京滬高速鐵路于2008年1月18日在北京舉行動工儀式.京滬高鐵是中國中投資規模最大.技術含量最高的一項工程.完成問題. 京滬高速鐵路全線將優先采用以橋代路的方式建設.其目的不是為了 A．保證運輸的高安全性 B．節約土地資源 C．方便鐵路兩側的車.人通過 D．降低建設成本.減少投資題目和參考答案——青夏教育精英家教網—

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京滬高速鐵路于2008年1月18日在北京舉行動工儀式。京滬高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大，技術含量最高的一項工程。完成問題。

京滬高速鐵路全線將優先采用以橋代路的方式建設，其目的不是為了（）

A．保證運輸的高安全性 B．節約土地資源

C．方便鐵路兩側的車、人通過 D．降低建設成本，減少投資

練習冊系列答案

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相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料，回答問題。（14分）

材料一　京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，嚴重制約了沿線經濟的發展。

材料二　2008年4月18日，京滬高速鐵路正式開工建設。京滬高速鐵路預算為2 200億元，僅次于三峽工程的投費規模，并于2011年6月30日正式通車。

材料三　見下圖。

(1)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。（4分）

(2)煙大輪渡已開通，沿海鐵路正在修建。分析東部沿海鐵路貫通后，對緩解京滬鐵路壓力所起的作用。（2分）

(3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？（2分）

(4)京滬高速鐵路在山東省境內長500余千米，將設立德州、濟南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經濟發展的影響。（6分）

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科目：高中地理 來源：2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區域發展的影響練習卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀下列材料，完成下列問題。
濟南市京滬高鐵西客站工程于2009年4月招標，整體工程于2010年8月完成，西客站核心區城市設計范圍為西起京福高速公路，東至臘山河東側次干道，南起張莊路西延長線以南200米，北至北園大街西延長線以北200米，總面積約6.5平方千米。其功能定位是“山東新門戶”“泉城新商埠”“城市新中心”。

京滬高速鐵路濟南站規劃圖
（1）現在濟南市的商業中心在泉城廣場附近，其布局的原則是___________________。
（2）西客站核心區將成為“泉城新商埠”的主要原因是什么？
（3）西客站核心區將成為“城市新中心”，導致濟南市城市中心轉移的主要原因是什么？