【題目】如圖所示，M、N為同一水平面內的兩條平行長導軌，左端串接電阻R，金屬桿ab垂直導軌放置，桿和導軌的電阻不計，且桿與導軌間無摩擦，整個裝置處于豎直方向的勻強磁場中�，F對金屬桿ab施加一個與桿垂直的水平方向的恒力F，使桿從靜止開始運動。在運動過程中，桿的速度大小為v，R上消耗的總能量為E，則下列關于v、E隨時間變化的圖象可能正確的是
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【題目】在做“研究平拋運動”的實驗中，為了確定小球在不同時刻所通過的位置，實驗時用如圖所示的裝置。實驗操作的主要步驟如下：
A．在一塊平木板上釘上復寫紙和白紙，然后將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前，木板與槽口之間有一段距離，并保持板面與軌道末端的水平段垂直
B．使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滾下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡A
C．將木板沿水平方向向右平移一段動距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滾下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡B
D．將木板再水平向右平移同樣距離x，使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止滾下，再在白紙上得到痕跡C
若測得A、B間距離為y1，B、C間距離為y2，已知當地的重力加速度為g。
①關于該實驗，下列說法中正確的是_______
A．斜槽軌道必須盡可能光滑
B．每次釋放小球的位置可以不同
C．每次小球均須由靜止釋放
D.小球的初速度可通過測量小球的釋放點與拋出點之間的高度h，之后再由機械能守恒定律求出
②根據上述直接測量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達式為v0＝________。(用題中所給字母表示)
③實驗完成后，該同學對上述實驗過程進行了深入的研究，并得出如下的結論，其中正確的是______。
A．小球打在B點時的動量與打在A點時的動量的差值為Δp1，小球打在C點時的動量與打在B點時動量的差值為Δp2，則應有Δp1：Δp2=1:1
B．小球打在B點時的動量與打在A點時的動量的差值為Δp1，小球打在C點時的動量與打在B點時動量的差值為Δp2，則應有Δp1：Δp2=1:2
C．小球打在B點時的動能與打在A點時的動能的差值為ΔEk1，小球打在C點時的動能與打在B點時動能的差值為ΔEk2，則應有ΔEk1：ΔEk2=1:1
D．小球打在B點時的動能與打在A點時的動能的差值為ΔEk1，小球打在C點時的動能與打在B點時動能的差值為ΔEk2，則應有ΔEk1：ΔEk2=1:3
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【題目】如圖，質量m=1kg的物體量于傾角
的固定斜面上(斜面足夠長)。從t=0開始，對物體施加平行于斜面向上的恒力F，使物體從靜止開始沿斜面加速上升。當t1=1s時撒去F，此時物體速度大小
。已知物體與斜面間的最大靜摩擦力和物體與斜面間的滑動摩擦力大小均為f=6N，g取10m/s2.求：
(1)拉力F的大��；
(2)撤去F后，物體沿斜面上行過程中的加速度；
(3)4s時物體的度v2。
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【題目】一質量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛，路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N，當汽車經過半徑為80m的彎道時，下列判斷正確的是（ ）
A. 汽車轉彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力
B. 汽車轉彎的速度為20m/s時所需的向心力為1.4×104N
C. 汽車轉彎的速度為20m/s時汽車會發生側滑
D. 汽車能安全轉彎的向心加速度不超過7.0m/s2
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【題目】如圖所示，豎直平面內固定兩根足夠長的細桿L1、L2，兩桿分離不接觸，且兩桿間的距離忽略不計。兩個小球a、b（視為質點）質量均為m，a球套在豎直桿L1上，b桿套在水平桿L2上，a、b通過鉸鏈用長度為
的剛性輕桿連接，將a球從圖示位置由靜止釋放(輕桿與L2桿夾角為45°)，不計一切摩擦，已知重力加速度為g。在此后的運動過程中，下列說法中正確的是
A. a球和b球所組成的系統機械能守恒
B. b球的速度為零時，a球的加速度大小一定等于g
C. b球的最大速度為
D. a球的最大速度為
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【題目】用下面的實驗可以測量出滑塊與桌面的動摩擦因素。圖中A是可以固定于水平桌面的滑槽，（滑槽末端與桌面相切），B是質量為m的滑塊（可視為質點）．
第一次實驗：如圖（a）所示，將滑槽固定于水平桌面的右端，滑槽的末端與桌面的右端M對齊，讓滑塊a從滑槽上最高點由靜止釋放滑下，落在水平地面上的P點，測出滑槽最高點距離桌面的高度為h、M距離地面的高度H、M與P間的水平距離為x1；
第二次實驗：如圖（b）所示，將滑槽固定于水平桌面的左端，測出滑槽的末端N與桌面的右端M的距離為L，M與P之間的水平距離為x2．
①在第一次實驗中，滑塊在滑槽末端時的速度大小為____________（用試驗中所測得物理量的符合表示，已知當地重力加速度為g）
②實驗中測得h=15cm，H=25cm，x1=30cm，L=10cm，x2=20cm，則滑塊與桌面間的動摩擦因數為μ=___．滑塊在滑槽上滑動期間克服阻力做的功與重力做功之比等于____．
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【題目】2012年11月，我國艦載機在航母上首降成功。設某一艦載機質量為m = 2．5×104 kg，著艦速度為v0=50m/s，著艦過程中航母靜止不動。發動機的推力大小恒為F = 1．2×105 N，若空氣阻力和甲板阻力保持不變。
（1）若飛機著艦后，關閉發動機，僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運動，航母甲板至少多長才能保證飛機不滑到海里。
（2）為了讓飛機在有限長度的跑道上停下來，甲板上設置了攔阻索讓飛機減速，同時考慮到飛機尾鉤掛索失敗需要復飛的情況，飛機著艦時并不關閉發動機。若飛機著艦后就鉤住攔阻索，圖示為飛機鉤住攔阻索后某時刻的情景，此時飛機的加速度大小為a1=38m/s2，速度為40 m/s，攔阻索夾角θ=106°兩滑輪間距40m，（
）
a．求此時攔阻索承受的張力大小。
b．飛機從著艦到圖示時刻，攔阻索對飛機做的功。
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【題目】如圖所示，在兩塊平行金屬板間存在豎直向下的勻強電場和垂直于紙面向里的勻強磁場（磁場未畫出）�，F有兩種帶電粒子M、N分別以同樣的速度v從左端沿兩板間的中線射入，都能沿直線從右端射出，不計粒子重力。以下說法正確的是
A. 帶電粒子M、N的電性一定相同
B. 帶電粒子M、N的電量一定相同
C. 撤去電場僅保留磁場，M、N做圓運動的半徑一定相等
D. 撇去磁場僅保留電場，M、N若能通過場區，則通過場區的時間相等
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【題目】中學物理課上一種演示氣體定律的有趣儀器——哈勃瓶，它是一個底部開有圓孔，瓶頸很短的、導熱性良好的平底大燒瓶。在一次實驗中，體積為V=1L的瓶內塞有一氣球，氣球的吹氣口反扣在瓶口上，瓶底的圓孔上配有一個截面積為S=2cm2的輕質橡皮塞，橡皮塞與玻璃瓶間的最大靜摩擦fm=60N。瓶內由氣球和輕質橡皮塞封閉一定質量的氣體，不計實驗開始前氣球中的少量氣體和氣球膜厚度，向氣球中緩慢打氣，假設氣球緩慢膨脹過程中球內外氣壓近似相等。已知：實驗室環境溫度T=290K恒定，環境空氣密度ρ=1.20kg/m3，壓強為標準大氣壓P0=105pa，求：
①橡皮塞被彈出時瓶內氣體的壓強
②為了使橡皮塞被彈出，需要向氣球內打入空氣的質量
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