Question

【題目】被譽為“超級工程”的港珠澳大橋采用“橋島隧”組合的建設方式，中間段的海底隧道采用混凝土沉營連 接兩端的人工島。2017年底通車后，從珠海、澳門到香港原來4小時的路程，只需45分鐘。下圖示意“港殊澳大橋”地理位置與設計理憊，據此完成下列各題。

【1】港珠澳大橋的中間段采用海底隧道的方案，主要原因是

A. 利于洪峰人海 B. 縮短行車距離 C. 節省工程投資 D. 留出航運通道

【2】港珠澳大橋建設過程中，有利的自然條件是

A. 海底地層松軟 B. 海水深度較淺 C. 涼爽濕潤氣候 D. 遠離臺風路徑

【3】港珠澳大橋通車后，受益最顯著的產業是

①建材行業 ②信息產業 ②物流業 ④旅游業

A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】D

【解析】

【1】港珠澳大橋中部建設成海底隧道，主要是為了便于大型輪船通行，對于洪峰人海沒有影響，不能縮短形成距離，建成隧道會使得工程建設投資增大，故選D。

【2】海底地層松軟不利于大橋的穩固，A錯。大橋建設在珠江口附近，海水深度較淺，便于大橋修建，B對。位于亞熱帶季風氣候區，夏季高溫多雨，C錯。我國南海地區是臺風多發地區，每年登陸臺風次數較多，D錯。故選B。

【3】港珠澳大橋建成通車，會加強三地之間的聯系，使得運輸速度更加迅捷，有利于物流業和旅游業的發展，③④對。而建材主要用在大型工程建設中，大橋通車對于建材行業影響不大，①錯。信息產業主要依賴發達的科技及航空運輸，大橋的通車對信息行業影響不大，②錯。故選D。