【題目】讀下圖，完成下面小題
【1】根據氣壓帶和風帶的移動規律判斷圖中M地的氣候成因及特征是( )
A. 全年受西風帶控制，溫和多雨
B. 冬季受西風帶的影響，寒冷干燥
C. 全年受副熱帶高氣壓帶的影響，炎熱干燥
D. 夏季受副熱帶高氣壓帶的影響，炎熱干燥
【2】下列氣候類型與M點氣候類型相同的是( ）
A. 
B. 
C. 
D. 
教育世家狀元卷系列答案
黃岡課堂作業本系列答案
單元加期末復習先鋒大考卷系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】 逐漸走向北極，就會發現樹木愈來愈小，愈來愈稀，最后竟完全消失。這時，矮小的灌木、多年生禾草、地衣、苔蘚則占據了優勢（如下圖），這是北極地區一種極端環境下的生物群落。據衛星圖像顯示，從俄羅斯西伯利亞到芬蘭一帶該生物群落已有局部變成了森林。
據此完成下列各題。
【1】該生物群落所屬自然帶為
A. 苔原帶B. 溫帶草原帶
C. 冰原帶D. 亞寒帶針葉林帶
【2】該生物群落的植物常具大型鮮艷的花并呈杯型，其適應環境的主要功能是
A. 收集大氣降水B. 獲取更多光照
C. 抵抗冬季寒冷D. 吸收地下水分
【3】導致該生物群落局部變成森林的原因是
A. 人工播種B. 降水減少
C. 氣候變暖D. 凍土增厚
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】 甲乙丙丁四個世界著名海峽位置示意圖。讀圖，完成下列問題。
【1】上圖甲、乙、丙、丁四個海峽中代表直布羅陀海峽的是（ ）
A.甲B.乙C.丙D.丁
【2】對馬六甲海峽的敘述，不正確的是（ ）
A.海峽上通過的巨輪，主要運輸的貨物是煤炭和鐵礦
B.地處亞洲與大洋洲、太平洋和印度洋之間的“十字路口”
C.位于馬來半島和蘇門答臘島之間
D.是歐洲、非洲與東南亞、東亞各港口最短航線的必經之地
【3】關于四個海峽的敘述，正確的是（ ）
A.甲在東半球B.乙在西半球
C.丙是大洲分界線D.丁溝通了印度洋和大西洋
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖為“局部板塊示意圖”，完成下列小題。
【1】下列地貌所處的邊界類型與a附近邊界類型基本一致的是
A. 馬里亞納海溝 B. 日本群島
C. 安第斯山脈 D. 東非大裂谷
【2】圖中b處附近因太平洋板塊的持續移動而形成
①島弧 ②巨大山脈 ③海溝 ④海嶺
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】 有效降水量是總降水量中實際補充到作物根系層土壤中的水量。水分虧缺指數是農作物需水量和有效降水量之差與需水量之比。下圖示意我國某地春玉米生育期（播種到成熟）各旬有效降水量與需水量變化。
據此完成下面小題。
【1】水分虧缺指數最小的時期是
A.5月上旬B.7月下旬C.8月中旬D.9月上旬
【2】該地最有可能在
A.華北平原B.太湖平原C.河套平原D.云貴高原
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖為伏爾加河主要流經地區示意圖。完成下面小題。
【1】【1】從水循環的過程和地理意義看，伏爾加河( )
①流域內總體上蒸發旺盛 ②流域的部分降水源自西風帶
③河水主要參與陸地內循環 ④使東歐平原總體趨于高低不平
⑤促進里海的水分和熱量平衡
A. ①②④ B. ①③⑤ C. ②③⑤ D. ②④⑤
【2】【2】圖中所示石油、天然氣( )
A. 與伏爾加河水能的能量來源不同 B. 直接形成于伏爾加河的沉積作用
C. 開發得益于伏爾加河水資源豐富 D. 輸出主要通過伏爾加河運往西歐
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖是我國干旱、半干旱地區某座山峰的“陰陽臉”景觀，山坡林木蔥郁的一側為“陰臉”山坡草地青翠的一側為“陽臉”，兩坡降水差距不大。完成下面小題。
【1】關于“陰陽臉景觀的敘述，正確的是
A. 陽臉降水多，熱量條件差 B. 陰臉光照少，水分條件好
C. 陽臉坡度陡，土層薄宜長草 D. 陰臉氣溫低，適宜樹木生長
【2】“陰陽臉”景觀反映的地域分異規律是
A. 垂直分異規律 B. 地方性分異規律
C. 緯度地帶分異規律 D. 干濕度地帶分異規律
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】敘利亞北部的阿勒頗地區，有種地域特色鮮明的傳統民居一——“蜂巢屋”，該建筑是由茅草和泥土筑造而成，墻體厚度達8 0 C.m，這種建筑適應了當地氣候特點，是一種古老而優越的生態民居，吸引了很多游客。據此完成下列各題。
【1】推測該建筑墻體為厚度達80厘米泥質墻體的主要原因是
A. 夏季隔熱，冬季保溫 B. 抵御夏季的雨水
C. 墻體堅固，穩定性好 D. 防御冬季的風沙
【2】從氣候角度分析，該地區最適宜游覽的時間是
A. l-2月 B. 4-5月 C. 7-8月 D. ll-12月
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】 下圖示意青藏鐵路沱沱河附近區域的地形圖，圖中的沙障主要由鋪在地上的石方格、柵欄等障蔽物建成，圖乙表示圖甲所示區域的氣候要素變化圖。
讀圖完成下面小題。
【1】圖甲中沙障發揮主要作用的時間及原因是
A.夏季氣溫高，冰川大量融化帶來的泥沙會掩埋鐵路
B.夏季降水多，暴雨山洪及其帶來的泥沙會沖毀鐵路
C.春季氣候干燥，大風多，隨風帶來的泥沙會掩埋鐵路
D.春季氣溫回升，積雪大量融化帶來的泥沙會掩埋鐵路
【2】圖中河流
A.水位季節變化大，日變化小
B.河中沙洲數量夏季多，冬季少
C.水位年際變化小、日變化大
D.P處河流水量小于Q處
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