假設將來人類登上了火星，考察完畢后，乘坐一艘宇宙飛船從火星返回地球時，經歷了如圖所示的變軌過程，則有關這艘飛船的下列說法，正確的是
| A．飛船在軌道I上運動時的機械能大于在軌道II上運動時的機械能 |
| B．飛船在軌道II上運動時，經過P點時的速度大于經過Q點時的速度 |
| C．飛船在軌道III上運動到P點時的加速度等于飛船在軌道II上運動到P點時的加速度 |
| D．飛船繞火星在軌道I上運動的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道I同樣的軌道半徑運動的周期相同 |
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為了探測月球，嫦娥三號探測器先在以月球中心為圓心，離月球表面高度為h的圓軌道上運動，隨后飛船多次變軌，最后圍繞月球做近月表面的圓周飛行，周期為T。引力常量G已知。則（ ）
| A．變軌過程中必須向運動的反方向噴氣 |
| B．變軌后與變軌前相比，飛船的機械能增大 |
| C．可以確定月球的質量 |
| D．可以確定月球的平均密度 |
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關于同步衛星(它相對于地面靜止不動)，下列說法中不正確的是( ).
| A．它一定在赤道上空 |
| B．同步衛星的高度和速率是確定的值 |
| C．它運行的線速度一定小于第一宇宙速度 |
| D．它運行的線速度一定介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間 |
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如圖所示，“神舟10號”繞地球沿橢圓形軌道運動，它在A、B、C三點運動速率( )
A．一樣大 B．經過A點時最大
C．經過B點時最大 D．經過C點時小于經過B點時
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關于做勻速圓周運動的地球人造衛星的下列說法中正確的是
| A．衛星運行可以經過廣州正上空 |
B．衛星運行的速度可能達到 |
C．離地面高為R（R為地球半徑）處的衛星加速度為 |
| D．衛星中的物體處于完全失重狀態，所以物體不受重力。 |
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經長期觀測人們在宇宙中已經發現了“雙星系統”，“雙星系統”由兩顆相距較近的恒星組成，每個恒星的直徑遠小于兩個星體之間的距離，而且雙星系統一般遠離其他天體。如圖所示，兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上的O點做周期相同的勻速圓周運動�，F測得兩顆星之間的距離為L，質量之比為m1：m2＝3：2。則可知（ ）
| A．m1：m2做圓周運動的角速度之比為2：3 |
| B．m1：m2做圓周運動的線速度之比為3：2 |
C．m1做圓周運動的半徑為 |
| D．m2做圓周運動的半徑為 |
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如圖所示，O點是地心，地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g．現有一宇宙飛船繞地球沿箭頭方向無動力飛行，其運動軌跡是焦點位于地心的橢圓，該飛船運動中某時刻恰好經過距地心2R的P點。為研究方便，忽略地球的自轉及地球表面的大氣，則 
| A．飛船經過P點的速率一定增大 |
B．飛船經過P點的速度大小一定是 |
| C．飛船在P點的加速度大小一定是g/4 |
| D．飛船經過P的速度大小可能超過第二宇宙速度 |
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2012年4月30日4時50分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號乙”運載火箭，成功發射兩顆北斗導航衛星. 這是我國首次采用“一箭雙星”方式發射兩顆地球中高軌道衛星. 北斗衛星導航系統由靜止軌道衛星（同步衛星）和中軌道衛星組成，中軌道衛星平均分布在傾角55°的三個平面上，軌道高度約21500km，靜止軌道衛星的高度約為36000km. 下列說法中正確的是
| A．在靜止軌道上，衛星的質量越大其運行周期越小 |
| B．靜止軌道衛星的線速度小于中軌道衛星的線速度 |
| C．中軌道衛星的周期一定大于24 h |
| D．中軌道衛星的線速度可能大于7.9km/s |
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已知引力常量G、月球中心到地球中心的距離R和月球繞地球運行的周期T。僅利用這三個數據，可以估算出的物理量有（ ）
| A．月球的質量 | B．地球的密度 |
| C．地球的半徑 | D．地球的質量 |
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,可見周期為不僅與軌道半徑有關，還與中心星的質量有關，D錯誤。
