Question

【題目】 當地時間2017年5月31日，連接肯尼亞港口城市蒙巴薩和首都內羅畢的蒙內鐵路正式通車。根據遠期規劃，該鐵路將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國。該鐵路全長480公里，全部采用“中國標準、中國技術、中國裝備、中國管理”建造，它的通車將助力東非經濟社會發展駛入快車道。下圖示意蒙內鐵路分布。

據此完成下面小題。

【1】蒙內鐵路建設過程中遇到的最大困難是

A.全年高溫多雨B.沿途坡度大

C.生態環境脆弱D.當地經濟技術落后

【2】蒙內鐵路建成通車,將

A.促進東非各國經濟文化一體化

B.有利于肯尼亞鮮花出口歐美

C.有利于肯尼亞吸引投資

D.改變內羅畢的主要職能

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】

【1】結合所學知識可知蒙內鐵路沿途經過的區域以熱帶草原氣候為主，其全年高溫，分干季和濕季，A錯誤。讀圖可知蒙內鐵路沿途經過的區域的海拔是比較高的，地形的坡度比較大，較陡的地形是不利于鐵路施工的，因此可知蒙內鐵路建設過程中遇到的最大困難是沿途坡度大，C錯誤，B正確。該鐵路的修建是由中國提供技術支持的，因此技術不是問題，D錯誤。故選B。

【2】蒙內鐵路建成通車不具有促進東非各國經濟文化一體化的作用，A錯誤�？夏醽嗸r花出口歐美是利用航空運輸的，B錯。蒙內鐵路建成通車會改善肯尼亞國內的交通條件，利于其投資環境的優化，有利于肯尼亞吸引投資，C正確。蒙內鐵路建成通車是改變不了內羅畢作為首都的主要職能的，D錯誤。故選C。

蒙內鐵路所經地區的氣候以熱帶草原氣候為主，熱帶草原氣候全年高溫，分干季和濕季，其濕季降水豐富，干季降水量是比較少的。