【題目】某實驗小組利用如圖甲所示電路測定一節電池的電動勢和內電阻,備有下列器材:
①待測電池,電動勢約為1.5V(小于1.5V)
②電流表,量程3mA
③電流表,量程0.6A
④電壓表,量程1.5V
⑤電壓表,量程3V
⑥滑動變阻器,0~20Ω
⑦開關一個,導線若干
(1)請選擇實驗中需要的器材 (填標號).
(2)按電路圖將實物(如圖乙所示)連接起來.
(3)小組由實驗數據作出的U﹣I圖象如圖丙所示,由圖象可求得電源電動勢為 V,內電阻為 Ω.
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【題目】如圖所示,在“探究力的合成的平行四邊形定則”實驗中,橡皮條一端固定于A點.
(1) 同時使用兩個彈簧測力計通過細繩套將橡皮條的另一端拉到O點,分別記錄兩個測力計的讀數F1和F2及兩細繩的方向.其中一個彈簧測力計的示數如圖所示,則其示數為________N.
(2) 只用一個測力計通過細繩拉橡皮條,使結點也拉到O點,記下此時測力計的讀數F 和細繩的方向.本步驟中將結點也拉到O點,是為了______________________.
(3) 關于本實驗,下列說法正確的是________
A. 細繩套盡可能短一些
B. 橡皮條的伸長量越大越好
C. 拉兩個細繩套時,兩拉力夾角越大越好
D. 拉細繩套時,拉力應盡量與木板平行
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【題目】入冬以來,霧霾天氣頻發,發生交通事故的概率比平常高出許多,保證霧霾中行車安全顯得尤為重要;在霧天的平直公路上,甲、乙兩汽車同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時刻兩車司機聽到警笛提示,同時開始剎車,結果兩車剛好沒有發生碰撞.圖示為兩車剎車后勻減速運動的v-t圖象,以下分析正確的是
A. 甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2
B. 兩車剎車后間距一直在減小
C. 兩車開始剎車時的距離為87.5m
D. 兩車都停下來后相距12.5m
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【題目】放在水平桌面上的蘋果,處于靜止狀態,下列說法中正確的是( )
A. 由于蘋果發生微小的形變,使蘋果受到的重力作用
B. 由于桌面發生微小的形變,對桌面產生垂直于桌面向下的彈力
C. 由于蘋果發生微小的形變,對桌面產生垂直于桌面向下的彈力
D. 以上說法都不正確
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【題目】如圖所示,水平放置的平行金屬導軌的兩端接有電阻R,導線ab能在框架上無摩擦地滑動,勻強磁場垂直穿過框架平面,當ab勻速向右移動時,以下說法中正確的是( )
A. 導線ab除受拉力作用外,還受磁場力的作用
B. 導線ab移動速度越大,所需拉力越大
C. 導線ab移動速度一定,若將電阻阻值R增大,則拉動導線ab的力可減小一些
D. 只要使導線ab運動達到某一速度后,撤去外力,導線ab也能在框架上維持勻速運動
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【題目】如圖所示,一質量為M=3.0kg的長木板靜止在粗糙的水平地面上,平板車的上表面距離地面高h=0.8m,其右側有一障礙物A,一質量為m=2.0kg可視為質點的滑塊,以v0=8m/s的初速度從左端滑上平板車,同時對長木板施加一水平向右的、大小為5N的恒力F。當滑塊運動到長木板的最右端時,二者恰好相對靜止,此時撤去恒力F。當長木板碰到障礙物A時立即停止運動,滑塊水平飛離長木板后,恰能無碰撞地沿圓弧切線從B點飛入豎直粗糙的圓弧軌道BCD,且BD等高,并沿軌道下滑,滑塊運動到圓弧軌道最低點C時對軌道壓力的大小為52N。已知滑塊與長木板間的動摩擦因數μ1=0.3,長木板與地面間的動摩擦因數為μ2=0.1,圓弧半徑為R=1.0m,圓弧所對的圓心角∠BOD=θ=106°。 取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53 °=0.6。求:
(1)平板車的長度L
(2)開始長木板右端與障礙物A之間的距離S
(3)滑塊從B到C克服摩擦力做的功Wf
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【題目】下列說法中的“快”,指加速度較大的是( )
A. 小轎車比大卡車起動得快
B. 協和式客機能在兩萬米高空飛行得很快
C. 乘汽車從煙臺到濟南,如果走高速公路能很快到達
D. 汽車在緊急剎車的情況下,能夠很快地停下來
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【題目】甲、乙兩質點沿同一直線向同一方向運動,其v-t圖像如圖。甲的圖線是一條平滑的曲線,乙的圖線是一條傾斜的直線。已知t1時刻兩質點位于同一位置,t2時刻甲圖線的切線與乙圖線平行。下列判斷正確的是( )
A. t=0時刻,乙在甲的前面
B. t2時刻兩質點的加速度相同
C. t1~t3時間內兩質點間的距離先變大后變小
D. t3時刻兩質點再次相遇
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【題目】(1)某實驗小組在探究彈簧的勁度系數與其長度、粗細和制作彈簧所用鋼絲直徑的關系時,對彈簧進行一些相關測量,如圖所示。
①用刻度尺測整根彈簧的自由長度如圖甲所示,該長度的測量值為________cm。
②用螺旋測微器測鋼絲的直徑如圖乙所示,該直徑的測量值為________mm。
(2)研究性學習小組的同學們用如圖甲所示的電路測量兩節干電池串聯而成的電池組的電動勢E和內電阻r。實驗室提供的器材如下:電壓表,電阻箱(阻值范圍0~999.9);開關、導線若干。
①請根據圖甲所示的電路圖,在圖乙中畫出連線,將器材連接成實驗電路。
②某同學開始做實驗,先把變阻箱阻值調到最大,再接通開關,然后逐次改變電阻箱接入電路的阻值R,讀取與R對應的電壓表的示數U,并將相應的數據轉化為坐標點描繪在U-U/R圖中。請將圖丙、丁中電阻箱和電壓表所示的數據轉化為坐標點描繪在如圖所示的坐標系中(用“+”表示),并畫出U-U/R圖線;
③根據圖中實驗數據繪出的圖線可以得出該電池組電動勢的測量值E=_____V,內電阻測量值r =______Ω。(保留3位有效數字)
④實驗測量都存在誤差,關于本實驗的誤差,下列說法中正確的是_________(選填選項前的字母)。
A.由于讀數所引起的誤差屬于偶然誤差
B.利用圖象法處理本實驗數據可以減小系統誤差
C.由于電壓表內阻引起的誤差屬于系統誤差
D.電壓表的內阻越大,其引起的誤差越大
⑤不同小組的同學分別用不同的電池組(均由同一規格的兩節干電池串聯而成)完成了上述的實驗后,發現不同組的電池組的電動勢基本相同,只是內電阻差異較大。同學們選擇了內電阻差異較大的甲、乙兩個電池組進一步探究,對電池組的輸出功率P隨外電阻R變化的關系,以及電池組的輸出功率P隨路端電壓U變化的關系進行了猜想,并分別畫出了如圖所示的P-R和P-U圖象。若已知甲電池組的內電阻較大,則下列各圖中可能正確的是____(選填選項的字母)。
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