(07年海南卷)據報道,最近已研制出一種可投入使用的電磁軌道炮,其原理如圖所示。炮彈(可視為長方形導體)置于兩固定的平行導軌之間,并與軌道壁密接。開始時炮彈在導軌的一端,通以電流后炮彈會被磁力加速,最后從位于導軌另一端的出口高速射出。設兩導軌之間的距離m,導軌長L=5.0m,炮彈質量
。導軌上的電流I的方向如圖中箭頭所示。可以認為,炮彈在軌道內運動時,它所在處磁場的磁感應強度始終為B=2.0T,方向垂直于紙面向里。若炮彈出口速度為
,求通過導軌的電流I。忽略摩擦力與重力的影響。
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(07年海南卷)16世紀末,伽利略用實驗和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關于力和運動的理論,開啟了物理學發展的新紀元。在以下說法中,與亞里士多德觀點相反的是
A.四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快;這說明,物體受的力越大,速度就越大
B.一個運動的物體,如果不再受力了,它總會逐漸停下來;這說明,靜止狀態才是物體長時間不受力時的“自然狀態”
C.兩物體從同一高度自由下落,較重的物體下落較快
D.一個物體維持勻速直線運動,不需要力
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(07年海南卷)一平行板電容器中存在勻強電場,電場沿豎直方向。兩個比荷(即粒子的電荷量與質量之比)不同的帶正電的粒子
和
,從電容器的
點(如圖)以相同的水平速度射入兩平行板之間。測得
和
與電容極板的撞擊點到入射點之間的水平距離之比為1:2。若不計重力,則
和
的比荷之比是
A. 1:2 B. 1:8 C. 2:1 D. 4:1
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(07年海南卷)如圖所示,一輛汽車A拉著裝有集裝箱的拖車B,以速度進入向下傾斜的直車道。車道每100m下降2m。為使汽車速度在s=200m的距離內減到
,駕駛員必須剎車。假定剎車時地面的摩擦阻力是恒力,且該力的70%作用于拖車B,30%作用于汽車A。已知A的質量
,B的質量
。求汽車與拖車的連接處沿運動方向的相互作用力。取重力加速度g=10m/s2。
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(07年海南卷)(模塊3-5)一速度為v的高速α粒子()與同方向運動的氖核(
)發生彈性正碰,碰后α粒子恰好靜止。求碰撞前后氖核的速度(不計相對論修正)。
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