【題目】如圖所示,繩沿x軸放置,左端位于坐標原點,用手握住繩的左端,在t=0時使其開始沿y軸負方向做振幅為8 cm的簡諧運動,在t=0.5 s時,繩上形成的波剛好傳到質點M處,求:
①該波的波速大;
②從t=0開始經過多長時間,位于x2=45 cm處的質點N恰好第一次沿y軸正方向通過平衡位置.
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【題目】具有我國自主知識產權的“殲10”飛機的橫空出世,證實了我國航空事業在飛速發展.而航空事業的發展又離不開風洞試驗,其簡化模型如圖a所示,在光滑的水平軌道上停放相距s0=10m的甲、乙兩車,其中乙車是風力驅動車.在彈射裝置使甲車獲得v0=40m/s的瞬時速度向乙車運動的同時,乙車的風洞開始工作,將風吹向固定在甲車上的擋風板,從而使乙車獲得了速度,測繪裝置得到了甲、乙兩車的vt圖象如圖b所示,設兩車始終未相撞.
(1)若甲車的質量與其加速度的乘積等于乙車的質量與其加速度的乘積,求甲、乙兩車的質量比.
(2)求兩車相距最近時的距離.
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【題目】如圖所示,一光電管的陰極用極限波長為λ0的鈉制成。用波長為λ的紫外線照射陰極,光電管陽極A和陰極K之間的電勢差為U,飽和光電流的值(當陰極K發射的電子全部到達陽極A時,電路中的電流達到最大值,稱為飽和光電流)為I,電子電荷量為e,則
A. 若入射光強度增到原來的三倍,但光子的能量不變,從陰極K發射的光電子的最大初動能可能增大
B. 若改用同樣強度的藍光照射可能逸出光電子
C. 每秒鐘內由K極發射的光電子數目為I/e
D. 發射的電子到達A極時的動能最大值為
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【題目】如圖所示,一質量M=3.0 kg的長方形木板B放在光滑水平地面上,在其右端放一質量為m=1.0 kg的小木塊A.現以地面為參照系,給A和B以大小均為4.0 m/s,方向相反的初速度,使A開始向左運動,B開始向右運動,但最后A并沒有滑離木板B.站在地面的觀察者看到在一段時間內小木塊A正在做加速運動,則在這段時間內的某時刻木板B相對地面的速度大小可能是( )
A. 2.4 m/s B. 2.8 m/s
C. 3.0 m/s D. 1.8 m/s
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【題目】一般認為激光器發出的是頻率為的“單色光”,實際上它的頻率并不是真正單一的,激光頻率
是它的中心頻率,它所包含的頻率范圍是
(也稱頻率寬度),其中
和
分別記為“上限頻率”和“下限頻率”.如圖所示,某紅寶石激光器發出的激光(其“上限頻率”和“下限頻率”對應的分別記為a光和b光)由空氣斜射到平行液膜的上表面,射入時與液膜上表面成θ角.則下列說法正確的是( )
A. a光從下表面射出時與入射光線間偏移的距離較大
B. 逐漸減小θ角,a光在液膜下表面先發生全反射
C. b光更容易發生明顯的衍射現象
D. 相同裝置做雙縫干涉實驗,b光產生的干涉條紋間距較小
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【題目】如圖所示,質量為m的小球穿在足夠長的水平固定直桿上處于靜止狀態,現對小球同時施加水平向右的恒力和豎直向上的力F,使小球從靜止開始向右運動,其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比,即
(圖中未標出).已知小球與桿間的動摩擦因數為μ,下列說法中正確的是( )
A. 小球先做加速度減小的加速運動,后做加速度增大的減速運動,最后做勻速運動
B. 小球先做加速度增大的加速運動,后做加速度減小的加速運動,最后做勻速運動
C. 小球的最大速度為
D. 小球的最大加速度為
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【題目】如圖所示,小車上有一個定滑輪,跨過定滑輪的繩一端系一重球,另一端系在彈簧測力計上,彈簧測力計下端固定在小車上.開始時小車處于靜止狀態.當小車沿水平方向運動時,小球恰能穩定在圖中虛線位置,下列說法中正確的是( )
A. 小球處于超重狀態,小車對地面壓力大于系統總重力
B. 小球處于失重狀態,小車對地面壓力小于系統總重力
C. 彈簧測力計讀數大于小球重力,但小球既不超重也不失重
D. 彈簧測力計讀數大于小球重力,小車一定向右勻加速運動
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【題目】如圖所示,粗細均勻且內壁光滑的導熱細玻璃管長L0=65cm,用長為h=25cm的水銀柱封閉一段理想氣體。開始時玻璃管水平放置,氣柱長L1=25cm,大氣壓強為P0=75cmHg。不考慮環境溫度的變化。
(i)若將玻璃管由水平位置緩慢轉至豎直位置(管口向上),求此時氣柱的壓強p2和長度L2;
(ii)保持玻璃管沿豎直方向放置,向玻璃管中緩慢注入水銀,當水銀柱上端與管口相平時封閉氣柱的長度L3。
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【題目】為了使公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標志。如圖所示,甲圖是限速標志(白底、紅圈、黑字),表示允許行駛的最大速度是110km/h;乙圖是路線指示標志,表示到泉州還有100km.上述兩個數據的物理意義是
A. 80km/h是平均速度,100km是位移
B. 80km/h是平均速度,100km是路程
C. 80km/h是瞬時速度,100km是位移
D. 80km/h是瞬時速度,100km是路程
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