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(2010?江門模擬)某輛汽車在斜坡上行駛時,輸出功率保持不變而牽引力逐漸增大,則汽車的速度v和加速度a將( 。
分析:(1)由P=F?v可知,汽車的牽引力逐漸增大,其上坡的速度逐漸減;
(2)由牛頓第二定律即可判斷加速度的變化情況.
解答:解:由P=F?v可知,功率不變,汽車的牽引力逐漸增大,其上坡的速度逐漸減小,所以汽車做減速運動,故汽車的加速度方向沿坡向下,
  對汽車進行受力分析:汽車受到重力、牽引力、阻力Ff
設斜坡與水平面的夾角為θ
由牛頓第二定律得:mgsinθ+Ff-F=ma,
隨F增大,a逐漸減小,所以B正確
故選B.
點評:解決本題的關鍵知道通過P=Fv判斷牽引力的變化,根據牛頓第二定律,通過合力的變化判斷加速度的變化.
練習冊系列答案
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(2010?江門模擬)如圖所示,在光滑水平面上靜止釋放兩個帶正電的小物塊q1和q2,下列表述正確的是( 。

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(2010·江門模擬)如圖4所示,兩個質量分別為m1=2 kg、m2=3 kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質彈簧測力計連接.兩個大小分別為F1=30 N、F2=20 N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則                                                              (  )

A.彈簧測力計的示數是10 N

B.彈簧測力計的示數是50 N

C.在突然撤去F2的瞬間,彈簧測力計的示數不變

D.在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度不變

圖4

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(2010·江門模擬)起重機將物體由靜止舉高h時,物體的速度為v,下列各種說法中正確的是(不計空氣阻力)                                                                                 ( 。

       A.拉力對物體所做的功,等于物體動能和勢能的增量

       B.拉力對物體所做的功,等于物體動能的增量

       C.拉力對物體所做的功,等于物體勢能的增量

       D.物體克服重力所做的功,大于物體勢能的增量

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