【題目】傾角為θ的斜面上有A、B、C三點,現從這三點分別以不同的初速度水平拋出一小球,三個小球均落在斜面上的D點,如圖所示,今測得AB∶BC∶CD=5∶3∶1,由此可判斷 ( )
A.A、B、C處三個小球運動時間之比為1∶2∶3
B.A、B、C處三個小球落在斜面上時速度與初速度間的夾角之比為1∶1∶1
C.A、B、C處三個小球從拋出到D點速度的增量之比為5∶3∶1
D.A、B、C處三個小球的初速度大小之比為3∶2∶1
【答案】BD
【解析】
A.由題意可知,三個小球平拋運動的位移之比為9:4:1,則豎直方向上的高度之比為9:4:1,根據得
可知A、B、C處三個小球運動時間之比為3:2:1,故A錯誤;
B.平拋運動在某時刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,因為小球均落在斜面上,位移與水平方向的夾角不變,則速度與水平方向的夾角不變,即A、B、C處三個小球落在斜面上時速度與初速度間的夾角之比為1:1:1,故B正確;
C.根據△v=g△t知,A、B、C處三個小球從拋出到D點速度的增量之比等于時間之比,為3:2:1,故C錯誤;
D.因為平拋運動的水平位移之比為9:4:1,時間之比為3:2:1,根據x=v0t可知三個小球的初速度之比為3:2:1,故D正確。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】實驗課上同學們利用打點計時器等器材,研究小車做勻變速直線運動的規律。其中一個小組的同學從所打的幾條紙帶中選取了一條點跡清晰的紙帶,如圖所示。圖中O、A、B、C、D是按打點先后順序依次選取的計數點,在紙帶上選定的相鄰兩個記數點之間還有四個打出點沒有畫出。交流電頻率為50Hz
實驗過程中,下列做法正確的是______ .
A.先接通電源,再使紙帶運動 B.先使紙帶運動,再接通電源
C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處 D.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處
(2)由圖中的數據可知,打點計時器打下C點時小車運動的速度大小是________,小車運動的加速度大小是________
。
計算結果均保留兩位有效數字
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【題目】一正弦交流電的電壓隨時間變化的規律如圖所示。由圖可知( )
A. 該交流電的電壓瞬時值的表達式為u=100sin 25πt(V)
B. 該交流電的頻率為25 Hz
C. 該交流電的電壓的有效值為100 V
D. 若將該交流電壓加在阻值R=100 Ω的電阻兩端,則電阻消耗的功率為50 W
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【題目】水平放置的兩塊平行金屬板長L,兩板間距d,兩板間電壓為U,且上板為正,一個電子沿水平方向以速度v0從兩板中間射入,已知電子質量m,電荷量e,如圖,求:
(1)電子偏離金屬板時的側位移y是多少?
(2)電子飛出電場時的速度是多少?
(3)電子離開電場后,打在屏上的P點,若屏與金屬板右端相距S,求OP的長?
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【題目】如圖,傳送帶兩輪間距為L,傳送帶運動速度為v0,今在其左端靜止地放一個木塊,設木塊與傳送帶之間的動摩擦因數為μ,放上木塊后傳送帶速率不受影響,則木塊從左端運動到右端的時間可能是( )
A. L/v0
B.
C.
D.
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【題目】甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛,甲車在乙車前面,它們之間相距s0=30 m,速度均為v0=10 m/s.某時刻,甲車剎車作勻減速直線運動,加速度大小為5 m/s2.從此時刻起,求:
(1) 當甲車停止時,甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大?
(2) 若甲車停止時,乙車開始勻減速剎車,為避免兩車相撞,乙車加速度至少多大?
(3) 若甲車開始剎車時乙車也開始勻減速剎車,為避免兩車相撞,乙車加速度至少多大?
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【題目】如圖所示,a、b是兩個電荷量都為Q的正點電荷。O是它們連線的中點,P、P'是它們連線中垂線上的兩個點。從P點由靜止釋放一個質子,不計質子重力。下列判斷正確的是
A. 質子將向O一直做加速運動,加速度一定是逐漸增大
B. 質子將向P'一直做加速運動,加速度一定是逐漸減小
C. 質子將向P'一直做加速運動,加速度可能是先增大后減小
D. 質子所經過的位置電勢越來越低
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【題目】發電機輸出功率為,輸出電壓為
,用戶需要的電壓為
,輸電線電阻為
.若輸電線因發熱而損失的功率為輸送功率的
.
(1)畫出此輸電線路的示意圖.
(2)試求在輸電線路中設置的升、降壓變壓器原副線圈的匝數比.
(3)用戶得到的電功率是多少?
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【題目】如圖所示,輕質彈簧一端固定,另一端與質量為m的圓環相連,圓環套在傾斜的粗糙固定桿上,桿與水平面之間的夾角為α,圓環在A處時彈簧豎直且處于原長。將圓環從A處靜止釋放,到達C處時速度為零。若圓環在C處獲得沿桿向上的速度v,恰好能回到A。已知AC=L,B是AC的中點,彈簧始終在彈性限度之內,重力加速度為g,則下列敘述錯誤的是( )
A. 下滑過程中,環受到的合力先減小后增大
B. 下滑過程中,環與桿摩擦產生的熱量為
C. 從C到A過程,彈簧對環做功為
D. 環經過B時,上滑的速度小于下滑的速度
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