某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關系．
(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持________________不變，用鉤碼所受的重力作為________________，用DIS測小車的加速度．通過改變鉤碼的數量，多次重復測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像．在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的．
(3)隨著鉤碼的數量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．
| A．小車與軌道之間存在摩擦 |
| B．導軌保持了水平狀態 |
| C．所掛鉤碼的總質量太大 |
| D．所用小車的質量太大 |
(1)小車的總質量，小車所受拉力；(2)①；(3)C；(4)0.5，0.2
解析試題分析：（１）該實驗用控制變量法，通過控制研究對象（小車）的質量不變，得到其加速度隨合外力變化的規律，其中還需使軌道盡量光滑、小車的質量大于鉤碼的質量，所以可以用鉤碼的重力作為小車的合外力；
（2）圖線①對應的是當F=0時，小車已經有了加速度，故圖線①是抬高右側，平衡摩擦力過度得到的圖線；
（3）當鉤碼重力太大時，鉤碼向下的加速度會明顯增大，此時繩中張力會明顯小于鉤碼重力，合外力測量值偏大，故選C；
（4）a－F圖線的斜率為
，可知小車質量為0.5kg，軌道水平時，F=1N時小車開始運動，說明滑動摩擦力約等于1N，即
。
考點：探究加速度與力和質量的關系
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗，如圖甲所示為實驗裝置簡圖。(交流電的頻率為50 Hz)
(1)圖乙所示為某次實驗得到的紙帶，根據紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2；
(2)保持小盤及盤中砝碼的質量不變，改變小車質量m，分別得到小車的加速度a與小車質量m及對應的
的數據如下表：
| a/(m·s－2) | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 |
| m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 |
| /kg－1 | 4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
的圖像，并由圖像求出小車的加速度a與質量的倒數之間的關系式是_______。
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
對某導電元件（圓柱狀）進行研究，圖甲是說明書中給出的伏安特性曲線．
（1）用多用表的歐姆擋試測元件在常溫下的電阻，操作步驟正確，發現表頭指針偏轉的角度過大或過小時應選用其它擋位測量，換擋后進行測量之前，應當 ．
（2）可由U—I圖線得到各狀態下的電阻值，為了進一步研究材料電阻率，需要測量元件的長度和截面直徑，如圖乙，用螺旋測微器測得的直徑讀數為 mm。
（3）實驗室中提供以下器材：
A．電壓表V（量程為0~3V，內阻約5k
）
B．電流表A（量程為0～0．6A，內阻約0．l）
C．滑動變阻器R1（0一l0，額定電流1．5A）
D．滑動變阻器R2（0一l000，額定電流0．5A）
E．直流電源（電動勢3V，內阻忽略不計）
F．電鍵一個、導線若干
設計一個電路，驗證該元件的伏安特性線是否和說明書中所給的一致，則滑動變阻器應選擇 ；在圖丙方框中畫出實驗原理圖．
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
某班級同學用如圖（a）所示的裝置驗證加速度a和力F、質量m的關系。
甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大小），力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。
（1）下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是（ ）（多選）
| A．軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力 |
| B．軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力 |
| C．實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數據 |
| D．實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數據 |
| 實驗次數 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 拉力F（N） | 24.5 | 20.0 | 17.5 | 12.0 | 8.1 | 4.8 |
| 加速度a（m/s2） | 16.3 | 13.3 | 11.7 | 8.0 | 5.4 | 3.2 |
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
（4分）．在“探究力的平行四邊形定則"的實驗中，某同學的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖。 
(1)圖乙中的________為F1和F2的合力的理論值，________是力F1和F2的合力的實際測量值；(填“F”或“F′”)
(2)在實驗中，如果將細繩換成橡皮筋，那么實驗結果將_________。(選填“變”或“不變”)
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
在“描繪小電珠的伏安特性曲線”的實驗中備有下列器材：
A．小燈泡(3.8 V,1.5 W)
B．直流電源(電動勢4.5 V，內阻約0.4 Ω)
C．電流表(量程0～500 mA，內阻約0.5 Ω)
D．電壓表(量程0～5 V，內阻約5000 Ω)
E．滑動變阻器R1(0～5 Ω，額定電流2 A)
F．滑動變阻器R2(0～50 Ω，額定電流1 A)
G．開關一個，導線若干
如果既要滿足測量要求，又要使測量誤差較小，應選擇如圖所示的四個電路中的________，（3分）應選用的滑動變阻器是_______。(2分)
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
（9分）某同學采用頻閃攝影的方法做“探究平拋運動規律”實驗，如圖所示是他拍攝的一幅照片。已知O點為平拋運動的初始位置，照片上正方形每小格邊長的實際值為5cm。利用該照片，可以求得連續兩次閃光間隔的時間為 s，平拋物體的初速度為 m/s.小球在b點位置的速度為 m/s.（g取10m/s2）
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
（９分）①某組同學用下面圖所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質量的關系”的實驗。在探究加速度與力的關系過程中應保持 不變,用砝碼和盤的重力作為小車所受外力，利用紙帶算出小車的加速度，改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量,進而研究加速度和力的關系.這種研究方法是 法.
②在驗證牛頓第二定律的實驗中，得出若干組F和a的數據。然后根據測得的數據作出如圖所示的
圖線，發現圖線既不過原點，又不是直線，原因是（ ）
| A．沒有平衡摩擦力，且小車質量較大 |
| B．平衡摩擦力時，所墊木板太高，且砝碼和砝碼盤的質量較大 |
| C．平衡摩擦力時，所墊木板太低，且砝碼和砝碼盤的質量較大 |
| D．平衡摩擦力時，所墊木板太高，且小車質量較大 |
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
某同學用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律。實驗所用的電源為學生電源，輸出電壓為6V的頻率為50Hz交流電和直流電兩種．重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點跡進行測量，即可驗證機械能守恒定律。則：（1）該同學進行正確測量后挑選出一條點跡清晰的紙帶進行測量分析。如圖所示．其中O點為起始點，A、B、C、D、E、F為六個計數點。根據以上數據，當打B點時重錘的速度_________m/s，計算出該對應的V2/2="_______" m2/s2，gh=_______m2/s2，可認為在誤差范圍內存在關系式_________ _，即可驗證機械能守恒定律。（g="9.8" m/s2）
（2）該同學繼續根據紙帶算出各點的速度V，量出下落距離h，并以V2/2為縱軸、以h為橫軸畫出的圖象，應是圖中的_______。
（3）他進一步分析，發現本實驗存在較大誤差。為此設計出用如圖所示的 實驗裝置來驗證機械能守恒定律。通過電磁鐵控制的小鐵球從A點自由下落，下落過程中經過光電門B時，通過與之相連的毫秒計時器（圖中未畫出）記錄擋光時間t，用毫米刻度尺測出AB之間的距離h，用游標卡尺測得小鐵球的直徑d。重力加速度為g。實驗前應調整光電門位置使小球下落過程中球心通過光電門中的激光束。小鐵球通過光電門時的瞬時速度 V= 。如果d、t、h、g存在關系式 ，也可驗證機械能守恒定律。
（4）比較兩個方案，改進后的方案相比原方案的最主要的優點是： 。
查看答案和解析>>
湖北省互聯網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區 | 電信詐騙舉報專區 | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區 | 涉企侵權舉報專區
違法和不良信息舉報電話：027-86699610 舉報郵箱：58377363@163.com