【題目】如圖實所示是某同學探究加速度與力的關系的實驗裝置。他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B;瑝K上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。
(1)該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d,如圖實所示,則d= ________mm。
(2)實驗時,將滑塊從A位置由靜止釋放,由數字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測量的物理量是__________________;
(3)改變鉤碼質量,測出對應的力傳感器的示數F和遮光條通過光電門的時間t,通過描點作出線性圖像,研究滑塊的加速度與力的關系,處理數據時應作出________圖像。(選填“t2-F”“-F”或“
-F”)
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【題目】如圖所示,三個點電荷q1、q2、q3固定在一直線上,q2與q3的距離為q1與q2的距離的2倍,每個電荷所受靜電力的合力均為零,由此可以判定,三個電荷的電量之比q1:q2:q3為 ( )
A. 9:4:9
B. 4:9:4
C. (-9):4:(-36)
D. 4:9:36
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【題目】目前我省交警部門開展的“車讓人”活動深入人心,不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴厲處罰,如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,有一老人正在過人行橫道,此時汽車的車頭距離停車線8m。該車減速時的加速度大小為5m/s2。則下列說法中正確的是( )
A.如果駕駛員立即剎車制動,則t=2s時,汽車離停車線的距離為2m
B.如果在距停車線6m處開始剎車制動,汽車能在停車線處剎住停車讓人
C.如果駕駛員的反應時間為0.4s,汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人
D.如果駕駛員的反應時間為0.2s,汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人
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【題目】現有一特殊電池,它的電動勢E約為9V,內阻r約為40Ω,已知該電池允許輸出的最大電流為50mA.為了測定這個電池的電動勢和內阻,某同學利用如圖甲所示的電路進行實驗,圖中電流表的內阻RA已經測出,阻值為5Ω,R為電阻箱,阻值范圍0~999.9Ω,R0為定值電阻,對電路起保護作用.
(1)實驗室備有的定值電阻R0有以下幾種規格:
A.10Ω B.50Ω C.150Ω D.500Ω
本實驗選用哪一種規格的定值電阻最好?答:
(2)該同學接入符合要求的R0后,閉合開關K,調整電阻箱的阻值,讀取電流表的示數,記錄多組數據,作出了圖乙所示的圖線,則根據該同學作出的圖線可求得該電池的電動勢E= V,內阻r= Ω
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【題目】如圖所示電路中,電源的電動勢為E,內阻為r,R1為滑動變阻器,R2為定值電阻,電流表和電壓表均為理想電表,閉合電鍵S,當滑動變阻器R1的滑動觸頭P向右滑動時,電表的示數都發生變化,電流表示數變化量的大小為△I、電壓表V、V1和V2示數變化量的大小分別為△U、△U1和△U2,下列說法錯誤的是( )
A. B.
變小 C.
不變 D.
不變
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【題目】如圖所示,有一電子(電量為e,質量為m,)經電壓U0加速后,進入兩塊間距為d、電壓為U的平行金屬板間.若電子從兩板正中間垂直電場方向射入,且恰好能從金屬板右緣飛出,求:
(1)該電子剛飛離加速電場時的速度大小
(2)金屬板AB的長度.
(3)電子最后穿出電場時的動能.
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【題目】兩個質點A、B放在同一水平面上,同時由靜止開始從同一位置沿相同方向做直線運動,其運動的v-t圖象如圖所示。對A、B運動情況的分析,下列說法正確的是
A. A,B加速時的加速度大小之比為2:1
B. A,B減速時的加速度大小之比為1:1
C. 在t=5t0時,A、B相距最遠
D. 在t=6t0時,A、B相遇
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【題目】從同一高度的平臺上用相同的速率拋出質量相同的兩個小球.球豎直上拋,
球平拋,不計空氣阻力,則( )
A. 落地前瞬間兩球的動量相同
B. 落地前瞬間兩球的動能相同
C. 落地前瞬間重力做功的瞬時功率相同
D. 從拋出到落地過程中,兩球受到的沖量相同
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【題目】如圖所示,豎直平面坐標系xOy的第一象限有垂直xOy面向外的水平勻強磁場和豎直向上的勻強電場,大小分別為B和E;第四象限有垂直xOy面向里的水平勻強電場,大小也為E;第三象限內有一絕緣光滑豎直放置的半徑為R的半圓軌道,軌道最高點與坐標原點O相切,最低點與絕緣光滑水平面相切于N,一質量為m的帶電小球從y軸上(y>0)的P點沿x軸正方向進入第一象限后做圓周運動,恰好通過坐標原點O,且水平切入半圓軌道并沿軌道內側運動,過N點水平進入第四象限,并在電場中運動(已知重力加速度為g).
(1)判斷小球的帶電性質并求出其所帶電荷量;
(2)P點距坐標原點O至少多高;
(3)若該小球以滿足(2)中OP最小值的位置和對應速度進入第一象限,通過N點開始計時,經時間t=2小球距坐標原點O的距離s為多遠?
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