2010年5月,蘭州大學陳全功教授等人首次對中國南北分界線給出了定量、定位分析,最窄處約26.42千米,最寬處約195.41千米,將“線”還原成“帶”(如右圖)。據此完成第9~10題。
9.將中國南北分界由“線”還原成“帶”,主要運用的地理信息技術是( )
A.遙感技術(RS) B.全球定位系統(GPS)
C.地理信息系統(GIS) D.計算機網絡技術(CNT)
10.中國南北分界帶西端,最接近我國的( )
A.種植業與畜牧業的交錯帶
B.季風區與非季風區界線
C.地勢二、三級階梯分界線
D.外流河區域與內流河區域分界線
科目:高中地理 來源:2013屆遼寧省朝陽縣柳城高級中學高三上學期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
2010年5月,蘭州大學陳全功教授首次對中國南北分界線給出了定量、定位分析,最窄處約26.42公里,最寬處約195.41公里,將“線”還原成“帶”(圖7)。讀圖完成題。
圖7
【小題1】將中國南北分界由“線”還原成“帶”,主要運用的地理信息技術是
A.遙感技術(RS) | B.全球定位系統(GPS) |
C.地理信息系統(GIS) | D.計算機網絡技術(CNT) |
A.種植業與畜牧業的交錯帶 | B.季風區與非季風區界線 |
C.地勢二、三級階梯分界線 | D.外流河區域與內流河區域分界線 |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年河南省許昌市五校高一下學期第四次聯考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
2010年5月,蘭州大學陳全功教授等人首次對中國南北分界線給出了定量、定位分析,最窄處約26.42公里,最寬處約195.41公里,將“線”還原成“帶”(圖5)。據此完成問題。
【小題1】有關南北分界沿線敘述錯誤的是:( )
A.經過甘肅省 | B.沿線有鹽堿地分布 |
C.經過界河冬季不可能有結冰現象 | D.沿線種植棉花較多 |
A.京廣鐵路經過 | B.位于地勢二、三級階梯交界處 |
C.隴海鐵路經過 | D.以港口為依托大力發展工業 |
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科目:高中地理 來源:2012-2013學年江蘇省高三12月階段測試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2010年5月,蘭州大學陳全功教授首次對中國南北分界線給出了定量、定位分析,最窄處約26.42公里,最寬處約195.41公里,將“線”還原成“帶”。讀圖完成題。
1.將中國南北分界由“線”還原成“帶”,主要運用的地理信息技術是
A.遙感技術(RS) B.全球定位系統(GPS)
C.地理信息系統(GIS) D.計算機網絡技術(CNT)
2.中國南北分界帶西端,最接近我國的
A.種植業與畜牧業的交錯帶 B.季風區與非季風區界線
C.地勢二、三級階梯分界線 D.外流河區域與內流河區域分界線
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科目:高中地理 來源:2014屆河南省許昌市五校高一下學期第四次聯考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2010年5月,蘭州大學陳全功教授等人首次對中國南北分界線給出了定量、定位分析,最窄處約26.42公里,最寬處約195.41公里,將“線”還原成“帶”(圖5)。據此完成問題。
1.有關南北分界沿線敘述錯誤的是:( )
A.經過甘肅省 B.沿線有鹽堿地分布
C.經過界河冬季不可能有結冰現象 D.沿線種植棉花較多
2.關于中國南北分界帶東端所在省份的敘述正確的是:( )
A.京廣鐵路經過 B.位于地勢二、三級階梯交界處
C.隴海鐵路經過 D.以港口為依托大力發展工業
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