【題目】某同學做“探究彈力和彈簧伸長量的關系”的實驗,設計了如下圖所示的 實驗裝置,將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將毫米刻度尺放置在彈黃—側,并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個鉤碼,測出彈簧相應的總長度。每只鉤碼的質量都是10g。實驗數據見下表。(g取10N/kg)
鉤碼質量m/g | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
彈簧總長度l/cm | 3.00 | 3.50 | 4.00 | 4.50 | 5.00 | 5.50 |
彈力大小F/N | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 |
(1)關于本實驗,下列說法正確的是_________。
A.懸吊鉤碼時,應在鉤碼靜止后再讀數
B.應在彈簧的彈性限度范圍內進行測量
C.在安裝刻度尺時,必須使刻皮尺保持豎直狀態
D.在測量彈簧原長時,應將彈簧平放在水平桌面上,使其自然伸長,并測出其長度
(2)根據上逆實驗數據,在圖9所不的坐標紙上,作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長度l之間的關系圖象,并求出該彈簧的勁度系數k=_________N/m。
(3)如果實驗時將指針固定在圖8中P點上方的Q處,測出彈簧的勁度系數與彈簧的勁度系數的真實值相比,可能_________(選填“偏大”或“偏小”或“不變”)。
(4)一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗中, 使用兩條不同的輕質彈簧a和b,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖10所示。下列表述正確的是_________。
A.a的原長比b的短
B.a的勁度系數比b的小
C.a的勁度系數比b的大
D.測得的彈力與彈簧的長度成正比
【答案】ABC 20 偏大 AC
【解析】
根據描點法可作出圖象,注意用直線將各點相連。圖線跟坐標軸交點,表示彈力為零時彈簧的長度,即為彈簧的原長。由畫得的圖線為直線可知彈簧的彈力大小與彈簧伸長量成正比。根據圖象斜率與勁度系數的關系可得出正確結果。
(1) 懸吊鉤碼時,應在鉤碼靜止后再讀數;應在彈簧的彈性限度范圍內進行測量;在安裝刻度尺時,必須使刻皮尺保持豎直狀態;在測量彈簧原長時,不管是水平測量還是豎直測量都不會影響掛上鉤碼以后彈簧的形變量 ,所以選擇ABC。
(2)根據數據描點連線,就能得到圖線,圖線的斜率即為勁度系數,解得。
(3)如果將指針固定在P點的上方Q處,由于選用的彈簧變短,則彈簧的勁度系數變大所以結果偏大.
(4)A、在圖中,當彈簧的彈力為零時,彈簧處于原長,故b的原長大于a的原長,故A正確;
BC、斜率代表勁度系數,故a的勁度系數大于b的勁度系數,故B錯誤,C正確;
D、彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比,故D錯誤。故選擇AC.
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【題目】關于布朗運動,下列說法中正確的是
A. 布朗運動是微觀粒子的運動,牛頓運動定律不再適用
B. 布朗運動是液體分子無規則運動的反映
C. 隨著時間的推移,布朗運動逐漸變慢,最終停止
D. 因為布朗運動的激烈程度跟溫度有關,所以布朗運動也叫做熱運動
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【題目】一客車正以20m/s的速度在平直軌道上運行時,發現前面180m處有一貨車正以6m/s速度勻速同向行駛,客車立即合上制動器,做勻減速直線運動,需經40s才能停止,求:
(1)客車剎車加速度大小。(2)問是否發生碰車事故?通過計算加以說明.
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【題目】如圖所示,一個絕緣且內壁光滑的環形細圓管,固定于豎直平面內,環的半徑為R(比細管的內徑大得多),在圓管內的最低點有一個直徑略小于細管內徑的帶正電小球處于靜止狀態,小球的質量為m,帶電荷量為q,重力加速度為g.空間存在一磁感應強度大小未知(不為零),方向垂直于球形細圓管所在平面且向里的勻強磁場.某時刻,給小球一方向水平向右,大小為的初速度,則以下判斷正確的是( )
A. 無論磁感應強度大小如何,獲得初速度后的瞬間,小球在最低點一定受到管壁的彈力作用
B. 無論磁感應強度大小如何,小球一定能到達環形細管的最高點,且小球在最高點一定受到管壁的彈力作用
C. 無論磁感應強度大小如何,小球一定能到達環形細管的最高點,且小球到達最高點時的速度大小都相同
D. 小球從環形細圓管的最低點運動到所能到達的最高點的過程中,機械能不守恒
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【題目】如圖所示,在平面直角坐標系xOy的第四象限有垂直紙面向里的勻強磁場,一質量為m=5.0×10-8kg、電量為q=1.0×10-6C的帶電粒子。從靜止開始經U0=10 V的電壓加速后,從P點沿圖示方向進入磁場,已知OP=0.3m。(粒子重力不計,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)求:
(1)帶電粒子到達P點時速度v的大。
(2)若磁感應強度B=2.0 T,粒子從x軸上的Q點離開磁場,求OQ的距離;
(3)若粒子不能進入x軸上方,求磁感應強度B′滿足的條件。
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【題目】一定質量的理想氣體的狀態變化過程如圖所示,AB為一條直線,則氣體從狀態A到狀態B的過程中
A. 氣體分子平均動能保持不變
B. 氣體分子平均動能先增大后減小到初始狀態
C. 整個過程中氣體對外不做功
D. 氣體的密度在不斷增大
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【題目】如圖甲所示是某同學探究加速度與力的關系的實驗裝置.他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B.滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。
⑴ 該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d =__________mm.
⑵ 實驗時,將滑塊從A位置由靜止釋放,由數字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t。如果由圖甲中的刻度尺測得滑塊在A位置時遮光條到光電門的距離為L,滑塊的加速度的表達式是________。
⑶ 改變鉤碼質量,測出對應的力傳感器的示數F和遮光條通過光電門的時間t,通過描點作出了一條過原點的傾斜直線。已知圖像的橫軸為F,則圖像的縱軸為_______(選填),如果圖像的斜率為k,可求得滑塊的質量的表達式為__________。
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【題目】如圖所示,A、B兩物塊的質量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上。A、B間的動摩擦因數為μ,B與地面間的動摩擦因數為。最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,F對A施加一水平拉力F,則( )
A. 當F<2μmg時,A、B都相對地面靜止
B. 當F=時,A的加速度為
C. 當F>3μmg時,A相對B滑動
D. 無論F為何值,B的加速度不會超過
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【題目】平面坐標系橫、縱坐標軸的單位長度為lm,某次機器人大賽中,一機器人在平面內由點(0,0)出發,沿直線運動到點(3,1),然后又由點(3,1)沿直線運動到點(1,4),然后又由點(1,4)沿直線運動到點(5,5),最后又由點(5,5)沿直線運動到點(2,2).整個過程中機器人所用時間是s,則下列說法正確的是
A. 機器人不會兩次通過同一點
B. 整個過程中機器人的位移大小為m
C. 機器人的運動軌跡是一條直線
D. 整個過程中機器人的位移與由點(5,5)運動到點(2,2)的位移方向相反
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