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2012年全國鐵路新 線鋪軌將達到6366千米，火車在鐵軌上轉彎可以看做是做勻速圓周運動，火車速度提高易使外軌受損．為解決火車高速轉彎時使外軌受損這一難題，你認為理論上可行的措施是(　　)
A．僅減小彎道半徑B．僅增大彎道半徑
C．僅適當減小內外軌道的高度差D．僅適當增加內外軌道的高度差
BD

試題分析：火車轉彎時為減小外軌所受壓力，可使外軌略離于內軌，使軌道形成斜面，若火車速度合適，內外軌均不受擠壓．此時，重力與支持力的合力提供向心力，如圖．
，解得：；
當火車速度增大時，應適當增大轉彎半徑或增加內外軌道的高度差；

故選BD．
點評：火車轉彎是向心力的實際應用之一，應掌握火車向心力的來源，以及如何減小內外軌道的壓力．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，質量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛，當汽車經過半徑為60m的彎路時，車速為20m/s。此時汽車轉彎所需要的向心力大小為           N。若輪胎與路面間的最大靜摩擦力為1.4×104N，請你判斷這輛車在這個彎道處會不會發生側滑_______________（填“會”或“不會”）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖，杯子里盛有水，用繩子系住水杯在豎直平面內做“水流星”表演，轉動半徑為L，重力加速度為g,繩子能承受的最大拉力是水杯和杯內水總重力的10倍。要使繩子不斷，節目獲得成功，則杯子通過最高點的速度的最小值為多少？通過最低點的速度不超過多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的，已知內外軌道對水平面傾角為θ，如圖所示。彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車以v=的速度轉彎時,則內外軌都不會受到火車輪的側壓力，此時鐵軌對火車的支持力為N ,那么
A．火車轉彎的實際速度小于v時，外軌對外側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力大于N
B．火車轉彎的實際速度小于v時，內軌對內側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力小于N
C．火車轉彎的實際速度大于v時，外軌對外側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力大于N
D．火車轉彎的實際速度大于v時，內軌對內側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力小于N

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

上海錦江樂園新建的“摩天轉輪”，它的直徑達98 m，世界排名第五．游人乘坐時，轉輪始終不停地勻速轉動，每轉一周用時25 min，下列說法中正確的是(     )
A．每時每刻，每個乘客受到的合力都不等于零
B．每個乘客都在做加速度為零的勻速運動
C．乘客在乘坐過程中對座位的壓力始終不變
D．乘客在乘坐過程中有失重和超重的感覺

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

長度為0.5m的輕質細桿OA，A端有一質量為3kg的小球，以O點為圓心，在豎直平面內做圓周運動，如圖所示，小球通過最高點時的速度為2m/s，取g=10m/s2，此時輕桿OA將
A．受到6.0N的拉力B．受到6.0N的壓力
C．受到24N的拉力D．受到24N的壓力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，求質量為m的汽車以速率v行駛通過A、B兩處弧形（圓弧半徑為r）。則汽車在B處時所受地面的支持力為           ；為使汽車安全行駛，汽車經過A處時的速率不能超過              。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在一段半徑為R的圓孤形水平彎道上,已知彎道路面對汽車輪胎的最大靜摩擦力等于車重的μ倍,則汽車拐彎時的安全速度是（  ）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在某駕校的訓練場地上，有一段圓弧形坡道，如圖示，若將同一輛車先后停放在a點和b點，下述分析和比較正確的是       （   ）
A．車在a點受坡道的支持力大于在b點受的支持力
B．車在a點受坡道的摩擦力大于在b點受的摩擦力
C．車在a點受到的合外力大于在b點受的合外力
D．車在a點受的重力的下滑分力大于在b點受的重力的下滑分力

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