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【題目】一個研究性學習小組設計了一個豎直加速度器，如下圖所示．把輕彈簧上端用膠帶固定在一塊紙板上，讓其自然下垂，在彈簧末端處的紙板上刻上水平線A�，F把墊圈用膠帶固定在彈簧的下端，在墊圈自由垂下處刻上水平線B，在B的下方刻一水平線C，使AB間距等于BC間距。假定當地重力加速度g="10" m/s2，當加速度器在豎直方向運動時，若彈簧末端的墊圈 ( )

A. 在A處，則表示此時的加速度大小為g，且方向向下

B. 在A處，則表示此時的加速度為零

C. 在C處，則質量為50 g的墊圈對彈簧的拉力為1 N

D. 在BC之間某處，則此時加速度器一定是在加速上升

【答案】AC

【解析】

在A處，則表示彈簧處于原長狀態，對墊圈沒有力的作用，即墊圈此時只受重力 即完全失重狀態，所以當加速度器的加速度大小為g，且方向向下，同理，在C處時，處于超重狀態，即，所以則質量為50 g的墊圈對彈簧的拉力為1 N，物體處于超重狀態時可以是加速上升，也可以是減速下降，所以選AC.

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個粗糙.斜面長度為4 m，一個尺寸可以忽略不計的滑塊以不同的初速度V0從斜面頂端沿斜面下滑時，其下滑距離x與初速度二次方的關系圖象(即X－圖象)如圖所示.

(1)求滑塊下滑的加速度大小.

(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s，則滑塊沿斜面下滑的時間為多長？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示摩托車做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺，接著以4m/s水平速度離開平臺，落至地面時，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點,其連線水平.已知圓弧半徑為2m，人和車的總質量為200kg，特技表演的全過程中，空氣阻力不計.(計算中取g=10m/s2.求:

(1)從平臺飛出到A點，人和車運動的水平距離s.

(2)從平臺飛出到達A點時速度大小及圓弧對應圓心角θ.

(3)若已知人和車運動到圓弧軌道最低點O速度為6m/s,求此時人和車對軌道的壓力.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車給人類生活帶來極大便利，但隨著車輛的增多，交通事故也相應增加，重視交通安全問題，關系到千百萬人的生命安全與家庭幸福，為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離，因為，從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍然要通過一段距離（稱為思考距離，反應時間內視為勻速），而從采取制動動作到車完全靜止的時間里，汽車又要通過一段距離（稱為制動距離），下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分數據，某同學分析這些數據，算出了表格中未給出的數據X、Y，正確的結果應該是（ ）

A. X＝40，Y＝24

B. X＝45，Y＝24

C. X＝60，Y＝22

D. X＝50，Y＝22

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根水平放置的平行金屬導軌，其末端連接等寬的四分之一圓弧導軌，圓弧半徑r=0.41m，導軌的間距為L=0.5m，導軌的電阻與摩擦均不計．在導軌的頂端接有阻值為R1=1.5Ω的電阻，整個裝置處在豎直向上的勻強磁場中，磁感應強度B=2.0T．現有一根長度稍大于L、電阻R2=0.5Ω、質量m=1.0kg的金屬棒.金屬棒在水平拉力F作用下，從圖中位置ef由靜止開始勻加速運動，在t=0時刻，F0=1.5N，經2.0s運動到cd時撤去拉力，棒剛好能沖到最高點ab，(重力加速度g=10m/s2)．求：

（1）金屬棒做勻加速直線運動的加速度；

（2）金屬棒運動到cd時電壓表的讀數；

（3）金屬棒從cd 運動到ab過程中電阻R1上產生的焦耳熱.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一長為300m的列車沿平直的軌道以60m/s的速度勻速行駛，當車頭行駛到O點時，列車接到停車指令，立即勻減速停車，要求停止時列車的任何部分均不能出現OA段鐵軌停上，整個列車只能停在AB段內，已知OA=1200m，OB=2000m，求：

（1）列車減速運動的加速度大小的取值范圍；

（2）允許列車減速運動的最長時間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖a所示，矩形導線框ABCD固定在勻強磁場中，磁感線垂直于線框所在平面向里。規定垂直于線框所在平面向里為磁場的正方向，線框中沿著ABCDA方向為感應電流i的正方向。要在線框中產生如圖b所示的感應電流，則磁感應強度B隨時間t變化的規律可能為( )

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某輛汽車在同樣路況下以恒定的加速度或恒定的額定功率啟動，司機根據速度計記錄下各時刻汽車的速度，并描繪出了v-t圖線，如圖所示，圖中0~t1時間內的v-t圖線是直線，則關于汽車啟動過程的下列說法中正確的是（　�。�

A.甲圖反映的是汽車以恒定加速度啟動的過程，乙圖反映的是汽車以恒定功率啟動的過程

B.甲圖中t2時刻的牽引力功率大于t1時刻的功率

C.乙圖中t2時刻的牽引力功率等于t1時刻的功率

D.甲圖中vm等于乙圖中的vm

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵列車上有很多制動裝置．在每節車廂上裝有制動風翼，當風翼完全打開時，可使列車產生a1=0.5m/s2的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統、空氣制動系統、摩擦制動系統等．單獨啟動電磁制動系統，可使列車產生a2=0.7m/s2的平均制動加速度．所有制動系統同時作用，可使列車產生最大為a=3m/s2的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當車速減小了時，再通過電磁制動系統同時制動．

（1）若不再開啟其他制動系統，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？

（2）若制動風翼完全打開時，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？

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