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如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數? 的關系,下列說法中正確的是


  1. A.
    tanα>μ
  2. B.
    tanα<μ
  3. C.
    tanα=μ
  4. D.
    α與μ無關
C
分析:隨著斜面坡角的增加,重力的下滑分力mgsinθ不斷變大,而最大靜摩擦力(約等于滑動摩擦力)不斷減小,當達到“自然休止角”時,兩者恰好相等.
解答:對路基上的土壤顆粒進行受力分析,如圖所示

垂直于斜面方向:N=Gcosα,平行于斜面方向:f=Gsinα,且f=μN,由以上三個關系式可得tanα=μ.選項ABD錯誤,C正確;
故選C.
點評:本題屬于共點力平衡分析的題目,只要掌握共點力作用下物體的平衡條件即可順利求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?泉州模擬)如圖所示,修建鐵路、公路的路堤和路塹時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡傾角超過自然休止角α會導致路基不穩定,關于自然休止角α與土壤顆粒之間的動摩擦因數μ的關系式正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?宿遷一模)如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數?  的關系,下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:2012年福建省高三第六次月考物理卷 題型:選擇題

如圖所示,修建鐵路、公路的路堤和路塹時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡傾角超過自然休止角α會導致路基不穩定,關于自然休止角α與土壤顆粒之間的動摩擦因數μ的關系式正確的是

A.cotα=μ       B.tanα=μ   

C.cosα=μ   D.sinα=μ             

 

 

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科目:高中物理 來源:2010年新課標高一第三章相互作用單元測試(人教版) 題型:選擇題

如圖所示,修建鐵路、公路的路基時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡超過自然休止角α會導致路基不穩定,關于α與土壤顆粒之間的動摩擦因數µ的關系,下列說法中正確的是

A.tanα>μ                     B.tanα<μ

C.tanα=μ                     D.α與μ無關

 

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科目:高中物理 來源:泉州模擬 題型:單選題

如圖所示,修建鐵路、公路的路堤和路塹時,允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡傾角超過自然休止角α會導致路基不穩定,關于自然休止角α與土壤顆粒之間的動摩擦因數μ的關系式正確的是( 。
A.cotα=μB.tanα=μC.cosα=μD.sinα=μ
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