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【題目】兩平行金屬板帶等量異種電荷,要使兩板間的電勢差加倍,兩板間的電場強度減半,可采用方法是()

A. 帶電荷量加倍,而距離變為原來的4

B. 帶電荷量加倍,而距離變為原來的2

C. 帶電荷量減半,而距離變為原來的4

D. 帶電荷量減半,而距離變為原來的2

【答案】C

【解析】板間距離變為原來的4倍時,根據公式可得電容為原來的,兩板的電量加倍,由得知,電壓變為8倍,由分析得知,板間電場強度變為2倍,不符合題意,A錯誤;距離變為原來的2倍時,根據公式可得電容為原來的,兩板的電量加倍,由得知,電壓變為4倍,由分析得知,板間電場強度變為2,不符合題意,B錯誤;板間距離變為原來的4倍時,根據公式可得,兩板的電量減半,由得知,電壓變為原來的2倍,由分析得知,板間電場強度變為原來的符合題意,C正確;板間距離變為原來的2倍,根據公式可得電容為原來的2倍,兩板的電量減半,由得知,電壓變為原來的,由分析得知,板間電場強度變為,不符合題意,D錯誤

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小球從空中某處自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時間變化的關系如圖所示,

A.小球開始下落時離地面的高度為1.25m

B.小球在0.8s內的位移大小為1.70m

C.小球第一次與地面碰撞后的加速度大小為10m/s2

D.小球與地面碰撞過程中速度的變化量的大小為2m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是電火花計時器的示意圖.電火花計時器和電磁打點計時器一樣,工作時使用______(選填交流直流)電源,當電源的頻率是50Hz時,每隔______s打一次點.其工作時的基本步驟如下:

A.當紙帶完全通過電火花計時器后,及時關閉電火花計時器

B.將電火花計時器插頭插入相應的電源插座

C.將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點計時器

D.接通開關,聽到放電聲,立即拖動紙帶運動

上述步驟正確的順序是_______.(按順序填寫步驟編號)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】發電機的端電壓為220 V,輸出電功率為44 kW,輸電導線的電阻為0.2 Ω,如果用初、次級線圈匝數之比為1︰10的升壓變壓器升壓,經輸電線路后,再用初、次級匝數比為10︰1的降壓變壓器降壓供給用戶。

(1)畫出全過程的線路圖;

(2)求用戶得到的電壓和功率;

(3)若不經過變壓而直接送到用戶,求用戶得到的功率和電壓。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(多選)下列關于打點計時器的認識中,正確的是(  )

A. 電磁打點計時器的工作電壓是6 V,所以可以用41.5 V的干電池供電

B. 電火花打點計時器使用的是220 V交流電源,可以直接接入生活用電

C. 使用電火花打點計時器打點過程中,發現打的點跡很不清晰、顏色偏淡,則可能需要更換新的墨粉紙盤

D. 在使用打點計時器時,當接入電源頻率為50 Hz時,則每0.02 s 打一個點

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某顆地球同步衛星正下方的地球表面有一觀察者,他用天文望遠鏡觀察被太陽光照射的此衛星,春分那天(太陽光直射赤道)在日落12小時內有時間該觀察者看不見此衛星。已知地球半徑為R,地球表面處的重力加速度為g,地球自轉周期為T,衛星的運動方向與地球轉動方向相同,不考慮大氣對光的折射,下列說法中正確的是

A. 同步衛星離地高度為

B. 同步衛星加速度小于赤道上物體向心加速度

C.

D. 同步衛星加速度大于近地衛星的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關于環繞地球運動的衛星,下列說法正確的是

A分別沿圓軌道和橢圓軌道運行的兩衛星,不可能具有相同的周期

B沿橢圓軌道運行的一衛星,在軌道不同位置可能具有相同的速率

C在赤道上空運行的兩地球同步衛星,它們的軌道半徑有可能不同

D沿不同軌道經過北京上空的兩顆衛星,它們的軌道平面一定會重合

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,物體A放在物體B上,物體B放在光滑的水平面上,已知mA=4kgmB=2kg。AB間動摩擦因數μ=0.3,A物上系一細線,細線能承受的最大拉力是30N,水平向右拉細線,下述中正確的是(g=10m/s2)( )

A. 當拉力F<24N時,A靜止不動

B. 當拉力F>24N時,A相對B滑動

C. 當拉力F=24N時,BA的摩擦力等于8N

D. 在繩可以承受的范圍內,無論拉力F多大,A相對B始終靜止

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在寒冷的冬天,路面很容易結冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而打滑.如圖所示,假設某汽車以10 m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時,突然發現坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運動,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3 m,長AC=5 m,司機剎車時行人距坡底C點的距離CE=6 m,從廠家的技術手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。

(2)試分析此種情況下,行人是否有危險.

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