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某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與力、質量的關系”的實驗．
（1）本實驗采用的科學方法是
A
A

A．控制變量法    B． 假設法   C． 理想實驗法   D、等效替換法
（2）本實驗通過改變鉤碼的個數來改變小車所受合外力的大�。粜≤囐|量為200g，為減小實驗誤差，實驗中每次所用的鉤碼總質量范圍應選
C
C
組比較合理．
A．1000g～2000g        B．200g～400g        C．10g～20g
（3）關于實驗中電火花計時器的使用下列說法正確的是
CD
CD

A．應先釋放小車再接通打點計時器的電源
B．電火花計時器的工作電源為直流220v
C．若電源頻率為50Hz，則打點計時器的打點周期為0.02s
D．平衡摩擦力時應使打點計時器處于正常工作狀態
（4）實驗中打點計時器所使用的電源頻率為50Hz，圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計數點，每相鄰兩計數點間還有4個打點未標出，由該紙帶的測量數據可求得小車的加速度a=
1.09
1.09
m/s2．（小數點后保留兩位有效數字）
分析：加速度與物體質量、物體受到的合力有關，在探究加速度與物體質量、受力關系的實驗中，應該使用控制變量法．
探究加速度與力、質量的關系時，要平衡摩擦力，平衡摩擦力后，可以認為小車受到的拉力等于鉤碼的重力；實驗時，鉤碼與小車一起運動，小車受到的拉力小于鉤碼的重力，鉤碼質量越大，實驗誤差越大，鉤碼質量相對于小車質量越小，誤差越小；應用圖象法處理實驗數據時，圖象是直線時最方便．
物體做勻變速直線運動，由△x=at2可以求出物體的加速度．
解答：解：（1）探究加速度與力的關系時，要控制小車質量不變而改變拉力大��；
探究加速度與質量關系時，應控制拉力不變而改變小車質量；
這種實驗方法是控制變量法．故選：A．
（2）本實驗要求鉤碼的質量遠小于小車的質量，因此要求實驗中每次所用的鉤碼總質量范圍要小，故AB錯誤，C正確．
故選：C．
（3）A、應先接通打點計時器的電源再釋放小車．故A錯誤
B、電火花計時器的工作電源為交流220v，故B錯誤
C、若電源頻率為50Hz，則打點計時器的打點周期為0.02s，故C正確
D、平衡摩擦力時應使打點計時器處于正常工作狀態，故D正確
故選：CD．
（4）每相鄰兩計數點間還有4個打點未標出，所以相鄰的計數點間的時間間隔T=0.1s，
由△x=at2得
a=
x45-x23
2T2
=
0.047-0.0255
2×(0.1)2
=1.09m/s2．
故答案為：（1）A  （2）C  （3）CD     （4）1.09
點評：掌握常用的科學探究方法，提高我們的實驗探究能力．對該實驗要明確實驗原理，尤其是正確理解該實驗要滿足的條件：小車質量遠大于砝碼質量．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組利用如圖1所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統機械能守恒．

（1）如圖2所示，用游標卡尺測得遮光條的寬度d=
0.52
0.52
 cm；實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=1.35×10-2s，則滑塊經過光電門時的瞬時速度為
0.385
0.385
m/s．在本次實驗中還需要測量的物理量有：鉤碼的質量m、滑塊的質量M和
滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
（文字說明并用相應的字母表示）．
（2）在這個過程中系統減少的重力勢能為
mgs
mgs
，系統增加的動能為
1
2
（M+m）（
d
△t
）2
1
2
（M+m）（
d
△t
）2
，只要兩者在誤差允許范圍內相等，即可驗證機械能守恒（用測量的物理量字母表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）有一游標卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標上有20個小的等分刻度．用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數是
 
mm．用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數是
 
mm．
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（2）某實驗小組利用如圖1所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統機械能守恒．
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①實驗前需要調整氣墊導軌底座使之水平，利用現有器材如何判斷導軌是否水平？
 
．
②測得遮光條的寬度d=0.50cm；實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=2.0×10-2s，則滑塊經過光電門時的瞬時速度為
 
m/s．在本次實驗中還需要測量的物理量有：鉤碼的質量m、
 
和
 
（文字說明并用相應的字母表示）．
③本實驗通過比較
 
和
 
在實驗誤差允許的范圍內相等（用測量的物理量符號表示），從而驗證了系統的機械能守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關系”的實驗．

（1）在實驗中必須平衡摩擦力，以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力，當小車做
勻速
勻速
運動時，摩擦力恰好被平衡
（2）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實驗必須通過改變鉤碼的個數來改變小車所受合外力，獲取多組數據．若小車質量為400g，實驗中每次所用的鉤碼總質量范圍應選
A
A
組會比較合理．（填選項前的字母）
A．10g～40g      B．200g～400g       C．1000g～2000g
（3）實驗中打點計時器所使用的是
交流
交流
 （交流、直流）電源 頻率為50Hz，圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計數點，每相鄰兩計數點間還有4個打點未標出每兩個計數點間的時間間隔是
0.1
0.1
s，由該紙帶可求得小車的加速度a=
1.07
1.07
m/s2．（前兩空各1分，最后一空2分）

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科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組利用如圖1所示的實驗裝置來探究當合外力一定時，物體運動的加速度與其質量之間的關系．由圖中刻度尺讀出兩個光電門中心之間的距離x=24cm，由圖中游標卡尺測得遮光條的寬度d=
 
cm．該實驗小組在做實驗時，將滑塊從圖所示位置由靜止釋放，由數字計時器（如圖2）可以讀出遮光條通過光電門1的時間△t1，遮光條通過光電門2的時間△t2，則滑塊經過光電門1時的瞬時速度的表達式v1=
 
，滑塊經過光電門2時的瞬時速度的表達式v2=
 
，則滑塊的加速度的表達式a=
 
．（以上表達式均用字母表示）
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科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關系”的實驗．
（1）在實驗中必須將長木板右端墊高，目的是
 
，當不掛鉤碼時小車能勻速運動時，表明已調好．
（2）為了減小誤差，每次實驗必須通過改變鉤碼的個數來改變小車所受合外力，獲取多組數據．若小車質量為400g，實驗中每次所用的鉤碼總質量范圍應選
 
組會比較合理．（填選項前的字母）
A．10g～40g      B．200g～400g            C．1000g～2000g
（3）圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計數點，每相鄰兩計數點間還有4個打點未標出，每兩個計數點間的時間間隔是
 
，由該紙帶可求得小車的加速度a=
 
．（計算結果保留三位有效數字）
（4）改變鉤碼的個數重復實驗，得到加速度a與合外力F的關系如圖3所示，分析線段OA，可得出實驗的結論是
 
．
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