【題目】如圖甲所示,物體以一定的初速度從傾角α=37°的斜面底端沿斜面向上運動,上升的最大高度為3.0 m。選擇地面為參考平面,上升過程中物體的機械能E隨高度h的變化如圖乙所示。取g=10 m/s2,sin37°=0.60,cos37°=0.80。則
(1)物體的質量m=_______ kg
(2)物體與斜面之間的動摩擦因數μ=______
(3)物體上升過程中的加速度大小______m/s2
(4)物體回到斜面底端時的動能________J
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【題目】電場中有一點P,下列說法正確的是 ( )
A. 若放在P點的電荷的電量減半,則P點場強減半
B. 若P點沒有檢驗電荷,則P點的場強為零
C. P點的場強越大,則同一電荷在P點所受的電場力越大
D. P點的場強方向為檢驗電荷在該點的受力方向
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【題目】一物體沿直線運動,其vt圖象如圖所示。已知在前2 s內合力對物體做的功為W,則( )
A. 從第1 s末到第2 s末合力做功為W
B. 從第3 s末到第5 s末合力做功為-W
C. 從第5 s末到第7 s末合力做功為W
D. 從第3 s末到第7 s末合力做功為-2W
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【題目】以下計時數據指時間間隔的是( )
A. 每天18:10聽力測試準時開始
B. 早自習背誦《勸學》花費20分鐘
C. 每天早晨第一節課7:50開始
D. 公寓樓6:50準時關門
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【題目】以往公路上用單點測速儀測車速,個別司機由于熟知測速點的位置,在通過測速點前采取剎車降低車速來逃避處罰,但卻很容易造成追尾事故,所以有些地方已開始采用區間測速,下列說法正確的是( )
A. 單點測速測的是汽車的瞬時速率
B. 單點測速測的是汽車的平均速率
C. 區間測速測的是汽車的瞬時速率
D. 區間測速測的是汽車的平均速率
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【題目】如圖所示,勁度系數為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質量為m 的物體P接觸,但未與物體P連接,彈簧水平且無形變,F對物體P施加一個水平向右的瞬間沖量,大小為I0,測得物體P向右運動的最大距離為x0,之后物體P被彈簧彈回最終停在距離初始位置左側2x0處。已知彈簧始終在彈簧彈性限度內,物體P與水平面間的動摩擦因數為μ,重力加速度為g,下列說法中正確的是 ( )
A. 物體P與彈簧作用的過程中,系統的最大彈性勢能
B. 彈簧被壓縮成最短之后的過程,P先做加速度減小的加速運動,再做加速度減小的減速運動,最后做勻減速運動
C. 最初對物體P施加的瞬時沖量
D. 物體P整個運動過程,摩擦力的沖量與彈簧彈力的沖量大小相等、方向相反
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【題目】從距水平地面同一高度,以相同初速度同時拋出兩個質量不同的小石塊,不計空氣阻力.下列說法正確的是( )
A. 兩個石塊同時落地
B. 質量較大的石塊先落地
C. 兩個石塊在落地前瞬間的速度相等
D. 質量較大的石塊在落地前瞬間的速度較大
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【題目】跳傘運動員做低空跳傘表演,他離開飛機后先做自由落體運動,當距離地面 125 m 時打開降落傘,傘張開后運動員就以 14.3 m/s2的加速度做勻減速運動,到達地面時速度為 5 m/s,問(g 取 10m/s2)
(1)傘張開時,運動員的速度為多少?
(2)傘張開后,經過多少時間才能到達地面(結果保留到小數點后一位)?
(3)運動員離開飛機時距地面的高度為多少?
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【題目】某同學做“探究彈力和彈簧伸長量的關系”的實驗。
(1)圖甲是不掛鉤碼時彈簧下端指針所指的標尺刻度,其示數為7.73cm;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針所指的標尺刻度,此時彈簧的伸長量Δl為________ cm;
(2)本實驗通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力,關于此操作,下列選項中規范的做法是________;(填選項字母)
A.逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針所指的標尺刻度和對應的鉤碼總重
B.隨意增減鉤碼,記下增減鉤碼后指針所指的標尺刻度和對應的鉤碼總重
(3)圖丙是該同學描繪的彈簧的伸長量Δl與彈力F的關系圖線,圖線的AB段明顯偏離直線OA,造成這種現象的主要原因是________________________。
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