小,形成以北京為核心的城市群。
(2)本題主要考察工業區位因素。河北保定、廊坊等城市毗鄰北京;有京廣、京九等鐵路與北京市相通,交通便利;京津冀一體化發展是國家戰略規劃,政策支持產業轉移;城市規模小,地價低;勞動力廉價;資源豐富;重工業基礎好等。
(3)第三產業即各類服務或商品。第三產業包括流通和服務兩大部門,具體分為四個層次:一是流通部門:交通運輸業、郵電通訊業、商業飲食業、物資供銷和倉儲業;二是為生產和生活服務的部門:金融業、保險業、地質普查業、房地產管理業、公用事業、居民服務業、旅游業、信息咨詢服務業和各類技術服務業;三是為提高科學文化水平和居民素質服務的部門:教育、文化、廣播、電視、科學研究、衛生、體育和社會福利事業;四是國家機關、政黨機關、社會團體、警察、軍隊等,但在國內不計入第三產業產值和國民生產總值。由此可見,這種第三產業基本是一種服務性產業。北京作為京津冀地區的核心城市和國家的首都、文化中心,其第三產業比重較高的原因有:科技發達,人才聚集,第三產業對環境的影響小,發展第三產業有利于提升北京的政治、文化地位,發揮優勢資源。
(4)促進京津冀一體化發展應充分利用京津冀河北各自的區位優勢,揚長避短,加強基礎設施建設,促進區域間的聯系。
京、津地區人口密度大,工業集中,城市化問題突出,環境污染嚴重;河北人口密度小,發展空間較大,自然資源豐富,二、三產業比重有待提高。
河北:資源優勢轉化為經濟優勢(促進經濟發展);促進產業結構升級(產業結構調整);增加就業機會;促進農業發展、加強基礎設施建設。
北京:實現產業的優化升級;分散首都職能,緩解城市化過程中出現的環境、交通、就業等問題;有利于生態環境的改善。
天津:促進產業結構優化升級(促進經濟發展,推動城市化和工業化進程);促進加工工業發展;增加就業機會;緩解城市環境問題等。
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【題目】讀地球表面某區域的經緯網示意圖,完成下面小題。
【1】若某人從M點出發,依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進300千米,則其最終位置:
A.回到M點B.在M點正西方
C.在M點正東方D.在M點東南方
【2】M和N兩點的實際距離約是:
A.4440千米B.3330千米C.2222千米D.2220米
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【題目】某河流位于浙江東部,下游河床受徑流與潮汐共同影響:枯水期,以潮流帶來的泥沙淤積為主;汛期,上游下泄的涇流沖刷河床。圖2示意該河下游某地1962年兩個時期河床斷面形態,其中,甲是河床最低時期的河床斷面。1964年在該河上游建成水庫;2000年,在該河河口建成大型水閘。據此完成下列小題。
【1】河床斷面形態從甲至乙的變化過程發生在
A.1~3月 | B.3~6月 | C.6~9月 | D.9~12月 |
【2】水庫竣工后,水庫下游河流
A.徑流量增大 | B.河道淤積 | C.流速加快 | D.河床展寬 |
【3】在該河河口修建大型水閘的主要作用是
A.切斷潮流泥沙補給 | B.加速汛期洪水下泄 |
C.提高潮流沖淤能力 | D.攔截河流入海泥沙 |
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下列問題。
【1】下列敘述中正確的是( )
A. 一天中最高氣溫出現在谷地
B. 山頂氣溫日變化最小
C. 山頂冬季日溫差大于夏季日溫差
D. 山谷冬季日溫差遠大于夏季日溫差
【2】導致一天中最低溫出現在山谷的主要原因是( )
A. 山谷地形閉塞,降溫快
B. 夜間吹谷風,谷地散熱快
C. 夜間吹山風,冷空氣沿山坡下沉集聚在谷地
D. 谷地多夜雨,降溫快
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 2013年我國實行“單獨二孩”政策,某大學生根據調查數據(政策改變后生育率為原生育率的1.4倍)設計了政策變化前后的人口增長數學模型(下圖)。2015年,“單獨二孩”政策調整為“全面二孩”政策。
據此完成下面小題。
【1】上圖中正確表達了政策改變后勞動力人口(15—60歲)增長(比重或人口數)的是
A.模型1B.模型2C.模型3D.模型4
【2】“單獨二孩”政策僅兩年后調整為“全面二孩”的原因是
A.人們生育二孩的意愿高漲B.人口遷出率持續走高
C.人口生育率遠未達到預期D.勞動力人口嚴重缺乏
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【題目】下圖為高速鐵路和甲運輸方式兩者間客運市場占有率隨運距變化圖。讀圖回答下面小題。
【1】圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在( )
A. 700—900km B. 600—800km C. 500—700km D. 400—600km
【2】甲運輸方式應該是( )
A. 高速公路 B. 普通鐵路 C. 航空 D. 水路
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【題目】 人均GDP和人均GDP增長率分別是衡量區域經濟發展水平和發展速度的重要指標。下面為近年來五省市人均GDP和人均GDP增長率與全國平均值之比的統計圖,圖中X軸表示人均GDP增長率與全國平均值之比,Y軸表示人均GDP與全國平均值之比。各省市括號中的數值為其萬元產值能耗,全國平均值為0.74(單位:噸標準煤/萬元)。
據此回答下列各題。
【1】關于五省市經濟發展狀況的敘述,正確的是()
A.山西經濟發展水平高于湖北B.廣西經濟發展速度低于全國
C.湖北經濟發展水平高于江蘇D.上海經濟發展速度低于江蘇
【2】從萬元產值能耗看()
A.山西最高,應優化工業結構以降低能耗
B.廣西最低,應承接東部地區高耗能工業
C.上海和江蘇較低,應大力發展重型工業
D.湖北較高,應發展資源密集型工業以降低能耗
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【題目】 交通擁堵指數是指城市中的綜合反映道路網暢通的概念性指數值。2016年4月20日,高德地圖聯合清華大學正式發布了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告),其中2016年一季度與2015年四季度相比較,各大城市擁堵情況變化顯著。
完成下面小題。
【1】天津、上海等超一線城市擁堵情況較上一季度下降顯著的原因最可能是( )
A.社會文化因素B.城市基礎設施改善C.產業轉移D.衛星城市的建立
【2】城市擁堵是城市發展過程中的,下列說法不正確的是( )
A.區域經濟的不協調發展會加劇中心城市的擁堵狀況
B.GIS可作為解決城市擁堵問題的重要技術手段
C.城市擁堵會使城市的資源緊缺與環境污染問題更加突出
D.在城郊重點開發房產可有效降低城區的擁堵狀況
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【題目】下圖為“上海港口遷移過程示意圖”。 讀圖回答下列各題。
【1】港口區位遷移形成的拓建模式是
A. 門戶港-支流港-深海港-千流港
B. 深海港-門戶港-千流港-支流港
C. 干流港-門戶港-支流港-深海港
D. 支流港-干流港-門戶港-深海潛
【2】洋山港建設對上海發展最重要的意義是
A. 促進城市內部功能的變遷 B. 加速臨港工業的快速發展
C. 提升國際航運中心的地位 D. 推動產業的全面轉型升級
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