【題目】下列哪些現象不是為了防止物體產生離心運動的是( )
A. 汽車轉彎時要限制速度
B. 轉速很高的砂輪半徑不能做得太大
C. 在離心水泵工作時
D. 火車轉彎時限制車速
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【題目】如圖,一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,實線為t=0時的波形圖,虛線為t=0.5 s時的波形圖。已知該簡諧波的周期大于0.5 s。關于該簡諧波,下列說法正確的是_______(填正確答案標號。選對1個得2分,選對2個得4分,選對3個得5分。每選錯1個扣3分,最低得分為0分)。
A.波長為2 m
B.波速為6 m/s
C.頻率為1.5Hz
D.t=1 s時,x=1 m處的質點正在向上運動
E.t=2 s時,x=2 m處的質點處于波峰位置
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【題目】如圖是遠距離輸電的示意圖,變壓器均為理想變壓器,發電機的輸出電壓恒定,輸電線上損耗的功率為△P。變壓器原副線圈的電壓以及電流用圖中的量表示。則當用戶用電處于高峰期時,下列說法正確的是( )
A. U2變大 B. U4變小 C. △P變小 D. I1變小
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【題目】如果在某電場中將電荷量為5.0×10-4C的正電荷,僅在靜電力作用下由A點移到B點,靜電力做功為2.0×10-3J,則( )
A. 電荷在B點的動能比在A點的動能小2.0×10-3J
B. 電荷在B點的電勢能比在A點的電勢能小2.0×10-3J
C. A、B兩點間電勢差為-4 V
D. 若在A、B兩點間移動一個q=1.0×10-4C的負電荷,電荷將克服靜電力做4.0×10-4J的功
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【題目】隨著經濟的持續發展,人民生活水平的不斷提高,近年來我國私家車數量快速增長,高級和一級公路的建設也正加速進行.為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發生側滑,常將彎道部分設計成外高內低的斜面.如果某品牌汽車的質量為m,汽車行駛時彎道部分的半徑為r,汽車輪胎與路面的動摩擦因數為μ,路面設計的傾角為θ,如圖所示(重力加速度g取10m/s2).
(1)為使汽車轉彎時不打滑,汽車行駛的最大速度是多少?
(2)若取,r=60 m,汽車輪胎與雨雪路面的動摩擦因數為μ=0.3,則彎道部分汽車行駛的最大速度是多少?
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【題目】如圖所示,兩等量正點電荷(圖中未畫出)固定,它們連線上有A、O、B三點,連線的垂線上有C、D兩點,OA=OB,OC=OD。僅將點電荷從A點自由釋放,能在A、B之間往復運動,僅將點電荷b從C點自由釋放,b能在C、D之間往復運動。不計重力的影響。則( )
A. A、C兩點的電勢相等
B. A、B兩點的電場強度相同,CD兩點的電場強度相同
C. 點電荷從A到B的過程中,加速度先減小后增大
D. 點電荷b從C到D的過程中,電勢能先增加后減少
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【題目】某同學在“探究電磁感應的產生條件”的實驗中,設計了如圖所示的裝置。線圈B與靈敏電流表G(零刻度居中)構成閉合電路,帶鐵芯的線圈A置于線圈B中。線圈A與蓄電池E、開關K和滑動變阻器R組成回路。閉合開關,該同學發現,靈敏電流表的指針向右偏轉一定角度后又回到零刻度。下表是該同學設計記錄實驗數據的表格。
(1)根據你所學知識,幫助該同學完成沒有記錄的數據______________________ 。
(2)根據這個實驗,請你幫助該同學總結出電磁感應的產生條件:______________________________________________________________________________________________ 。
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【題目】一理想變壓器原、副線圈的匝數比為10∶1,原線圈輸入電壓的變化規律如圖甲所示,副線圈所接電路如圖乙所示,P為滑動變阻器的觸頭。下列說法正確的是
A. 副線圈輸出電壓的頻率為60 Hz
B. 副線圈輸出電壓的有效值為31 V
C. P向右移動時,原、副線圈的電流比減小
D. P向右移動時,變壓器的輸出功率增加
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【題目】如圖,半徑為R=1m,內徑很小的光滑半圓管豎直放置,左端接有兩段光滑直軌道,AB與圓管外壁相切,BC與AB通過一段極短的圓弧平滑相連且BC傾角θ=45°。一個直徑略小于半圓管內徑、質量為m=lkg的小球,從BC軌道上與圓管圓心O等高的P點以某一速度沿軌道下滑,經圓管最高點D后恰好落回到P點。若小球經過D點時恰好與圓管沒有相互作用,空氣阻力忽略不計,重力加速度為g,求:
(1)水平軌道AB的長度;
(2)小球從P點滑到B點的時間;
(3)若改變小球從P點下滑的初始速度,小球從D點拋出落回到BC軌道時的動能也隨之改變,求小球落到BC軌道時動能的最小值。
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