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“嫦娥三號”是我國嫦娥工程第二階段的登月探測器,于2013年12月2日凌晨l時30分在西昌衛星發射中心發射,攜“玉兔號”月球車奔向距地球38萬千米的月球;6日17時53分,“嫦娥三號”成功實施近月制動,順利進入距月面平均高度約100千米的環月軌道;14日21時11分在月球正面的虹灣地區,“嫦娥三號”又成功實現月面軟著陸,開始對月表形貌與地質構造等進行科學探測。若“嫦娥三號”環月飛行時運行周期為T,環月軌道(圖中圓軌道Ⅰ)距月球表面高為h。已知月球半徑為R,引力常量為G,求:

(1)月球的質量;
(2)月球表面的重力加速度。
(1) (2)

試題分析:(1)嫦娥三號環月飛行時萬有引力提供向心力,根據萬有引力定律和向心力公式,有:
解得:
(2)對月球表面物體,有:
解得:
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

隨著航天技術的發展,在地球周圍有很多人造飛行器,其中有一些已超過其設計壽命且能量耗盡。每到太陽活動期,地球的大氣層會變厚,這時有些飛行器在大氣阻力的作用下,運行的軌道高度將逐漸降低(在其繞地球運動的每一周過程中,軌道高度變化很小均可近似視為勻速圓周運動)。為了避免飛行器墜入大氣層后對地面設施及人員造成安全威脅,人們設想發射導彈將其在運行軌道上擊碎。具體設想是:在導彈的彈頭脫離推進裝置后,經過一段無動力飛行,從飛行器后下方逐漸接近目標,在進入有效命中距離后引爆彈頭并將該飛行器擊碎。對于這一過程中的飛行器及彈頭,下列說法中正確的是:(  )
A.飛行器軌道高度降低后,它做圓周運動的速率變大
B.飛行器軌道高度降低后,它做圓周運動的周期變大
C.彈頭在脫離推進裝置之前,始終處于完全失重狀態
D.彈頭引爆前瞬間,彈頭的加速度一定小于此時飛行器的加速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

兩顆人造衛星A、B繞地球做圓周運動,周期之比為TA∶TB=1∶8,則軌道半徑之比和運動速率之比分別為(  ).
A.RA∶RB=4∶1,vA∶vB=1∶2
B.RA∶RB=4∶1,vA∶vB=2∶1
C.RA∶RB=1∶4,vA∶vB=1∶2
D.RA∶RB=1∶4,vA∶vB=2∶1

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

北京時間2013年12月2日凌晨1時30分,我國自行研制的常娥三號月球探測器在西昌衛星發射中心發射升空,并已于14日21時11分成功實施軟著陸,這標志著我國成為世界第三個實現地外天體軟著陸的國家,圖示是常娥三號飛行的軌道示意圖,變軌過程是先從地月轉移軌道經過修正進入環月圓軌道,然后再通過近月制動進入環月橢圓軌道,則以下說法正確的是
A.常娥三號從地月轉移軌道修正進入環月圓軌道過程中機械能守恒
B.常娥三號在環月圓軌道和環月橢圓軌道上運行時,在切點P處的加速度a相同
C.常娥三號在環月圓軌道上運行的周期比在環月橢圓軌道運行的周期大
D.常娥三號近月制動完畢關閉發動機后,向近月點運行的過程中,勢能減少,動能增加,機械能增加

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

某地球同步衛星的發射過程如下:先進入環繞地球的停泊軌道1,再進入轉移軌道2,然后啟動星載火箭進入同步軌道3。下列判斷正確的是(       )
A.衛星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
C.衛星在軌道1上經過Q點時的加速度大于它在軌道2上經過Q點的加速度
D.衛星在轉移軌道2上經過P點時的加速度等于它在軌道3上經過P點時的加速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(13分)2013年12月2日1時30分我國發射的“嫦娥三號”探月衛星于12月14日晚9時11分順利實現了“月面軟著陸”,該過程的最后階段是:著陸器離月面h高時速度減小為零,為防止發動機將月面上的塵埃吹起,此時要關掉所有的發動機,讓著陸器自由下落著陸.己知地球質量是月球質量的81倍,地球半徑是月球半徑的4倍,地球半徑R0=6.4X106m,地球表面的重力加速度g0=10m/s2,不計月球自轉的影響(結果保留兩位有效數字).
(1)若題中h=3.2m,求著陸器落到月面時的速度大;
(2)由于引力的作用,月球引力范圍內的物體具有引力勢能.理論證明,若取離月心無窮遠處為引力勢能的零勢點,距離月心為r的物體的引力勢能,式中G為萬有引力常數,M為月球的質量,m為物體的質量.求著陸器僅依靠慣性從月球表面脫離月球引力范圍所需的最小速度.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

已知兩個質點相距為r時,它們之間的萬有引力大小為F。若只將它們之間的距離變為2r,則它們之間的萬有引力大小為
A.4FB.2FC.FD.F

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

假設月球半徑為,月球表面的重力加速度為!版隙鹑枴憋w船沿距月球表面高度為3的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的點,點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道Ⅱ的近月點再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動。下列判斷正確的是(  )
A.飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比為1:2
B.飛船在軌道Ⅰ繞月球運動一周所需的時間為
C.飛船在點點火變軌后,動能減小
D.飛船在Ⅱ軌道上由A點運動到B點的過程中,動能減小

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

“嫦娥一號”衛星發射后通過自帶的小型火箭多次變軌,進入地月轉移軌道,最終被月球引力捕獲,成為繞月衛星,并開展對月球的探測。已知衛星繞月運動的周期約為127分鐘,月球繞地球運動的軌道半徑與衛星繞月球運動的軌道半徑之比約為220。利用上述數據以及日常的天文知識,可估算出地球對衛星與月球對衛星的萬有引力的比值約為(  )
A.2×10-3B.0.2C.7D.2×102

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