【題目】如圖所示,O為定滑輪的軸,用繩CO將定滑輪懸掛在天花板上,繩BO與水平方向成300,物體A、B用跨過定滑輪的輕繩連接,已知物體B的重力為100N,地面對B的支持力是80N,整個系統處于平衡狀態,不計滑輪質量和滑輪與繩子間的摩擦,求
(1)物體A的重量。
(2)物體B 與地面間的摩擦力的大小。
(3)繩CO的拉力的大小和方向。
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【題目】如圖所示,質量為M=1kg且足夠長的木板靜止在光滑水平面上,現有一質量為m=0.5kg的小滑塊(可視為質點)以v0=3m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板,帶動木板向前滑動。已知滑塊與木板上表面間的動摩擦因數μ=0.1,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)滑塊沖上木板時,木板、滑塊各自的加速度大;
(2)滑塊與木板達到的共同速度v的大。
(3)若木板的長度有限,在小滑塊沖上木板表面的同時在木板上施加一個向右的恒力F=1.5N,要保證小滑塊不沖下木板,則木板的長度至少為多大。
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【題目】某同學設計了一個探究小車加速度a與所受合力F及質量M關系的實驗,如圖(a)所示(交流電的頻率為50Hz)。
(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,根據紙帶可求出小車在P點速度為______m/s,小車的加速度大小為______m/s2。(結果均保留3位有效數字)
(2)實驗中把砝碼和砝碼盤的重力mg作為拉力F,改變其重力重復實驗四次,列表記錄四組數據。
a/(ms-2) | 2.01 | 2.98 | 4.02 | 5.02 |
F/N | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
①在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關系圖線_______;
②從所得圖線分析該實驗中木板傾角______;(填“合適”、“偏大”、“偏小”);
③如圖(c),在砝碼盤的上方安裝了力傳感器測出拉力F,是否需要滿足mM這樣的條件?答:______(填“是”或“否”)。
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【題目】如圖所示,在坐標系的第二象限內有沿
軸正向的勻強電場,在第一、三、四象限有垂直于坐標平面向外的勻強磁場,質量為m、電荷量為q的帶正電粒子在
軸上的P(- d,0)點,以大小為
的初速度沿
軸正方向射入勻強電場,結果粒子從
軸上的Q
點射入磁場,粒子經過磁場偏轉后,以垂直于
軸的方向第二次進入電場,不計粒子的重力,求:
(1)勻強電場的電場強度大小及勻強磁場的磁感應強度的大;
(2)粒子從點射出到第三次經過y軸時所用的時間;
(3)若粒子第二次經過y軸時撤去磁場,試確定粒子第三次經過y軸的位置坐標。
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【題目】質量為M的滑塊由水平軌道和豎直平面內的四分之一光滑圓弧軌道組成,放在光滑的水平面上.質量為m的物塊從圓弧軌道的最高點由靜止開始滑下,以速度v從滑塊的水平軌道的左端滑出,如圖所示.已知M:m=3:1,物塊與水平軌道之間的動摩擦因數為,圓弧軌道的半徑為R.
(1)求物塊從軌道左端滑出時,滑塊M的速度的大小和方向;
(2)求水平軌道的長度;
(3)若滑塊靜止在水平面上,物塊從左端沖上滑塊,要使物塊m不會越過滑塊,求物塊沖上滑塊的初速度應滿足的條件.
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【題目】如圖所示,在教室里某同學在體重計上研究超重與失重.她由穩定的站姿變化到穩定的蹲姿稱為“下蹲”過程;由穩定的蹲姿變化到穩定的站姿稱為“起立”過程.關于她的實驗現象,下列說法中正確的是( )
A.只有“起立”過程,才能出現失重的現象
B.只有“下蹲”過程,才能出現超重的現象
C.“下蹲”的過程,先出現超重現象后出現失重現象
D.“起立”“下蹲”的過程,都能出現超重和失重的現象
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【題目】如圖所示是世界上早期制作的發電實驗裝置:一個可繞固定轉軸轉動的銅盤,銅盤的一部分處在蹄形磁鐵當中。用導線A連接銅盤的中心,導線B連接銅盤的邊緣。搖手柄使得銅盤轉動時( )
A.盤面可視為無數個同心圓環組成,圓環中的磁通量發生了變化
B.盤面可視為無數條幅組成,任何時刻都有條幅切割磁感線
C.導線A、B端產生的感應電動勢與銅盤的轉速成反比
D.銅盤勻速轉動時導線A、B端不產生感應電動勢
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【題目】城市中的路燈經常用三角形的結構懸掛,如圖所示為這類結構的一種簡化模型。圖中硬桿OB可以繞通過B點且垂直于紙面的軸轉動,鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G,AO與BO間的夾角為θ。下列對結點O的說法正確的是
A.鋼索OA對結點O的拉力大小為Gcotθ,方向沿鋼索向上
B.鋼索OA對結點O的拉力大小為,方向沿鋼索向上
C.桿OB對結點O的支持力大小為Gsinθ,方向沿桿向右
D.桿OB對結點O的支持力大小為,方向沿桿向右
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【題目】如圖所示,一輛汽車(視為質點)在一水平直路面ABC運動,AB的長度為,BC的長度為
。汽車從A點由靜止啟動,在AB段做加速度大小為
的勻加速直線運動。在BC段,先做加速度大小為
的勻加速直線運動。當運動到離C點適當距離處,再以大小為
的加速度做勻減速直線運動,汽車恰好停在C點。求:
(1)汽車達到的最大速度和開始減速時離C點的距離d;
(2)汽車從A點運動到C點所用的時間t。
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