【題目】如圖所示,小滑塊A(可視為質點)的質量為2m,木板B的質量為m、長度為L,兩物體靜止疊放在水平地面上.A、B間的動摩擦因數為μ,B與地面間的動摩擦因數為.最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g.現對A施加一水平拉力F,求:
(1)B與地面間的最大靜摩擦力Fmax;
(2)當兩物體剛發生相對滑動時,拉力F的大小.
(3)當拉力F=4 μmg時,A離開B所需的時間t.
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【題目】如圖為“中國好歌聲”娛樂節目所設計的“導師戰車”,戰車可以在傾斜直軌道上運動。當坐在戰車中的導師按下按鈕,戰車就由靜止開始沿長10米的斜面沖到學員面前,最終剛好停在斜面的末端,此過程約歷時4秒。在戰車在運動過程中,下列說法正確的是
A.戰車在運動過程中導師處于失重狀態
B.戰車在運動過程中所受外力始終不變
C.戰車在傾斜導軌上做勻變速直線運動
D.根據題中信息可以估算導師運動的平均速度
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【題目】利用圖a所示電路,測量多用電表內電源的電動勢E和電阻“×10”擋內部電路的總電阻R內。使用的器材有:多用電表,毫安表(量程10mA),電阻箱,導線若干。
回答下列問題:
(1)將多用電表擋位調到電阻“×10”擋,紅表筆和黑表筆短接,調零;
(2)將電阻箱阻值調到最大,再將圖a中多用電表的紅表筆和_____(填“1”或“2”)端相連,黑表筆連接另一端。
(3)調節電阻箱,記下多組毫安表的示數I和電阻箱相應的阻值R;某次測量時電阻箱的讀數如圖b所示,則該讀數為_________;
(4)甲同學根據,得到關于
的表達式,以
為縱坐標,R為橫坐標,作
圖線,如圖c所示;由圖得E=______V,R內=______。(結果均保留三位有效數字)
(5)該多用電表的表盤如圖d所示,其歐姆刻度線中央刻度值標為“15”,據此判斷電阻“×10”擋內部電路的總電阻為______Ω,甲同學的測量值R內與此結果偏差較大的原因是_________________。
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【題目】速度相同的一束粒子(不計重力)經速度選擇器射入質譜儀后的運動軌跡如圖所示,則下列相關說法中正確的是
A.該束帶電粒子帶正電
B.速度選擇器的P1極板帶負電
C.能通過狹縫S0的帶電粒子的速率等于
D.若粒子在磁場中運動半徑越大,則該粒子的比荷越小
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【題目】如圖所示,質量M的小球套在固定傾斜的光滑桿上,原長為l0的輕質彈簧一端固定于O點,另一端與小球相連,彈簧與桿在同一豎直平面內.圖中AO水平,BO間連線長度恰好與彈簧原長相等,且與桿垂直, O′在O的正下方,C是AO′段的中點,θ=30°.現讓小球從A處由靜止釋放,下列說法正確的有
A.下滑過程中小球的機械能守恒
B.小球滑到B點時的加速度為
C.小球下滑到B點時速度最大
D.小球下滑到C點時的速度為
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【題目】用打點計時器測速度的實驗中,如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為依次先后相鄰的計數點,圖中數值的單位為cm。相鄰計數點間還有4個點沒有標出,所用交流電頻率為50Hz。
(1)物體做________運動;(選填“勻速直線”、“勻加速直線”或“勻減速直線”)
(2)計算vC=________ m/s、vE=________ m/s。(結果保留三位有效數字)
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【題目】如圖所示,水平放置的封閉絕熱氣缸,被一鎖定的絕熱活塞分為體積相等的、
兩部分。已知
部分氣體為1 mol氧氣,
部分氣體為2 mol氧氣,兩部分氣體溫度相等,均可視為理想氣體。解除鎖定,活塞滑動一段距離后,兩部分氣體各自再次達到平衡態時,它們的體積分別為
、
,溫度分別為
、
。下列說法正確的是( )
A.,
B.,
C.,
D.,
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【題目】某同學為了測量一根鉛筆芯的電阻率,設計了如圖所示的電路測量該鉛筆芯的電阻值。所用器材有電流表、
,電阻箱
、滑動變阻器
、待測鉛筆芯
、電源E、開關S及導線等。操作步驟如下:調節滑動變阻器和電阻箱的阻值達到最大;閉合開關,適當調節滑動變阻器和電阻箱的阻值:記錄兩個電流表
、
的示數分別為
、
,
請回答以下問題:
(1)若電流的內阻可忽略。則電流表示數______
時,電阻箱的阻值等于待測筆芯的電阻值。
(2)用螺旋測微器測量該筆芯的直徑,螺旋測微器的示數如圖所示,該筆芯的直徑為______mm。
(3)已測得該筆芯的長度,電阻箱
的讀數為
,根據上面測量的數據可計算出筆芯的電阻率
______
。(結果保留3位有效數字)
(4)若電流表的內阻不能忽略,仍利用(l)中方法,則筆芯電阻的測量值______真實值(填“大于”“小于”或“等于”)。
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【題目】司機駕駛汽車在平直公路上勻速行駛,突然遇到緊急情況剎車直到停止運動,從司機發現情況到停止運動這段時間內汽車的圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A. 從司機發現情況開始至汽車停止所用時間為5.5s
B. 汽車剎車過程的加速度大小為2.0m/s2
C. 汽車剎車過程的加速度大小為4.0m/s
D. 從司機發現情況開始至剎車停止,汽車的總位移為30m
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