【題目】如圖所示,有一光滑的導熱性能良好的活塞C將容器分成A、B兩室,A室體積為V0,B室的體積是A室的兩倍,A、B兩室分別放有一定質量的理想氣體.A室上連有一U形管(U形管內氣體的體積忽略不計),當兩邊水銀柱高度為19cm時,兩室氣體的溫度均為T1=300K.若氣體的溫度緩慢變化,當U形管兩邊水銀柱等高時,(外界大氣壓等于76cm汞柱)求:
①此時氣體的溫度為多少?
②在這個過程中B氣體的內能如何變化?從外界吸熱還是放熱?(不需說明理由)
【答案】①T=240K ②內能減少;外界對氣體不做功,氣體對外界放熱.
【解析】
試題分析:①由題意知,氣體的狀態參量為:
初狀態對A氣體:VA=V0,TA=T1=300K,pA=p0+h=95cmHg,
對B氣體:VB=2V0,TB=T1=300K,pB=p0+h=95cmHg,
末狀態,對A氣體:VA′=V,pA′=p0=76cmHg, 對B氣體:pB′=p0=76cmHg,VB′=3V0-V,
由理想氣體狀態方程得:對A氣體:
對B氣體:
代入數據解得:T=240K,V=V0
②氣體B末狀態的體積:VB′=3V0-V=2V0=VB,
由于氣體體積不變,外界對氣體不做功,
氣體溫度由300K降低到240K,溫度降低,內能減小△U<0,
由熱力學第一定律:△U=W+Q可知:Q=△U-W=△U<0,則氣體對外放出熱量.
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【題目】物體受到幾個力的作用處于平衡狀態,若再對物體施加一個恒力,且原來作用在物體上的力不發生改變,則物體可能
A. 勻速直線運動或靜止
B. 勻變速直線運動
C. 非勻變速曲線運動
D. 勻變速曲線運動
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【題目】在光電效應實驗中,某同學用同一種材料在不同實驗條件下得到了三條光電流與電壓之間的關系曲線(甲光、乙光、丙光),如圖所示。則可判斷出:
A. 甲光的頻率大于乙光的頻率
B. 乙光的波長大于丙光的波長
C. 甲、乙波長相等
D. 甲光對應的光電子最大初動能大于丙光的光電子最大初動能
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【題目】兩個固定的等量異種點電荷所形成電場的等勢線如圖中虛線所示,一帶電粒子以某一速度從圖中f點進入電場,其運動軌跡如圖中實線所示,若粒子只受靜電力作用,則下列說法中正確的是( )
A.f、b、c、d、e五點中,c點電場強度最大
B.帶電粒子的加速度逐漸變大
C.帶電粒子的速度先增大后減小
D.粒子經過b點和d點時的速度大小相同
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【題目】某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”,已知小車的質量為M,砝碼和砝碼盤的總質量為m,所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz,實驗步驟如下:
A.按圖甲所示,安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;
B.調節長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質量,重復步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.
根據以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是 .
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.彈簧測力計的讀數為小車所受合外力
C.實驗過程中砝碼處于超重狀態
D.砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
(2)實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2.(結果保留2位有效數字)
(3)由本實驗得到的數據作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數F的關系圖象(見圖丙),與本實驗相符合是 .
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【題目】如圖所示,左側閉合電路中的電流大小為I1,ab為一段長直導線;右側平行金屬導軌的左端連接有與ab平行的長直導線cd,在遠離cd導線的右側空間存在與導軌平面垂直的勻強磁場,在磁場區域放置垂直導軌且與導軌接觸良好的導體棒MN,當導體棒沿導軌勻速運動時,可以在cd上產生大小為I2的感應電流。已知I1> I2,不計勻強磁場對導線ab和cd的作用,用f1和f2分別表示導線cd 對ab的安培力大小和ab對cd的安培力大小,下列說法中正確的是
A. 若MN向左運動,ab與cd兩導線相互吸引,f1=f2
B. 若MN向右運動,ab與cd兩導線相互吸引,f1=f2
C. 若MN向左運動,ab與cd兩導線相互吸引,f1>f2
D. 若MN向右運動,ab與cd兩導線相互吸引,f1>f2
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【題目】據報道,2020年前我國將發射8顆海洋系列衛星,包括4顆海洋水色衛星,2顆海洋動力環境衛星和2顆海陸雷達衛星,以加強對黃巖島、釣魚島及西沙群島全部島嶼附近海域的監測.設海陸雷達衛星繞地球做勻速圓周運動的軌道半徑是海洋動力環境衛星的n倍,下列說法正確的是
A. 在相同時間內,海陸雷達衛星到地心的連線掃過的面積與海洋動力環境衛星到地心的連線掃過的面積相等
B. 在相同時間內,海陸雷達衛星到地心的連線掃過的面積與海洋動力環境衛星到地心的連線掃過的面積之比為:l
C. 海陸雷達衛星與海洋動力環境衛星線速度之比為:l
D. 海陸雷達衛星與海洋動力環境衛星向心加速度之比為 n2:1
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