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【題目】下列說法中不正確的是( )
A.β衰變現象說明電子是原子核的組成部分
B.目前已建成的核電站的能量來自于重核裂變
C.一個氫原子從n=3的激發態躍遷到基態時,能輻射3種不同頻率的光子
D.盧瑟福依據極少數α粒子發生大角度散射提出了原子核式結構模型
E.氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時,電子的動能減小,原子總能量增大

【答案】A
【解析】A、β衰變放出的電子是由中子轉變成質子而產生的,不是原子核內的,故A錯誤;
B、已建成的核電站的能量來自于重核裂變,故B正確;
C、從n=3的激發態躍遷到基態時,根據數學組合 =3,能輻射3種不同頻率的光子,故C正確;
D、盧瑟福依據極少數α粒子發生大角度散射,絕大多數不偏轉,從而提出了原子核式結構模型,故D正確;
E、玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時,電子的動能減小,電勢能增大,且原子總能量增大,故E正確;
故選:A
【考點精析】掌握核裂變與核聚變是解答本題的根本,需要知道所有核反應的反應前后都遵守:質量數守恒、電荷數守恒.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質點做勻減速直線運動,已知其在最初3s內的位移和最后3s內的位移之比為4:3,且質點發生的總位移為24.5m,則( )
A.質點運動的加速度大小為3m/s2
B.質點在第1s內發生的位移大小為12m
C.質點的初速度大小為12m/s
D.質點在整個運動過程中的平均大小為8m/s

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【題目】如圖所示,用一根細繩和一根輕直桿組成三角支架,繩的一端繞在手指上,桿的一端頂在掌心,當A處掛上重物時,繩與桿對手指和手掌均有作用,對這兩個作用力的方向判斷完全正確的是的( )

A.
B.
C.
D.

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【題目】下列說法正確的是( )
A.盧瑟福通過對粒子散射實驗現象的分析,發現了原子是可以再分的
B.射線與射線一樣都是電磁波,但穿透本領遠比射線弱
C.原子核的結合能等于使其完全分解成自由核子所需的最大能量
D.裂變時釋放能量是因為發生了虧損質量

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【題目】汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時的加速度大小為5m/s2 , 則自駕駛員急踩剎車開始,6s內和最后2s內汽車的位移之比為( )
A.1:1
B.2:1
C.3:1
D.4:1

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【題目】某人把一質量為m的物體豎直向上拋出,物體達到最高點h后落回到拋出點。若物體在上升和下落過程中所受到空氣的阻力大小均為Ff,則物體在整個過程中(重力加速度為g)(  )

A.克服重力做功mghB.克服重力做功2mgh

C.克服阻力做功FfhD.克服阻力做功2Ffh

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【題目】如圖是發現某種粒子的實驗,這種新粒子的原子核符號是什么?它是由誰預言了它的存在?并由查德威克通過實驗發現的.

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【題目】圖中給出一段“ ”形單行盤山公路的示意圖,彎道1、彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧,圓心分別為 ,彎道中心線半徑分別為 ,彎道2比彎道1高 ,有一直道與兩彎道圓弧相切。質量 的汽車通過彎道時做勻速圓周運動,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍,行駛時要求汽車不打滑。(sin37°=0.6,sin53°=0.8)

(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度 ;
(2)汽車以 進入直道,以 的恒定功率直線行駛了 ,進入彎道2,此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度,求直道上除重力以外的阻力對汽車做的功;
(3)汽車從彎道1的A點進入,從同一直徑上的B點駛離,有經驗的司機會利用路面寬度,用最短時間勻速安全通過彎道,設路寬 ,求此最短時間(A、B兩點都在軌道的中心線上,計算時視汽車為質點 )。

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