Question

【題目】（旅游地理）閱讀材料，回答下列問題。

材料一 全域旅游是全域景觀優化、多產業互動、全民參與的新型旅游形態。安徽黃山、浙江杭州西湖是我國首批全域旅游示范區創建單位。

材料二 2016-2018年，黃山旅游接待進山游客人次，連續三年同比下降，2018年下降多達9.94%。下圖為《2018中國高鐵游酒店白皮書》中有關黃山旅游意愿及交通方式的相關數據。

材料三 2018年底杭黃高鐵開通運營。杭黃兩地簽訂了戰略合作協議，構建了旅游合作機制，將共同打造“名城、名湖、名江、名山、名村”沿杭黃高鐵黃金旅游線，串聯起了7個國家5A級旅游景區。

（1）黃山、杭州確定我國首批“全域旅游示范區”的優勢條件分別有 。

（2）數據顯示，未來 交通成為前往黃山旅游的主要方式，除交通因素外，黃山旅游業發展不穩定的主要原因。

（3）打造“杭黃高鐵黃金旅游線”，發揮全域旅游對黃山旅游可持續發展的意義有哪些。

Answer 1

【答案】（1）黃山世界文化和自然雙遺產，旅游資源價值高，旅游資源豐富； 杭州西湖為世界文化遺產，距客源市場近

（2）鐵路（高鐵） 受季節影響，淡季客流量不足，旺季接待能力不足；酒店等基礎設施和配套設施條件較差；附近旅游資源對客流量的吸引，政府統籌管理不足

（3）通過發展全域旅游，帶動交通、酒店、餐飲等相關產業的協同發展，促進區域經濟發展；全民參與，促進就業，提高居民收人；打破單一景區建設的局限，改善區域生態環境；有利于對旅游資源保護，深層次挖掘和傳承傳統文化；有利于區域合作，宏觀調控，擴大旅游市場。

【解析】

考查旅游資源的開發和旅游業的可持續發展措施，意在考查學生獲取圖文信息和運用知識分析問題的能力。

（1）能成為首批“全域旅游示范區”，說明黃山、杭州旅游資源價值高、游覽條件好，適合開展全域旅游活動。黃山自然和人文景觀豐富、獨特，是世界文化和自然雙遺產，對游客吸引力強；杭州西湖景觀知名度高，為世界文化遺產，位于長三角經濟發達地區，地區接待能力強，客源市場廣闊。

（2）讀圖，未來2年內，前往黃山的交通方式火車占比60%，說明未來將以火車（鐵路）為主。由圖可知影響游客前往黃山旅游的因素還有酒店、美食、時間等，可結合這些因素分析。節假日、旺季前往黃山旅游的游客多，而非節假日、冬季游客數量較少，旅游市場不穩定，受季節影響大；酒店、餐飲等基礎設施不夠完善，地區接待能力較差，尤其是旺季游客多時接待能力不足，使游客旅游體驗較差；隨著黃山周邊地區旅游業的發展，黃山吸引的游客規模減少；政府管理不善，沒有積極推進各景區的統籌安排、協調發展。

（3）“全域旅游是全域景觀優化、多產業互動、全民參與的新型旅游形態”，發展全域旅游，把黃山及其周邊地區都當作景區，有利于推動黃山及周邊地區基礎設施的建設，帶動旅游業及相關產業的發展，促進區域協調發展；讓景區內的居民都參與到產業活動中，有利于增加就業機會和提高收入；使游覽的景觀不再局限于某一個景點，有利于改變各景區各自建設、重復建設的局面，促進景點間的相互合作，共同保護區域生態環境；全域景觀化使各地的旅游資源都能得到開發和保護，減少過去對非景區旅游資源的破壞情況，有利于保護和挖掘傳統文化；全域旅游要求區域內部加強合作，共同規劃、建設，提高區域旅游業的影響力，擴大旅游市場。