Question

交通是人流、物流的橋梁，是區域資源、能源、產業聯系的紐帶。（20分）

材料一： “旅客生成密度”是指一個區域旅客發送量與其人口數量的比值，又稱為

“人均旅次”。甲圖是我國2000年旅客生成密度類型區分示意圖。

材料二：“貨物生成密度”是指一個區域貨物發送量與其國民生產總值的比值  (單位為噸／

萬元)。乙圖是我國2000年貨物生成密度類型區分示意圖。

分析上述材料，回答下列問題。

（1）甲圖中，屬于高收入高出行的是____(填代號)低收入高出行的是_____(填代號)

（2）從旅客的出發地和目的地看，圖中①和②的旅客生成密度有著密切關聯，請指出有何關聯并分析其原因。（4 分）

（3）讀甲圖，描述旅客生成密度的一般規律。（4分）

（4）乙圖中，屬于高產值低密度的是_____(填代號)；低產值高密度的是______(填代號)。

（5）．讀乙圖,指出國民經濟發展與貨物生成密度的關系。（4分）

 

Answer 1

 (1)②(1分)；①(1分)

  關聯：旅客（主要為民工）從①流向②(1分)。原因：②經濟發達，工資收入較高，較多就業機會；或①經濟較落后，勞動力過剩(1分)。 

 (2)繹濟愈發達，出行愈多；繹濟愈落后，出行愈少。（2分）

 (3)③(1分)；①(1分)  

(4)一般而言，經濟愈發達，以工業成品運輸為主，貨物運輸量愈少；經濟愈落后，以原材料運輸為主，貨物運輸量愈大。(2分)