Question

【題目】2016年l1月2日，中國第33次南極科學考察隊乘“雪龍”號破冰船從上海出發，經由澳大利亞弗里曼特爾港，遠征南極，實施“一船四站”（即中山站、昆侖站、泰山站、長城站）環南極航行計劃，并順利完成新站選址考察任務，于2017年4月11日返回上海。下圖示意此次南極科考航線。據此完成下列問題。

【1】與昆侖站相比，新站選址

A. 緯度更高 B. 氣候更溫和 C. 海拔更高 D. 使用壽命更短

【2】當科考船行駛至威德爾海域(73°S)，此時可能見到的是

A. 極晝現象 B. 極夜現象 C. 極光現象 D. 盛行東北風

【3】科考船往返中山站和弗里曼特爾港遇到的困難最可能是

A. 臺風天氣 B. 風大浪高 C. 食物短缺 D. 高寒缺氧

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】B

【解析】

【1】由圖可以看出新站與昆侖站相比，緯度更低，相對較位于內陸的昆侖站氣候更溫和，A錯，B對；昆侖站位于“冰穹A”（南極冰蓋最高點），海拔比新站高，C錯；使用壽命受多種因素的影響，不能確定兩者長短，D錯。故選B。

【2】由題目可知，威德爾海域位于極圈以內，此時為南半球暖季，因此可能見到極晝現象而非極夜現象；極光只有在夜晚才能看到，此時不可能看到；南極圈為東南風，故選A。

【3】科考船往返中山站和弗里曼特爾港時經過西風帶，風力強勁，因此遇到的困難最可能是風大浪高；臺風天氣出現在低緯度地區，在該海域不會遇到；我國極地科考準備充分，不會出現食物短缺現象；期間經過的地區海拔并不高，因此也不會出現高寒缺氧的現象。故選B。