Question

【題目】閱讀下列材料，回答下列問題。

2017年7月7日，世界最長海底隧道——港珠澳大橋海底隧道貫通，標志著港珠澳大橋主體全線貫通。年底具備通車條件后，屆時從香港到珠海、澳門陸路車程由3．5小時縮短為半小時。從1983年第一次提出港珠澳大橋構想，到2003年立項，再到2009年動工，至今已有34年。一橋飛架三地。“輪勢隨天度，橋形跨海通”，古人的詩句在今天已經變為現實。

（1）分析港珠澳大橋修建過程中可能遇到的困難。

（2）分析港珠澳大橋工程在設計上采取“橋隧相連”方式的原因。

（3）簡述港珠澳大橋通車產生的影響。

Answer 1

【答案】（1）①地處喇叭形河口灣，容易受風浪影響，帶來施工困難；②季風氣候，多暴風雨，夏秋季多臺風天氣影響施工；③海底地質構造復雜，地基不穩，對施工帶來巨大挑戰；④橋梁跨度大、隧道建設要求既深且長，海水腐蝕性強，對施工及材料技術要求極高；⑤地跨三大區域，對海洋生態保護及工程建設方面的溝通協調都有一定的困難。（答對其中4點得滿分） （2）①大橋臨近多個機場，避免對飛機起降時帶來安全隱患； ②地處珠江主航道出海口，給來往船只留出出海通道；③有利于海洋生態的保護（有利于中華白海豚的保護）。（答對3點得滿分） （3）①加強了香港、澳門和珠江三角洲西岸地區的聯系，促進兩岸經濟的發展；②縮短珠江東西兩岸交通的時間和距離，減少運輸成本；③提升和完善珠江三角洲的道路交通網絡；④促進珠江三角洲與大西南的聯系，擴大港珠澳的發展空間。（答對其中3點得滿分）

【解析】（1）海上影響大橋建設的主要因素有大浪、大風、海底地質構造、海水腐蝕性、海洋生態等方面進行分析回答。重點是結合當地的自然條件進行分析。

（2）主要是從地區各要素相互關系分析。從經濟方面考慮大橋相對來說工程量小。但是，當地經濟發達，有多個機場，大橋太高影響飛機起降；位于主要的海上交通線上，大橋會影響來往船只；海底隧道有利于海洋生態的保護。

（3）交通線路的建設主要起到加強地區的聯系，促進經濟的發展；完善道路交通網絡；從運輸方式上看公路運輸快，再從距離看縮短珠江東西兩岸交通的時間和距離，減少運輸成本；從大的方面說促進珠江三角洲與大西南的聯系，擴大港珠澳的發展空間。