Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

蘭新鐵路第二雙線東起蘭州市，西至烏魯木齊市，蘭新鐵路第二雙線穿過著名的百里風區和三十里風區; 風力強勁，一年有320天都在刮八級以上大風；出現大風的頻率高，每年冬春交替季節大風最為集中，盛行偏北風，起風速率快，風害極為嚴重。為了保證列車安全、快速、正常運營，最大限度地減少限速和停運，在百里風區和三十里風區修建了防風明洞。左圖為蘭新鐵路第二雙線風區示意圖，右圖為拱形防風明洞橫截面圖。

(1)簡述圖左區域內大風的特點。

(2)分析左圖中鐵路沿線多大風的原因。

(3)指出右圖中孔徑的作用并分析拱形結構防風明洞的防風優勢。

Answer 1

【答案】(1)風速高；大風的日數多；季節性強；變化速度快；風向穩定 (2)靠近蒙古－西伯利亞源地，西北風風力強勁；晝夜溫差大，導致氣壓梯度大，風力強。處于天山東段的谷地，地勢北高南低，加劇風勢；位于谷口處，狹管效應明顯，風力強勁，刮風的天數多 (3)通風采光。拱形結構直邊墻低、拱部較為圓順，對風沙流具有疏導作用，防止風沙的堆積；拱形結構上的風荷載(風阻)相對較小，結構穩定，抗風侵蝕能力強；拱形結構與多數隧道結構內輪廓一致，施工技術難度小

【解析】整體分析：本題綜合性強，屬于遷移應用類題目，難度大。第（1）題可通過文字材料總結答案，第（2）題考查風力大的原因，第（3）題需要結合圖文資料歸納答案，對學生能力要求較高。

（1）據圖和文字材料可知，該區域受“狹管效應”影響，風力強勁；大風日數多(320天)，頻率高；冬春交替時期大風集中，季節性強；起風速率快，風速變化大；盛行偏北風，風向穩定。

（2）多大風的成因應從大風源地、水平氣壓梯度力和地形等方面分析。該地接近冬季風源地，風力強勁；西北地區氣溫日較差大，氣壓差異大，水平氣壓梯度力大，風力大；處于谷地，狹管效應明顯，風力強勁，刮風的天數多。

（3）結合材料判斷，孔徑的主要功能是通風采光。讀右圖可知，拱形結構直邊墻低、拱部較為圓順，對風沙具有疏導作用，防止風沙的堆積；拱形結構，阻力小，結構穩定，抗風能力強；拱形結構與隧道結構內輪廓一致，施工技術難度小。

風力大小影響因素	�？挤治稣Z句
水平氣壓梯度力大小	冬季南北溫差大，氣壓梯度力大，西風強，降水多
距高壓遠近	距離亞洲高壓(冬季風源地)近，風力大
摩擦力大小	地面平坦開闊，風力大 海面上風力大
植被多少	冬季植被少，風力大
地形起伏大小	高原起伏和緩，風力大 山谷口，狹管效應，風力大 地形(河谷)延伸方向與盛行風向基本一致