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目前有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發動機汽車.我國在1990年裝配了一輛并完成了試車.這種陶瓷柴油發動機部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機非金屬材料的( 。
A、氧化鋁陶瓷B、氮化硅陶瓷C、光導纖維D、玻璃綱
分析:根據題干:陶瓷柴油發動機部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造,可知該材料屬于新型的無機非金屬材料,具有耐高溫、不易傳熱的性能,
結合各種材料的性能和用途分析解答.
解答:解:氧化鋁陶瓷是一種耐高溫結構材料,經常用來做高級耐火材料,導熱性好;光導纖維是一種玻璃纖維,主要用于通訊、醫療、信息處理、傳能傳像、遙測遙控、照明等許多方面;玻璃鋼是一種復合材料,強度高而密度小,經常用于游樂車、水上游艇、餐桌椅等產品的生產;而氮化硅陶瓷是一種超硬物質,本身具有潤滑性且耐磨損,耐高溫且不易傳熱,不僅可以降低柴油機質量、節省燃料,而且能提高熱效率,可用于制造發動機部件的受熱面.
故選B.
點評:本題考查了新型無機非金屬材料的性能和用途,題目難度不大,結合相關知識解答,注意牢記各種材料的性能和用途.
練習冊系列答案
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科目:高中化學 來源: 題型:

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發動機汽車。我國在1990年裝配了一輛并完成了試車。這種陶瓷柴油發動機部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機非金屬材料中的(    )

A.氧化鋁陶瓷                               B.氮化硅陶瓷

C.光導纖維                                  D.玻璃鋼

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科目:高中化學 來源: 題型:

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發動機汽車。我國在1990年裝配了一輛并完成了試車。這種陶瓷柴油發動機部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機非金屬材料的(    )

A.氧化鋁陶瓷                         B.氮化硅陶瓷

C.光導纖維                            D.玻璃鋼

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科目:高中化學 來源:2011-2012學年海南省嘉積中學高二上學期教學質量監測三化學(文)試卷 題型:單選題

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發動汽車.我國在1990年裝配了一輛并完成了試車.這種陶瓷柴油發動機部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機非金屬材料中的

A.氧化鋁陶瓷B.氮化硅陶瓷C.光導纖維D.玻璃鋼

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科目:高中化學 來源:2013屆海南省高二上學期教學質量監測三化學(文)試卷 題型:選擇題

目前已有多個國家的大汽車公司試制無冷卻式陶瓷發動汽車.我國在1990年裝配了一輛并完成了試車.這種陶瓷柴油發動機部件的受熱面是由一種耐高溫且不易傳熱的材料制造的,這種材料是新型無機非金屬材料中的

A.氧化鋁陶瓷       B.氮化硅陶瓷       C.光導纖維           D.玻璃鋼

 

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