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【題目】讀圖文材料,回答問題。

材料一 40年前改革開放的春風從珠江三角洲吹向全國各地。全國各地勞動力大量涌向祖國東南,當前珠江三角洲出現“就業難”和“勞工荒”并存現象。

材料二 港珠澳大橋連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸,向西接珠海、澳門口岸,總長約55公里。2018年10月24日正式通車。

材料三 下圖為“珠江三角洲和港珠澳大橋位置示意圖”

(1)簡述我國選擇珠江三角洲作為改革開放前沿陣地的原因。

(2)分析珠江三角洲“就業難”和“勞工荒”現象并存的原因并針對此問題提出合理化建議。

(3)簡述當前珠江三角洲工業化城市化存在的問題及措施。

(4)分析港珠澳大橋建設對珠江三角洲的可持續發展的意義。

【答案】(1)毗鄰港澳,隔海與東南亞相望,地理位置優越;珠江三角洲是著名僑鄉。

(2)原因:勞動力密集型產業向中西部地區轉移及西部大開發等原因,中西部產業發展加快,勞動留鄉創業意愿增強;產業升級,對勞動力素質要求提高,勞動力供需結構不平衡等。建議:高等院校、培訓機構科學設置專業,加強勞動力的再培訓;引進或研發自動化生產線;建立合理勞動力引進培訓機制和保障措施等。

(3)問題:資源能源短缺、腹地狹小、基礎設施相對落后、環境污染嚴重等。措施:加強基礎設施建設;建立泛珠江三角洲,加大區域分工合作;治理環境,加大政策投入,營造更好投資環境;優化產業結構,促進經濟繁榮等。

(4)有利于縮短香港、珠海、澳門的行程,提高運輸效率,降低運輸成本,完善了粵港澳地區的綜合運輸體系;使珠海西岸地區與香港地區的經濟、社會聯系更加密切,促進珠江兩岸社會經濟協調發展,優勢互補;有利于珠三角地區城市等級提升,城市服務范圍擴大,城市規模擴大,提升區域綜合競爭能力,加快城市化進程;有利于拓展城市經濟腹地;促進旅游業發展等。

【解析】

本題以珠三角為背景,考查珠三角區域工業化和城市出現的問題和對策。

(1)珠江三角洲平原廣闊,水網密布,自然條件優越。長期以來,這里人口眾多,經濟發達,具有對外開放的歷史傳統,如廣州就是中國南方歷史悠久的對外通商口岸之一。歷史上該地區還有一部分人外出尋求發展,足跡遍及港澳、東南亞甚至太平洋彼岸,是全國的重點僑之一,僑居海外的華僑、外籍華人達500萬人,港澳同胞400多萬人。每個市縣都有十幾萬至近百萬人旅居海外,他們與家鄉的人民同根同祖,習俗相同,語言相通。因此選擇珠江三角洲作為改革開放前沿陣地的原因。

(2)時下珠江三角洲,一方面,企業用工普遍覺得招工難,另一方面,人才市場又熙熙攘攘,大學生遍地都是,求職者感覺就業困難。原因主要是:隨著產業轉移,珠三角地區產業升級,勞動力密集型產業向中西部地區轉移及西部大開發等原因,中西部產業發展加快,就業機會增加,經濟收入增加,勞動力留鄉創業意愿增強;珠三角產業升級,對勞動力素質要求提高,勞動力供需結構不平衡等導致此類現象出現。建議:高等院校、培訓機構根據經濟發展對人才需求變化科學設置專業,有針對性的培養人才,同時加強勞動力的再培訓,增加勞動力技能培訓,適應市場對人才的需求;引進或研發自動化生產線,減輕對勞動力的依賴程度,避免用工荒帶來的損失;建立合理勞動力引進培訓機制和保障措施等。

(3)珠江三角洲工業化、城市化發展中面臨資源、能源短缺問題,對經濟發展限制較大;受山地阻擋,經濟腹地狹小,部分地區經濟落后,工業、城市基礎設施相對落后,經濟發展不合理導致環境污染嚴重等。緩解這些問題的措施可以有:加強基礎設施建設,如交通、城市基礎服務設施等;建立泛珠江三角洲地區,擴大腹地范圍,加大區域分工合作,充分發揮各地區優勢,優勢互補,相互促進,緩解資源、能源短缺問題;大力治理工業、城市環境問題,加大政策投入、政策扶持,營造更好投資環境,吸引外來資金加入,促進本地區經濟發展;優化產業結構,進行產業升級,減輕本地污染,促進經濟繁榮等。

4)港珠澳大橋建設能方便各地區間的聯系,帶動經濟的發展。主要是帶來交通便利,完善港珠澳之間的交通,提高運輸效率,促進物流業發展;交通條件的改善帶動“珠三角”地區旅游業發展;縮短通行時間,加強內部聯系,擴大交流;有利于與外界的聯系,促進消費,擴大內需,加速區域開發;有利于珠三角地區城市等級提升,城市服務范圍擴大,城市規模擴大,提升區域綜合競爭能力,加快城市化進程;有利于拓展城市經濟腹地等。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

廣西壯族自治區北部灣海域中部的潿洲島為玄武巖臺地,地表微微起伏,覆蓋著一層厚厚的紫紅色玄武巖風化物。潿洲島的南半部以海蝕地貌為主,北半部則以海積地貌為主。

香蕉是潿洲島上的主要農作物。到了潿洲島,隨時可以看到香蕉林。香蕉又甜又香,天然而結果,故有“火山蕉”之稱。 潿洲島年平均氣溫23℃,終年無霜,干濕季明顯,69月為雨季,近年來,潿洲島已成“北方候鳥老人”“一床難求”之地。下圖為潿洲島示意圖。

1)南灣在死火山附近,簡述潿洲島南灣港區形成過程。

2)分析潿洲島香蕉品質高,價格低的原因。

3)推測潿洲島“北方候鳥老人”“一床難求”的原因。

4)說明潿洲島無工業的理由。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是北半球某河流平直河段橫剖面示意圖,讀圖,完成下面小題。

1若僅考慮地轉偏向力,該河流的流向是

A.自北向南B.自南向北

C.自東向西D.自西向東

2下列關于該河的敘述,正確的是

A.該河東岸地勢平坦,適宜聚落分布

B.該河西岸泥沙易沉積,適宜建挖沙場

C.該河東岸河床坡度陡,不需要修筑防洪堤壩

D.該河西岸河床坡度緩,適合修建港口、碼頭

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 流動模式是指家庭成員以一種什么樣的方式進入流入地。分為三種類型:非家庭式流動(只有一個人流動);半家庭式流動(部分核心家庭成員沒有與流動人口共同生活);完整家庭式流動(舉家流動)。下圖為流入地區的流動模式(%)。

完成下列各題。

1導致四大地區均以完整家庭式流動為主的主要因素

A. 經濟B. 生態環境C. 政治D. 社會文化

2完整式家庭東部比例最低的可能原因是

A. 東部入籍門檻高B. 東部醫療保險好

C. 東部遷移意愿高D. 東部基礎設施完善

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是我國部分省區目前遷入人口規模與工資水平相關示意圖(圖中數據越大,表示規模越大,水平越高)。讀圖回答下列各題。

1據圖并結合所學知識,推知下列影響遷入人口規模大小因素中影響最小的是

A. 工資水平B. 房價

C. 空間距離D. 教育資源

2根據圖示信息,推測未來遷入人口回流規模最大的省區是

A. 北京B. 上海

C. 廣東D. 安徽

3對西藏當前人口遷移狀況原因的解釋正確的是

①經濟、交通的快速發展

②迷人的風土人情及文化魅力

③高寒缺氧的自然環境

④與沿海差異較大的工資水平

A. ②③B. ③④C. ①④D. ①②

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 下圖為“a城到d城之間的高速公路建設規劃示意圖”。規劃設計走向有甲、乙兩個方案,經過比較分析,最終選擇按乙方案建設,線路總長58.8千米,建設費用31億元,比甲方案的預算費用多5億元,長度多7千米。

根據下圖及相關信息,回答下列各題。

1圖中高速公路建設選擇乙方案,其原因可能是(  )

①單位距離建設成本低

②沿河谷走向自然障礙小

③促進沿線地區城鎮發展

④保護重點風景名勝區

A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④

2c地建休閑度假區最有利的區位條件是(  )

A. 環境承載量大,旅游配套設施好B. 環境優美,旅游配套設施好

C. 環境承載量大,交通便捷,靠近市場D. 環境優美,交通便捷,靠近市場

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】富順縣、安岳縣和中江縣是四川省的三個傳統農區。下表示意富順縣、安岳縣和中江縣(以人下簡稱“三縣”)農村人口和農業勞動力年齡結構情況(2014年)。據此完成下面小題

1三縣農業勞動力年齡結構的形成原因是

A. 自然條件惡劣,農業勞動力投入量大

B. 計劃生育政策下人口出生率低,增長緩慢

C. 生活、醫療條件改善,人均壽命延長

D. 城市化水平空間差異大,人口遷移率高

2三縣農業勞動力年齡結構帶來的影響是

A. 土地流轉加快,家庭土地流轉比例降低

B. 加快了農村家庭由單一經營向多種經營轉變

C. 促進農業技術進步和農業決策的科學性

D. 農村家庭對農業收入的依賴性日益增強

3針對農業勞動力年齡結構現狀,三縣應

A. 全面放開農村生育政策,增加勞動力供應

B. 構建農業生產全程的社會化服務體系

C. 實施大規模休耕養田制度

D. 限制農村勞動力向城市流動

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 梯田是人類適應自然、改造自然的產物,按照自然資源狀況和耕作方式,梯田可以分為水作梯田和旱作梯田兩類。北方旱作梯田的代表——河北涉縣王金莊梯田(左圖),由一塊塊山石修葺而成,從山頂到山谷依次分布著梯田—村落;南方水作梯田—云南哈尼族梯田(右圖)所在的山坡垂直高差大,從山頂到山谷依次分布著森林—村落—梯田。

據此完成下面小題。

1與南方水作梯田相比,涉縣旱作梯田的農業生產在自然條件上的突出優勢是

A.有豐富的灌溉水源B.晝夜溫差大,利于有機質的積累

C.熱量豐富,土壤肥沃D.梯田面積大,坡面利用率高

2哈尼族人的村寨建在半山腰的原因是

①靠近森林,便于砍樹造田②冬暖夏涼,適宜居住

③靠近梯田,便于耕作管理④視野開闊,出行方便

A.①②B.②③C.③④D.①④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】材料,完成下列問題。

材料一:下圖是重慶市、四川省、陜西省區域略圖和陜西省土地利用結構示意圖。

材料二:“西三角經濟圈”包括重慶經濟圈、成都經濟圈、以西安為中心的關中城市群,總面積22萬平方公里,人口1. 18億,包含47座城市,GDP總額1.5萬億元,占全國的6.3%,整個西部的33%。2017年12月6日“西成高鐵”全線開通運營,西安與成都的交通半徑被縮減至四小時交通圈,西三角經濟圈從概念走入現實,將成為繼珠三角、長三角和渤海灣經濟圈之后中國經濟持續快速發展的“第四極”。

(1)從河流特征的角度,說明渭河航運不發達的原因。

(2)根據耕地利用狀況,分析陜西省可能產生的主要生態環境問題。

(3)簡析“西三角經濟圈”承接東部地區和國際產業轉移的區位優勢。

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