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【題目】關于近代物理實驗，下列說法正確的有

A. 光電效應實驗中，一定顏色的可以產生光電效應的光，入射光越強，單位時間內發射的光電子數越多

B. 在光電效應實驗中，入射光的頻率大于截止頻率時不發生光電效應

C. 康普頓效應表明，光子除了具有能量之外還具有動量

D. 一個電子和一個質子具有同樣的動能時，質子的德布羅意波波長更長

【答案】AC

【解析】A、入射光的強度越強,單位時間內射到金屬上的光子數就越多,發射出光電子數就越多,則形成的光電流越大,所以光電流強度與入射光的強度成正比,所以A選項是正確的;
B、發生光電效應的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,才能發生光電效應,故B錯誤;
C、康普頓效應表明光子除了具有能量之外還具有動量,所以C選項是正確的;
D、相同動能的一個電子和一個質子,由 可以知道,電子的動量小于質子的動量,再由 ,則電子的德布羅意波長比質子大.故D錯誤;

故選AC

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，剛性U型金屬導軌M1N1N2M2是位于光滑水平桌面上，其左端中接有阻值為R的電阻，它們總的質量為m0．導軌的兩條軌道間的距離為l，PQ是質量為m的金屬桿，其電阻為r，可在軌道上滑動，滑動時保持與軌道垂直。桿與軌道的接觸是粗糙的，導軌的電阻均不計．初始時，桿PQ于圖中的虛線處，虛線的右側為一勻強磁場區域，磁場方向垂直于桌面，磁感應強度的大小為B．現有一位于導軌平面內的與軌道平行的恒力F作用于PQ上，使之從靜止開始在軌道上向右作加速運動．已知經過時間t通過電阻的電流為I0，導軌向右移動的距離為x0（導軌的N1N2部分尚未進人磁場區域）．不考慮回路的自感，求 ：

（1）桿與軌道的摩擦力

（2）PQ離開虛線的距離

（3）在此過程中電阻所消耗的能量．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，AB是固定在豎直平面內半徑R=1.25m的1/4光滑圓弧軌道，OA為其水平半徑，圓弧軌道的最低處B無縫對接足夠長的水平軌道，將可視為質點的小球從軌道內表面最高點A由靜止釋放。已知小球進入水平軌道后所受阻力為其重力的0.2倍，g取10m/s2。求：

（1）小球經過B點時的速率；

（2）小球剛要到B點時加速度的大小和方向；

（3）小球過B點后到停止的時間和位移大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，位于豎直平面內的內壁光滑的絕緣管做成的圓環半徑為R，管的內徑遠小于R．ab為該環的水平直徑，ab及其以下區域處于水平向左的勻強電場中．現將質量為m、電荷量為+q的帶正電小球從管中a點由靜止開始釋放，已知小球釋放后，第一次和第二次經過最高點c時對管壁的壓力的大小之比為1:2．則下列說法正確的是（）

A. 小球釋放后，勻強電場的電場強度

B. 小球釋放后，第n次經過最低點d時對管壁的壓力

C. 小球釋放后，第一次到達b點時對管壁的壓力為0

D. 小球釋放后，第n次到達最高點c時對管壁的壓力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在溫哥華冬奧會上，來自我國黑龍江省的選手李妮娜在自由式滑雪比賽中獲得銀牌．她在比賽過程中的運動軌跡如圖所示，其中a為運動起點，b為ac間的最低點，c為騰空躍起的最高點，d是騰空后的落地點，最后停在e點．空氣阻力可以忽略，雪地與滑雪板之間的摩擦力不可忽略．

李妮娜整個運動過程中，下列說法正確的是（ ）

A. 從a點向b點運動過程中，重力勢能全部轉化為動能

B. 在a點和c點速度都為零，因此重力勢能相等

C. 從c點下落到d點過程中，減少的重力勢能全部轉化為動能

D. 在a點和e點都處于靜止狀態，因此機械能相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年2月19日央視公開了中國戰機纏斗敵機的一次真實經歷。在執行任務中我國飛行員突然接到通知，在左后方出現緊急敵情，兩架外軍戰機正從側后方高速接近。于是我國飛行員立即做了一個“眼鏡蛇”機動動作。這個動作可不簡單，需要飛行員的身體承受5個G的機動過載，也就說當時相當于五個人的體重壓在身上，嚴重時會出現黑視，甚至是暈厥等現象。而外軍戰機看到中國戰機這個動作后知道自己占不到便宜要吃虧后，立馬掉頭就跑。這次飛行表演中，飛行員駕駛飛機在豎直面內做半徑為R的圓周運動，在最高點時飛行員頭朝下,已知飛行員質量為m、重力加速度為g；

（1）若飛行員在最高點座椅對他的彈力和飛機在地面上起飛前一樣，求最高點的速度？

（2）若這位飛行員以（1）中的速度從最高點加速飛到最低點，且他在最低點能承受的最大豎直加速度為5g，求飛機在最低點的最大速度及這個過程中飛機對飛行員做的功？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，探月衛星由地面發射后進入地月轉移軌道，經多次變化最終進入距月球表面100公里，周期為118分鐘的圓軌道III，開始進行探月工作，下列說法正確的是

A. 衛星在軌道III上經過P點時的運行速度比在軌道II上經過軌道I上P點時的運行速度小

B. 衛星在軌道III上經過P點時的加速度比在軌道I上經過P點時的加速度小

C. 衛星在軌道I上的機械能比在軌道II上的機械能小

D. 衛星在軌道I上的機械能比在軌道III上的機械能大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一條平直的公路上有一輛長L0=1.5m的電動自行車正以v=3m/s的速度向前行駛，在其車尾后方S0=16.5m遠處的另條車道上有一輛長L=6.5m的公共汽車正以v0=10m/s的速度同向駛來，由于公共汽車要在前方50m處的站點停車，上下旅客，便在此時開始剎車使之做勻減速運動，結果車頭恰好停在站點處。不考慮公共汽車的再次啟動，求：

(1)從公共汽車開始剎車計時，公共汽車(車頭)從后方追至自行車車尾所需的時間；

(2)兩車第一次錯車過程中所經歷的時間.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】大霧天發生交通事故的概率比平常要高出幾倍甚至幾十倍，保證霧中行車安全顯得尤為重要．在霧天的平直公路上．甲、乙兩汽車同向勻速行駛，乙在前，甲在后。某時刻兩車司機聽到警笛提示，同時開始剎車，結果兩車剛好沒有發生碰撞，如圖為兩車剎車后勻減速運動的v-t圖象．以下分析正確的是

A. 甲車剎車的加速度的大小為0．5m/s2 B. 兩車開始剎車時的距離為100m

C. 兩車剎車后間距一直在減小 D. 兩車都停下來后相距25m

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