【題目】(1)在測定電池的電動勢和內阻的實驗中,待測電池、電鍵和導線,配合下列哪組儀器,不能達到實驗目的(______)
A. 一只電流表和一只電阻箱
B. 一只電流表,一只電壓表和一個滑動變阻器
C. 一只電壓表和一個電阻箱
D. 一只電流表和一個滑動變阻器
(2)現有一個特殊的電池,為了測定這個電池的電動勢和內阻,某同學利用如圖甲所示的電路進行測量,圖中電流表的內阻RA已經測出,阻值為5Ω;甲為電阻箱。阻值范圍為0~999.9,R0為定值電阻,其阻值為150
,對電路起保護作用,該同學按圖甲連好電路后,閉合開關S,調整電阻箱的阻值,讀出電流表的讀數,作出了如圖乙所示的圖線。則根據該同學做出的圖線可求得該電池的電動勢E=_____V。內阻r=______
。
【答案】D 10 45
【解析】
(1)測定電源的電動勢和內阻的原理是閉合電路歐姆定律E=U+Ir,用電壓表測量路端電壓U、用電流表測量電流I,利用滑動變阻器調節外電阻,改變路端電壓和電流,實現多次測量,即由一個電壓表、一個電流表和一個滑動變阻器組合可測量電源的電動勢和內阻。也可以在沒有電壓表的情況下,用一個電流表和一個電阻箱組合測量,電阻箱可以讀出阻值,由U=IR可求出路端電壓。也可以用電壓表和電阻箱組合,由電壓表讀數U與電阻箱讀數R之比求出電流。但不能用一個電流表和一個不能讀數的滑動變阻器組合測量電動勢和內電阻;此題選擇不能達到實驗目的的,故選D.
(2)由閉合電路歐姆定律可知:E=I(RA+r+R0+R),則,由圖示圖象可知,
,
,解得:E=10V,r+RA=50Ω,r=45Ω.
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【題目】如圖,密閉汽缸兩側與一U形管的兩端相連,汽缸壁導熱;U形管內盛有密度為ρ=7.5×102 kg/m3的液體。一活塞將汽缸分成左、右兩個氣室,開始時,左氣室的體積是右氣室的體積的一半,氣體的壓強均為p0=4.5×103 Pa。外界溫度保持不變。緩慢向右拉活塞使U形管兩側液面的高度差h=40 cm,求此時左、右兩氣室的體積之比。取重力加速度大小g=10 m/s2,U形管中氣體的體積和活塞拉桿的體積忽略不計。
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【題目】如圖所示,絕緣軌道MNPQ位于同一豎直面內,其中MN段是長度為L的水平軌道,PQ段為足夠長的光滑豎直軌道,NP段為光滑的四分之一圓弧,圓心為O,直線NN′右側有方向水平向左的電場(圖中未畫出),電場強度E=,在包含圓弧軌道NP的ONO′P區域內有方向垂直紙面向外、磁感應強度為B的勻強磁場(邊界處無磁場).軌道MN最左端M點處靜止一質量為m、電荷量為q的帶負電的物塊A,一質量為3m為物塊C從左側的光滑軌道上以速度v0撞向物塊A.A、C之間只發生一次彈性碰撞,且最終剛好挨在一起停在軌道MN上,A、C均可視為質點,且與軌道MN的動摩擦因數相同,重力加速度為g.A在運動過程中所帶電荷量保持不變且始終沒有脫離軌道.A第一次到達N點時,對軌道的壓力為2mg.求:
(1)碰撞后A、C的速度大;
(2)A、C與水平軌道MN的動摩擦因數μ;
(3)A對軌道NP的最大壓力的大。
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【題目】如圖所示,從A點以v0的水平速度拋出一質量m=1kg的小物塊(可視為質點),當小物塊運動至B點時,恰好沿切線方向進入固定的光滑圓弧軌道BC,圓弧軌道BC的圓心角α=37°經圓弧軌道后滑上與C點等高、靜止在粗糙水平面的長木板上,圓弧軌道C端切線水平。已知長木板的質量M=4kg,A、B兩點距C點的高度分別為H=0.6m、h=0.15m,小物塊與長木板之間的動摩擦因數μ1=0.5,長木板與地面間的動摩擦因數μ2=0.2,cos37°=0.8,sin37°=0.6,g=10m/s2.求:
(1)小物塊水平拋出時,初速度v0的大;
(2)小物塊滑動至C點時,對圓弧軌道C點的壓力大小;
(3)長木板至少為多長,才能保證小物塊不滑出長木板?
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【題目】在做“研究平拋運動”的實驗時,讓小球多次沿同一斜槽軌道滑下,通過描點法畫小球做平拋運動的軌跡.
(1)為了能較準確地描繪運動軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認為正確的選項前面的字母填在橫線上__________.
A.通過調節使斜槽的末端保持水平 B.每次釋放小球的位置必須相同
C.每次必須由靜止釋放小球 D.記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴格地等距離下降
E.小球運動時不應與木板上的白紙相接觸
F.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點連成折線,在做該實驗中某同學只記錄了物體運動的軌跡上的A、B、C三點并以A點為坐標原點建立了直角坐標系,得到如圖所示的圖象.
(2)試根據圖象求出物體平拋運動的初速度大小為______m/s;
(3)物體運動到B點時的速度大小為______m/s; 拋出點的坐標為_______cm,_____cm).(g=10m/s.且所有結果均保留2位有效數字)
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【題目】荷蘭某研究所推出了2023年讓志愿者登陸火星、建立人類聚居地的計劃,軌道I貼近火星表面,登陸火星需經歷如圖所示的變軌過程,已知引力常量為,對同一飛船下列說法正確的是
A. 在軌道I上的機械能大于在軌道II上的機械能
B. 在軌道II上點的動能大于在軌道II上
的動能
C. 若已知飛船在該軌道I上的運行周期,可以推知火星的密度
D. 飛船在點從軌道I變軌到軌道II,需要在
點前進速度方向噴氣
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【題目】霍爾元件磁傳感器,是實際生活中的重要元件之一,廣泛應用于測量和自動控制等領域.如圖一長度一定的霍爾元件,磁感應強度B垂直于霍爾元件的工作面向下,通入圖示從E到F方向的電流I,其中元件中的載流子是帶負電的電荷,下列說法中正確的是( 。
A. 該元件能把電學量轉化為磁學量
B. 左表面的電勢高于右表面
C. 如果用該元件測赤道處的磁場,應保持水面呈水平狀態
D. 如果在霍爾元件中的電流大小不變,則左右表面的電勢差與磁場的磁感應強度成正比
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【題目】(物理—選修3—3)某種密閉氣缸內裝有一定質量的理想氣體,氣體從狀態開始,經歷四個過程
回到初始狀態,其
圖象如圖所示,其中
平行縱軸,
平行
,
平行橫軸,
所在的直線過坐標原點,下列判斷正確的是
A. 過程中氣體分子的平均動能不變
B. 過程中氣體對外做功,并吸收熱量
C. 過程中氣體向外界放出熱量
D. 過程中氣體的壓強與攝氏溫度成正比
E. 兩個狀態中,容器壁單位面積單位時間內受到氣體分子撞擊的次數
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【題目】鐵路在彎道處的內外軌道高度是不同的,已知內外軌道平面與水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質量為m的火車轉彎時速度小于,則( )
A. 內軌對內側車輪輪緣有擠壓
B. 外軌對外側車輪輪緣有擠壓
C. 這時鐵軌對火車的支持力等于
D. 這時鐵軌對火車的支持力小于
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