科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列兩組材料,回答下列問題。
材料一:2010年5月,中央在新疆工作會議上正式批準喀什設立經濟特區。喀什是中國的西大門,它地處亞歐大陸中心,邊境線長達982公里,與五國接壤,有6個國家一類口岸對外開放,具有“五口通八國,一路連歐亞“的獨特區位優勢。下圖為該地所在區域圖和地質剖面圖。
材料二:喀什農副土特產豐富,主要盛產甜瓜、西瓜、葡萄、石榴、無花果、巴旦杏等瓜果,素有“瓜果之鄉”的美譽。
材料三:我國某棉花分布區示意圖
(1)材料一中提到的“五口通八國,一路連歐亞”中的“一路”是指
(2)圖甲中A處的地貌類型為 ,圖乙中的B處在地質構造上屬于 ;結合甲、乙兩圖,分析喀什附近地區主要地形的成因。
(3)請從地理位置、交通兩方面,分析喀什經濟特區發展的優越的區位條件。
(4)分析材料三中河流的水文特征。
(5)從區域的有利因素出發,分析材料三中所示地區形成我國重要的優質棉花生產的主要原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列兩組材料,回答下列問題
材料一 2010年5月,中央新疆工作會議上中央正式批準喀什設立經濟特區?κ彩侵袊奈鞔箝T,它地處亞歐大陸中心,邊境線長達982公里,與五國接壤,有6個國家一類口岸對外開放,具有“五口通八國,一路連歐亞”的獨特區位優勢。
材料二 發展“紅色產業”是喀什農業生產的一大特色,紅花、番茄、枸杞是該地區“紅色產業”的三大支柱,其中番茄醬是重要出口創匯產品。
(1)材料一中提到的“五口通八國,一路連歐亞”中的“一路”是指
(2)圖甲中的A處的地形類型為 ,圖乙中的B處在地質構造上屬于 ,結合甲乙兩圖簡析該地區的地形形成的主要原因。
(3)運用所學原理,結合當地的地理條件,分析該地區的番茄色紅、質優的自然優勢條件。
(4)請從地理位置、交通兩方面,分析喀什經濟特區發展的優越的區位條件。
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年山東省濰坊三縣高三上學期期末考試地理試卷 題型:綜合題
閱讀下列兩組材料,回答下列問題。(14分)
材料一:2010年5月,中央在新疆工作會議上正式批準喀什設立經濟特區?κ彩侵袊奈鞔箝T,它地處亞歐大陸中心,邊境線長達982公里,與五國接壤,有6個國家一類口岸對外開放,具有“五口通八國,一路連歐亞“的獨特區位優勢。下圖為該地所在區域圖和地質剖面圖。
材料二:喀什農副土特產豐富,主要盛產甜瓜、西瓜、葡萄、石榴、無花果、巴旦杏等瓜果,素有“瓜果之鄉”的美譽。
材料三:我國某棉花分布區示意圖
(1)材料一中提到的“五口通八國,一路連歐亞”中的“一路”是指 (1分)
(2)圖甲中A處的地貌類型為 ,圖乙中的B處在地質構造上屬于 ;結合甲、乙兩圖,分析喀什附近地區主要地形的成因。(6分)
(3)請從地理位置、交通兩方面,分析喀什經濟特區發展的優越的區位條件。(2分)
(4)分析材料三中河流的水文特征。(3分)
(5)從區域的有利因素出發,分析材料三中所示地區形成我國重要的優質棉花生產的主要原因。(2分)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列四組材料,結合所學知識,完成下列問題。(16分)
材料一 2010年5月,中央正式批準喀什設立經濟特區?κ踩Q“喀什噶爾”意為“玉石集中之地”。15世紀海路開通之前,喀什作為“絲綢之路”的交通要沖,一直是中外商人云集的國際商埠,F在的喀什是中國的西大門,與五國接壤,有6個國家一類口岸對外開放。隨著1999年南疆鐵路庫爾勒至喀什段貫通、2004年喀什航空口岸開放和喀什至巴基斯坦伊斯蘭堡通航,喀什一躍成為中國進入中亞、西亞以及歐洲的國際大道、向西開放的橋頭堡,戰略地位更顯突出。同時,喀什地區蘊藏有金、銅、鋁、鋅、鎳、釩、鈦、水晶、云母等63種礦產,石膏產量居全國前茅,蛇紋石產量居全國第三位,石油、天然氣、玉石等礦藏儲量豐富。
材料二 我國先后設立六個經濟特區:深圳、珠海、廈門、汕頭、海南島、喀什。
材料三 下圖是喀什所在地區規劃中、建設中和已建成的部分交通線圖。虛線表殺規劃中的交通線,實線表示建設中和已建成的交通線。有人形容說,俯瞰新疆交通圖,可以看到一條西延至阿拉山口出國境的鐵路和一條起于吐魯番向西南蜿蜒至喀什的鋼鐵大動脈,在160萬平方千米的新疆大地上畫出了一個曲折的“人”字。2010年11月6日喀和鐵路(喀什至和田)全線鋪通。
(1)喀什所在省區主要的糖料作物是 ,該作物在此生長的主要有利自然條件是 。(3分)
(2)喀什所在地區主要的生態問題是 。為實現綠化工程規模化,優化綠化景觀效果,喀什機場呈現一派忙碌景象,機械來回穿梭,整土、人工挖穴,栽種白蠟樹,構成冬季綠化的一道亮麗風景線。請說明喀什機場利用冬季綠化的主要原因。(3分)
(3)喀什經濟特區和其他經濟特區在地理位置上最大的不同是 ,試分析喀什成為經濟特區的優勢區位條件。(4分)
(4)材料三中所說的“人”字是由 鐵路和 鐵路線構成的。如果喀和鐵路繼續延伸修建到拉薩,會和 鐵路交會。除鐵路等基礎設施日趨完善這一因素的影響外,試分析珠江三角洲部分勞動力密集型產業向喀什所在地區轉移的主要原因。(6分)
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