Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

近年來，中非合作穩步前行。下圖是非洲安哥拉（南緯5～18度，東經11～24度）區域示意圖。

材料一、該國是高度依賴原油出口的發展中國家。洛比托大型煉油廠和圖中所示鐵路是我國與該國合作的典范。

材料二：該國是非洲西南部重要的農業國家，曾有“南部非洲糧倉”的美譽，糧食不僅可以自給自足，而且還大量出口。但是，由于內戰嚴重破壞了農業生產，導致安哥拉從歷史上的農產品出口國變為主要農產品短缺國，糧食、肉類等都要依靠進口才能滿足國內需求。

(1)指出圖示鐵路通車對洛比托港口貨物運輸可能帶來的有利變化。

(2)圖中甲、乙兩路段列車設計速度分別為 90km/h、40km/h。請從地形角度分析甲、乙兩路段列車設計速度差異的原因。

(3)請從工業結構和經濟效益兩方面，說明洛比托煉油廠建成投產對該國石油工業發展的積極影響。

(4）請為安哥拉今后農業發展出謀劃策。

Answer 1

【答案】(1)貨物集散范圍擴大，貨物種類增加，貨物吞吐量(運輸量)增大。

(2)甲路段位于沿海地區，地勢低平;線路較平直，列車設計速度高。乙路段地處沿海地區到高原的過渡地帶，地形高差大(地勢起伏大)，地形破碎;線路彎道多，列車設計速度低。

(3)①能促進石油加工業發展，延長產業鏈，有利于石油工業結構優化升級；②能促進石油資源的綜合利用，增加石油產品的附加值，有利于提高石油工業經濟效益。

(4)加大農業投入、發展農業科技，加強病蟲害防治；調整農業結構，農牧業綜合發展；提高農產品附加值，延長產業鏈；穩定國內政治局勢，加強國際合作。

【解析】

題目以中非合作建設慰背景材料，考查了交通線建設對港口的影響、交通線建設標準的影響因素、工業發展的影響以及區域農業發展措施。

（1）鐵路通車對港口的發展帶來巨大的影響，主要從擴大了集散貨物的范圍、種類、數量等方面進行思考。因此鐵路通車使貨物集散范圍擴大，貨物種類增加，貨物吞吐量(運輸量)增大。

（2）從圖中可以看出甲段主要經過沿海平原地區，地勢起伏小，鐵路線建設的更為平直，所以速度標準較高，可達到90km/h，相比較，乙段主要經過地勢起伏較大的高原山區，線路建設的較彎曲，所以速度標準較低。

（3）注意題目要求是從石油工業的工業結構和經濟效益兩個方面進行分析，工業結構從產業鏈條、工業結構是否合理等方面進行思考，經濟效益主要從附加值、經濟效益等方面進行分析。該國原來的工業主要是采掘業和初級加工業，故能促進石油加工業發展，延長產業鏈，有利于石油工業結構優化升級；能促進石油資源的綜合利用，增加石油產品的附加值，有利于提高石油工業經濟效益。

（4）區域農業發展措施主要從農業科技化、現代化、產業化、結構的多元化等方面進行思考，要特別注意安哥拉作為非洲較落后國家，政治局勢不穩定，也要從這一方面提出相應的措施。如加大農業投入、發展農業科技，加強病蟲害防治；調整農業結構，農牧業綜合發展；提高農產品附加值，延長產業鏈等；同時也要穩定國內政治局勢，加強國際合作。