Question

【題目】閱讀材料回答問題。

材料一：1918年，孫中山在其哲學代表作《建國方略》中，對中國鐵路規劃出一條線路：廣州—廣西—云南—緬甸。

目前，一個以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，昆明為樞紐，經緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家；沿線有亞太經合組織、東盟、南亞區域合作聯盟、南亞自由貿易區、石油輸出國組織、歐盟、非盟等多個區域和區域合作組織；全長15 000多千米的“第三亞歐大陸橋”正在浮出水面。

材料二：亞歐大陸橋示意圖

（1）試分析第三亞歐大陸橋的交通戰略地位

（2）闡述與第一、二亞歐大陸橋相比，第三亞歐大陸橋具備的優勢。

（3）第三亞歐大陸橋的修建對我國經濟發展有什么重要意義。

Answer 1

【答案】（1）連接東亞、東南亞、西亞的中樞，溝通太平洋、印度洋、大西洋的橋梁，橫貫亞洲、歐洲、非洲的紐帶 （2）地理位置和氣候條件較好，整個大陸橋避開了高寒、沙漠地區，相鄰港口無封凍期；沿線地區分布有密集的鐵路網；連接了世界上貨物吞吐量最大的港口，同時航線密集，可將海、陸、空三種運輸方式結合在一起；連通了亞洲、歐洲和非洲，市場前景廣闊 （3）將確定我國西部尤其是云南在第三亞歐大陸橋的橋上樞紐地位；推動我國經濟與亞歐大陸的直接融合；拓展對外開放的廣度和深度，全面提高開放型經濟水平

【解析】

（1）結合通過的地區說明對沿線地區的重要影響。

（2）結合地理位置和氣候條件分析，整個大陸橋通過地區的自然條件和社會經濟條件較好。

（3）主要是加強經濟聯系，便于沿線地區開放，全面提高開放型經濟水平。