【題目】如圖所示,豎直光滑桿固定不動,套在桿上的輕質彈簧下端固定,將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度.
處,滑塊與彈簧不拴接,F由靜止釋放滑塊,通過傳感器測量到滑塊的速度和離地高度
并作出滑塊的
圖象,其中高度從
上升到
范圍內圖象為直線,其余部分為曲線,以地面為零重力勢能面,取
,由圖象可知( )
A.小滑塊的質量為
B.輕彈簧原長為
C.彈簧最大彈性勢能為
D.小滑塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小為
【答案】BC
【解析】
試題分析:在從0.2m上升到0.35m范圍內,△Ek=△EP=mg△h,圖線的斜率絕對值為:,所以:m=0.2kg,故A錯誤;在Ek-h圖象中,圖線的斜率表示滑塊所受的合外力,由于高度從0.2m上升到0.35m范圍內圖象為直線,其余部分為曲線,說明滑塊從0.2m上升到0.35m范圍內所受作用力為恒力,所示從h=0.2m,滑塊與彈簧分離,彈簧的原長的0.2m.故B正確;根據能的轉化與守恒可知,當滑塊上升至最大高度時,增加的重力勢能即為彈簧最大彈性勢能,所以Epm=mg△h=0.2×10×(0.35-0.1)=0.5J,故C正確;由圖可知,當h=0.18m時的動能最大;在滑塊整個運動過程中,系統的動能、重力勢能和彈性勢能之間相互轉化,因此動能最大時,滑塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小,根據能的轉化和守恒可知,EPmin=E-Ekm=Epm+mgh-Ekm=0.5+0.2×10×0.1-0.32=0.38J,故D錯誤;故選BC.
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【題目】如圖所示,欲使在粗糙斜面上勻速下滑的木塊A停下,可采用的方法是( )
A. 增大斜面的傾角
B. 在木塊A上再疊放一個重物
C. 對木塊A施加一個垂直于斜面的力
D. 對木塊A施加一個豎直向下的力
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【題目】在“測量彈簧的勁度系數”的實驗中,實驗裝置如圖甲,所用的每個鉤碼的重力相當于對彈簧提供了向右恒定的拉力.實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端,每次測出相應的彈簧總長度.
(1)一同學通過以上實驗測量后把6組數據描點在坐標系圖乙中,請作出F﹣L圖線.
(2)由此圖線可得出該彈簧的勁度系數k=N/m,彈簧原長L0=m
(3)該同學實驗時將彈簧水平放置與懸掛放置相比較,優點在于 , 缺點在于
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【題目】我國已經完成了艦載機阻攔著艦(見圖)試驗!與岸基飛機著陸時可減速平飛不同,艦載機著艦時,一旦飛機尾鉤未能掛住阻攔索,則必須快速拉升逃逸.假設航母靜止,“殲﹣15”著艦速度為,鉤住阻攔索后能勻減速滑行x=45m停下,若沒有鉤住阻攔索,必須加速到
才能安全飛離航母,航母甲板上用于戰機加速的長度僅有L=200m.
(1)求“殲﹣15”在鉤住阻攔索后的減速過程中的加速度大。
(2)求“ 殲﹣15”在鉤住阻攔索后的減速過程中的滑行時間.
(3)若沒有鉤住阻攔索,戰機要安全飛離航母,則“殲﹣15”在甲板上做勻加速運動的加速度至少多大.
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【題目】汽車剎車后做勻減速直線運動,最后停了下來,在汽車剎車的過程中,汽車前半程的平均速度與后半程的平均速度之比是( )
A.( +1):1
B.2:1
C.1:( +1)
D.1:
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【題目】關于彈性勢能,下列說法正確的是( 。
A.只要發生形變,物體就具有彈性勢能
B.某一彈簧的長度越長,其彈性勢能就越大
C.在彈性限度內,彈簧的彈性勢能大小與彈簧形變量有關
D.彈簧的彈力做正功,其彈性勢能增加
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【題目】如圖所示,將一小球從豎直磚墻的某位置由靜止釋放.用頻閃照相機在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3…所示的小球運動過程中每次曝光的位置.已知連續兩次曝光的時間間隔均為T,每塊磚的厚度均為d.根據圖中的信息,下列判斷正確的是( )
A.位置1是小球釋放的初始位置
B.小球下落的加速度為
C.小球在位置3的速度為
D.能判定小球的下落運動是否勻變速
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【題目】如圖所示,在絕緣水平面上,相距為L的A、B兩點處分別固定著兩個等量正電荷.a、b是AB連線上兩點,其中Aa=Bb=,O為AB連線的中點.一質量為m帶電量為+q的小滑塊(可視為質點)以初動能E0從a點出發,沿AB直線向b運動,其中小滑塊第一次經過O點時的動能為初動能的n倍(n>1),到達b點時動能恰好為零,小滑塊最終停在O點,求:
(1)小滑塊與水平面間的動摩擦因數μ.
(2)Ob兩點間的電勢差Uob.
(3)小滑塊運動的總路程S.
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【題目】在“用電流表和電壓表測定電池的電動勢和內電阻”的實驗中.
(1)備有如下器材
A.干電池1節
B.滑動變阻器(0~20 Ω)
C.滑動變阻器(0~1 kΩ)
D.電壓表(0~3 V)
E.電流表(0~0.6 A)
F.電流表(0~3 A)
G.開關、導線若干
其中滑動變阻器應選____________,電流表應選____________.(只填器材前的序號)
(2)為了最大限度的減小實驗誤差,請在虛線框中畫出該實驗最合理的電路圖________.
(3)某同學根據實驗數據畫出的U-I圖象如圖所示,由圖象可得電池的電動勢為____________ V,內電阻為____________ Ω.
(4)這位同學對以上實驗進行了誤差分析.其中正確的是______.
A.實驗產生的系統誤差,主要是由于電壓表的分流作用
B.實驗產生的系統誤差,主要是由于電流表的分壓作用
C.實驗測出的電動勢小于真實值
D.實驗測出的內阻大于真實值
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