【題目】一水平放置的木板上放有砝碼,砝碼與木板間的摩擦因數為,如果讓木板在豎直平面內做半徑為
的勻速圓周運動,假如運動中木板始終保持水平,砝碼始終沒有離開木板,且砝碼與木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,那么下列說法正確的是()
A. 在通過軌道最高點時砝碼處于失重狀態
B. 在經過軌道最低點時砝碼所需靜摩擦力最大
C. 勻速圓周運動的速度小于
D. 在通過軌道最低點時砝碼處于失重狀態
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【題目】如圖所示,實線表示一定質量的理想氣體狀態變化的p-T圖象,變化過程如圖中箭頭所示,則下列說法中正確的是( )
A. ab過程中氣體內能增加,體積不變
B. bc過程中氣體內能增加,體積不變
C. cd過程中氣體從外界吸收熱量
D. da過程中氣體從外界吸收熱量
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【題目】一定質量理想氣體的狀態經歷了如圖所示的ab、bc、cd、da四個過程,其中bc的延長線通過原點,cd垂直于ab且與水平軸平行,da與bc平行,則氣體體積在( 。
A. ab過程中不斷增加 B. bc過程中保持不變
C. cd過程中不斷增加 D. da過程中保持不變
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【題目】如圖所示,一輕彈簧上面鏈接一輕質光滑導熱活塞,活塞面積為S,彈簧勁度系數為k,一質量為m的光滑導熱氣缸開始與活塞恰好無縫銜接,氣缸只在重力作用下下降直至最終穩定,氣缸未接觸地面,且彈簧仍處于彈性限度內,環境溫度未發生變化,氣缸壁與活塞無摩擦且不漏氣,氣缸深度為h,外界大氣壓強為p0,重力加速度為g,求:
(i)穩定時,氣缸內封閉氣體的壓強;
(ii)整個過程氣缸下降的距離。
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【題目】如圖所示,光滑水平面上有一小車,車的上表面的左側是一個與車連為一體的半徑為R的1/4光滑圓弧軌道。車的右端固定一個尺寸可以忽略、處于鎖定狀態的壓縮彈簧,一質量為
的小物塊(看作質點)緊靠彈簧,小物塊與車上
點右側平板間的動摩擦因數為μ
。整個裝置處于靜止狀態,設開始彈簧鎖定時的彈性勢能為E,F解除鎖定,小物塊被彈出后,恰好能到達圓弧軌道的最高點A,則下列說法正確的是(不計空氣阻力)
A. 從解除鎖定到小物塊到達圓弧軌道的最高點,系統的動量守恒
B. 從解除鎖定到小物塊到達圓弧軌道的最高點,小物塊對小車做功大小為零
C. 最終小物塊相對小車走過的路程為
D. 最終小物塊和小車組成的系統產生的內能為E
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【題目】兩端封閉的玻璃管在常溫下如圖豎直放置,管內有一段汞柱將空氣分隔成上下兩部分,下列判斷中正確的是( )
A. 當它轉過90°成水平狀態時,原下部空氣柱體積會增大
B. 當它豎直向上加速運動時,下部空氣柱體積增大
C. 當它自由下落時,上部空氣柱體積減小
D. 當它完全浸沒在冰水中后,上部空氣柱體積增大
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【題目】某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來探究做功與物體動能變化的關系,當地重力加速度為g。
(1)該小組成員用游標卡尺測得遮光條(如圖乙所示)的寬度d=_____________cm,用天平測得滑塊與遮光條的總質量為M、鉤碼的質量為m。
(2)實驗前需要調節氣墊導軌使之水平,實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=1.2×10-2s,則滑塊經過光電門時的瞬時速v=_________m/s(結果保留兩位有效數字).
(3)在本次實驗中為了確保細線拉力所做的功與鉤碼重力做的功近似相等,則滑塊與遮光條的總質量M與鉤碼的質量m間應滿足_________,本實驗中還需要測量的物理量是___________________________(用文字說明并用相應的字母表示)。
(4)本實驗中可通過改變鉤碼的質量測得多組數據并作出-m圖象來進行探究,則下列圖象中符合真實實驗情況的是__________________。
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【題目】如圖所示,兩端開口的氣缸水平固定,A、B是兩個厚度不計的活塞,可在氣缸內無摩擦滑動,面積分別為S1=20cm2,S2=10cm2,它們之間用一根細桿連接,B通過水平細繩繞過光滑的定滑輪與質量為M=2kg的重物C連接,靜止時氣缸中的氣體溫度T1=600K,氣缸兩部分的氣柱長均為L,已知大氣壓強P0=1×105Pa,取g=10m/s2,缸內氣體可看作理想氣體;
(1)活塞靜止時,求氣缸內氣體的壓強;
(2)若降低氣內氣體的溫度,當活塞A緩慢向右移動L時,求氣缸內氣體的溫度.
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【題目】如圖所示,閉合螺線管固定在置于光滑水平面上的小車上,現將一條形磁鐵從左向右插入螺線管中,則( )
A.車將向右運動
B.使條形磁鐵向右插入時外力所做的功全部由螺線管轉變為電能,最終轉化為螺線管的內能
C.條形磁鐵會受到向左的力
D.車會受到向左的力
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