【題目】“神舟”六號載人飛船在空中環繞地球做勻速圓周運動,某次經過赤道的正上空P點時,對應的經線為西經157.5°線,飛船繞地球轉一圈后,又經過赤道的正上空P點,此時對應的經線為經度180°.已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,地球自轉的周期為.
(1)求載人飛船的運動周期;
(2)求飛船運行的圓周軌道離地面高度h的表達式.(用、g和R表示)
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【題目】如圖所示,電源電動勢為E,內電阻為r.當滑動變阻器R的滑片P從右端滑到左端時,發現電壓表V1、V2示數變化的絕對值分別為△U1和△U2,下列說法中正確的是( )
A. 小燈泡L1、L3變暗,L2變亮
B. 小燈泡L3變暗,L1、L2變亮
C. △U1>△U2
D. △U1<△U2
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【題目】如圖所示,在以O1點為圓心、r = 0.20m為半徑的圓形區域內,存在著方向垂直紙面向里,磁感應強度大小為B = 1.0×10-3T的勻強磁場(圖中未畫出)。圓的左端跟y軸相切于直角坐標系原點O,右端與一個足夠大的熒光屏MN相切于x軸上的A點,粒子源中,有帶正電的粒子(比荷為 )不斷地由靜止進入電壓U = 800V的加速電場.經加速后,沿x軸正方向從坐標原點O射入磁場區域,粒子重力不計。
(1)求粒子在磁場中做圓周運動的半徑R。。
(2)以過坐標原點O并垂直于紙面的直線為軸,將該圓形磁場逆時針緩慢旋轉90°,求在此過程中打在熒光屏MN上的粒子到A點的最遠距離ym。
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【題目】測定木塊與長木板之間的動摩擦因數時,采用如圖所示的裝置,圖中長木板水平固定.
(1)實驗過程中,電火花計時器應接在______(選填“直流”或“交流”)電源上.調整定滑輪高度,使細繩_________ .
(2)已知重力加速度為g,測得木塊的質量為M,砝碼盤和砝碼的總質量為m,木塊的加速度為a,則木塊與長木板間動摩擦因數μ=_________.
(3)如圖為木塊在水平木板上帶動紙帶運動打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計數點,相鄰兩計數點間還有4個打點未畫出.從紙帶上測出,
,
,
.則木塊加速度大小a= _______
(保留兩位有效數字).
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【題目】在公路轉彎處,常采用外高內低的斜面式彎道,這樣可以使車輛經過彎道時不必大幅減速,從而提高通行能力且節約燃料.若某處有這樣的彎道,其半徑為r=100m,路面傾角為θ,且tanθ=0.4,取g=10 m/s2.
(1)求汽車的最佳通過速度,即不出現側向摩擦力時的速度.
(2)若彎道處側向動摩擦因數μ=0.5,且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求汽車的最大速度.
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【題目】某同學用伏安法測一節干電池的電動勢和內阻,現備有下列器材:
A.被測干電池一節
B.電流表:量程0~0.6 A,內阻約0.10 Ω
C.電流表:量程0~3 A,內阻約0.024 Ω
D.電壓表:量程0~3 V,內阻約3k Ω
E.電壓表:量程0~15 V,內阻約15k Ω
F.滑動變阻器:0~20 Ω,2 A
G.滑動變阻器:0~200 Ω,1 A
H.開關、導線若干
伏安法測電池電動勢和內阻的實驗中,由于電流表和電壓表內阻的影響,測量結果存在系統誤差。在現有器材的條件下,要盡可能準確地測量電池的電動勢和內阻。
(1)在上述器材中請選擇適當的器材:電壓表選______ 滑動變阻器選_______(填寫選項前的字母)
(2)根據實驗中電流表和電壓表的示數得到了如圖乙所示的U-I圖象,則干電池的電動勢E=__V,內電阻r=____ Ω。
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【題目】圖甲是“研究平拋物體的運動”的實驗裝置圖。
(1)實驗前應對實驗裝置反復調節,直到斜槽末端切線________。每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋________。
(2)圖乙是正確實驗取得的數據,其中O為拋出點,則此小球做平拋運動的初速度為________m/s。(g取9.8m/s2)
(3)在另一次實驗中將白紙換成方格紙,每小格的邊長L=5 cm,通過實驗,記錄了小球在運動途中的三個位置,如圖丙所示,則該小球做平拋運動的初速度為________m/s;B點的豎直分速度為________m/s。(g取10m/s2)
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【題目】如圖所示的齒輪傳動裝置中右輪半徑為2r,a為它邊緣上的一點,b為輪上的一點,b距軸為r.左側為一輪軸,大輪的半徑為3r,d為它邊緣上的一點;小輪的半徑為r,c為它邊緣上的一點.若傳動中齒輪不打滑,則( )
A. b點與c點的線速度大小相等
B. d點與a點的線速度大小相等
C. b點與c點的角速度大小相等
D. a點與d點的向心加速度大小之比為1:6
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【題目】某學生在研究串聯電路電壓特點的實驗時,接成如圖所示的電路,接通S后,他將大內阻的電壓表并聯在A,C兩點間,電壓表讀數為U,當并聯在A,B兩點間時,電壓表讀數也為U,當并聯在B,C兩點間時,電壓表的讀數為零,則出現此種情況的原因可能是(R1,R2的阻值相差不大)( )
A. AB段斷路 B. BC段短路 C. AB段短路 D. BC段斷路
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