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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

2015年12月2日,中老鐵路老撾段舉行開工奠基儀式,連接老撾首都萬象與云南昆明的中老鐵路老撾段磨丁至萬象舉行開工奠基儀式。這段鐵路預計將于2020年建成。2015年12月19日中泰高鐵合作項目曼谷至廊開奠放,預計明年5月實現項目全線開工建設。建成后可經老撾與中國境內鐵路相連,直通中國云南省。

果敢位于緬甸東北部,是一個以漢族為主體的自治區,年平均氣溫18--20,降水1600毫米,屬邊緣熱帶季風氣候,夏秋雨熱同季,冬春溫涼干燥,是世界茶源地之一,有著豐富的古茶樹自然資源,其樹種為云南原生大葉種和阿薩姆種,分別是高端普洱茶和紅茶的優質原料。

下圖為東南亞部分區域簡圖。

l分析緬甸將首都從沿海城市仰光遷到內陸城市內比都的原因。

2簡述中老鐵路、中泰高鐵建設對云南的意義。

3簡述果敢發展茶葉產業的有利區位條件。

4針對開鑿克拉地峽運河的設想,日本積極支持,新加坡堅決反對,說明兩國不同態度的理由。

【答案】

1有利于加強對內陸地區的管理;分散城市職能,有利于解決城市問題;有利于促進北部邊境貿易和經濟發展;有利國家安全和穩定。答對3點得6分

2促進云南與東南亞地區之間的人員、物資、信息、文化交流,加強對外聯系;促進云南沿線工業化、城市化進程;增加了對外出口貿易通道,促進云南外向型經濟發展;促進云南旅游業等第三產業的發展;利于促進云南與東盟國家的互利合作關系,促進地區的穩定與安全。任答3點得6分

3地處熱帶季風氣候,光熱充足,降水豐沛,適宜茶葉生長;古茶樹歷史悠久,品質優良,市場競爭力強;靠近中國,便于引進中方先進種茶制茶技術;勞動力豐富廉價等任答3點得6分

4日本:開鑿后可以使日本對歐洲、非洲貿易航程縮短,經濟效益提高

新加坡:一旦開鑿成功,將會影響馬六甲海峽國際運輸地位,進而影響新加坡經濟的持續發展。

【解析】

試題分析:

1緬甸將首都從沿海城市仰光遷到內陸城市內比都,有利于加強對內陸地區的管理。便于分散城市職能,有利于解決城市問題。有利于促進北部邊境貿易和經濟發展,有利國家安全和穩定。

2交通發展的影響,主要從經濟發展、文化交流等方面分析。中老鐵路、中泰高鐵建設,促進了云南與東南亞地區之間的人員、物資、信息、文化交流,加強對外聯系。促進云南沿線工業化、城市化進程;增加了對外出口貿易通道,促進云南外向型經濟發展。促進云南旅游業等第三產業的發展。利于促進云南與東盟國家的互利合作關系,促進地區的穩定與安全。

3區域農產品加工產業發展的條件,應從自然、社會經濟條件兩方面分析。果敢地處熱帶季風氣候,光熱充足,降水豐沛,適宜茶葉生長。古茶樹歷史悠久,品質優良,市場競爭力強。靠近中國,便于引進中方先進種茶制茶技術。勞動力豐富廉價等。

4從對兩國經濟發展的影響分析。克拉地峽開鑿后,可以使日本對歐洲、非洲貿易航程縮短,經濟效益提高。運河一旦開鑿成功,將會影響馬六甲海峽國際運輸地位,進而影響新加坡經濟的持續發展。

練習冊系列答案
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A.熱帶草原帶 B.熱帶荒漠帶

C.熱帶雨林帶 D.亞熱帶常綠闊葉林帶

【2】圖示地自然景觀形成受非地帶性因素干擾最大的是

A.①②兩地 B.①③兩地

C.③④兩地 D.⑤⑥兩地

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A.礦產資源不足 B.水資源短缺

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【2】甲地是我國重要的商品棉基地,其棉花生長有利的氣候條件是( )

A.地勢平坦廣闊 B.土壤深厚肥沃 C.光熱條件好 D.降水豐富

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【題目】下圖圖AD湖泊是世界某山地高原上的大湖泊, 湖面海拔3821米,風景秀麗,為著名旅游勝地。圖C是該湖泊某年份流量統計讀圖。據此完成下列各題。

1

A. 1 B. 4 C. 7 D. 10

2

A. 該湖泊是咸水湖

B. 湖泊所在地區為熱帶季風氣候

C. 湖泊所在地區氣溫日較差大,年較差小

D. 湖泊位于青藏高原上

3

A. 甲處 B. 乙處 C. 丙處 D. 丁處

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【題目】某國2013年常住人口統計資料,完成下列各題

【1】關于該國特點表述正確的是

A該國是是發達國家

B人口增長還處在原始型

C人口增長模式是低出生率、低死亡率、低自然增長率

D人口增長模式是高出生率、低死亡率、高自然增長率

【2】第二次世界大戰以后,國際人口遷移表現出新的特點有

人口從發展中國家流向發達國家

短期流動的人口減少,定居移民增多

歐洲由人口遷入地區變為人口遷出地區

拉丁美洲由人口遷入地區變為人口遷出地區

20世紀70年代以來,西亞和北非石油輸出國也從境外招募了大批外籍工人

A①③⑤ B①②③④ C①④⑤ D①②③④⑤

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【題目】目前我國高速鐵路運營里程居世界第一位。結合下圖,完成下列各題。

【1】我國高鐵線路(已建成和籌建)主要布局在(

A. 東部沿海地區

B. 地勢的第二、三級階梯上

C. 高原和平原

D. 東西方向運輸量大的地區

【2】形成我國高鐵線路如此布局的原因有(

東部地勢較平坦,建設成本較低

東部人口稠密,經濟發達,對高鐵運輸的需求量大

西部地區的發展不需要高鐵運輸

西部地區自然條件惡劣,建設成本高

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

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