(2010?長沙縣模擬)如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達A、B時的速率.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時能做
勻速直線
勻速直線
運動;
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率v
A、v
B;
⑤改變所掛鉤碼的數量,重復④的操作.
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數據,
-是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=
,請將表中第3次的實驗數據填寫完整(結果保留三位有效數字);
次數 |
F(N) |
-(m2/s2) |
a(m/s2) |
1 |
0.60 |
0.77 |
0.80 |
2 |
1.04 |
1.61 |
1.68 |
3 |
1.42 |
2.34 |
2.44 |
4 |
2.62 |
4.65 |
4.84 |
5 |
3.00 |
5.49 |
5.72 |
(3)由表中數據,在圖2坐標紙上作出a~F關系圖線;
(4)對比實驗結果與理論計算得到的關系圖線(圖2中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數偏大
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數偏大
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