【題目】利用打點計時器可測紙帶運動的時間和位移,某同學在練習使用打點計時器時進行如下操作并進行敘述說明。
A.用手水平拉動紙帶,再接通電源,打點計時器在紙帶上打下一系列小點
B.將打點計時器固定,使紙帶穿過限位孔,并壓在復寫紙下面
C.用刻度尺測量從計時開始點到每一個點間的距離
D.切斷電源,取下紙帶,如果共有N個清晰的點,可知紙帶運動的時間
(1)上述實驗步驟操作或敘述有誤的是________;
(2)將錯誤步驟改正后進行合理排序_________。(填操作步驟前的字母序號)
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【題目】我國的高速鐵路正式投入運營的里程數全球第一。當列車的牽引力大于阻力時,列車加速,當牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時,下列說法正確的是( )
A. 列車的速度也減小
B. 列車的速度仍在增大
C. 列車的加速度在減小,減到零時列車靜止
D. 列車的加速度在減小,減到到零時列車的速度達到最大
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【題目】在衛生大掃除中,某同學用拖把拖地,沿推桿方向對拖把施加推力F,如圖所示,此時推力與水平方向的夾角為,且拖把剛好做勻速直線運動.從某時刻開始保持力F的大小不變,減小F與水平方向的夾角
,則( )
A.拖把將做減速運動
B.拖把繼續做勻速運動
C.減小的同時若減小F,拖把不一定做加速運動
D.地面對拖把的支持力FN變小,地面對拖把的摩擦力Ff變大
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【題目】2018年7月1日,由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16節長編組“復興號”在北京南站正式上線運營。“復興號”動車組由16節車廂組成,其中第1、2、5、6、9、10、13、14節車廂為動車,其余為拖車。假設動車組各車廂質量均為m,每節動車的額定功率均為P,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比(比例系數為k).下列說法正確的是( )
A.“復興號”行駛的最大速度v=
B.“復興號”的配置如果改成12節動車和4節拖車,最大速度將提高到原來的1.5倍
C.“復興號”進站做勻減速直線運動時,一位乘客單手持手機瀏覽網頁,手對手機的力與車廂運動方向相反
D.“復興號”做勻加速直線運動時,第13、14節車廂間作用力與第2、3節車廂間的作吊力之比為1:2
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【題目】如圖所示,電源電動勢為3 V,內阻不計,兩個不計電阻的金屬圓環表面光滑,豎直懸掛在等長的細線上,金屬環面平行,相距1 m,兩環分別與電源正負極相連。現將一質量為0.06 kg、電阻為1.5 Ω的導體棒輕放在環上,導體棒與環有良好電接觸。兩環之間有方向豎直向上、磁感應強度為0.4 T的勻強磁場。重力加速度g=10 m/s2,當開關閉合后,導體棒上滑到某位置靜止不動,
(1)試求在此位置上棒對每一個環的壓力為多少?
(2)若已知環半徑為0.5 m,此位置與環底的高度差是多少?
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【題目】如圖所示,將打點計時器固定在鐵架臺上,用重物帶動紙帶從靜止開始自由下落,利用此裝置可“驗證機械能守恒定律”。
(1)實驗中打點計時器應選擇_________________較好(填“電火花式打點計時器”或“電磁式打點計時器”)。
(2)安裝好實驗裝置,正確進行實驗操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如圖所示。圖中0點為打出的起始點,且速度為零。選取在紙帶上連續打出的點A、B、C、D、E作為計數點。其中測出A、B、C、D、E點距起始點0的距離如圖所示。已知打點計時器打點周期為T=0.02s。由此可計算出物體下落到C點時的瞬時速度vC=____________m/s.(結果 保留三位有效數字)
(3)實驗結果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量,關于此誤差,下列說法中正確的是_____________。
A.該誤差屬于偶然誤差,可以通過多次測量取平均值的方法來減小該誤差
B.該誤差屬于偶然誤差,可以通過掛一個小物塊來平衡阻力進而消除該誤差
C.該誤差屬于系統誤差,可以通過多次測量取平均值的方法來消除該誤差
D.該誤差屬于系統誤差,可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差
(4)某同學在紙帶上選取計數點后,測量它們到起始點0的距離L并計算出打相應計數點時重錘的速度v,通過描繪v2 -h圖象去研究機械能是否守恒。若實驗中重錘所受阻力不可忽略,且阻力大小保持不變,從理論上分析,合理的v2 -h圖象是下圖中的哪一個____________。 (填選填圖下對應的字母)
A.
B.
C.
D.
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【題目】在地球表面用彈簧秤懸掛一個小球處于靜止時,示數為F,假如宇航員登上某個半徑為地球2倍的行星表面,仍用彈簧秤懸掛這個小球處于靜止,彈簧秤示數為F/4,則下列說法正確的是
A. 這個行星的質量與地球質量之比為1∶1
B. 這個行星的自轉周期與地球的自轉周期之比為2∶1
C. 這個行星的重力加速度與地球的重力加速度之比為1∶4
D. 這個行星的平均密度與地球的平均密度之比為1∶4
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【題目】一小球從水平地面上方無初速釋放,與地面發生碰撞后反彈至速度為零,假設小球與地面碰撞沒有機械能損失,運動時的空氣阻力大小不變,下列說法正確的是
A. 上升過程中小球動量改變量等于該過程中空氣阻力的沖量
B. 小球與地面碰撞過程中,地面對小球的沖量為零
C. 下落過程中小球動能的改變量等于該過程中重力做的功
D. 從釋放到反彈至速度為零過程中小球克服空氣阻力做的功等于重力做的功
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【題目】如圖所示,匈牙利大力士希恩考·若爾特曾用牙齒拉動50 t的A320客機。他把一條繩索的一端系在飛機下方的前輪處,另一端用牙齒緊緊咬住,在52 s的時間內將客機拉動了約40 m。假設大力士牙齒的拉力約為5×103 N恒定不變,繩子與水平方向夾角θ約為30°,則飛機在被拉動的過程中 ( )
A. 重力做功約2.0×107 J B. 拉力做功約1.7×105 J
C. 克服阻力做功約為1.5×105 J D. 合外力做功約為2.0×105 J
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