【題目】如圖所示,在勻強磁場區域的上方有一半徑為R、質量為m的導體圓環,將圓環由靜止釋放,圓環剛進入磁場的瞬間和完全進入磁場的瞬間速度相等.已知圓環的電阻為r,勻強磁場的磁感應強度為B,重力加速度為g,則( )
A.圓環進入磁場的過程中,圓環中的電流為逆時針
B.圓環進入磁場的過程可能做勻速直線運動
C.圓環進入磁場的過程中,通過導體某個橫截面的電荷量為
D.圓環進入磁場的過程中,電阻產生的熱量為2mgR
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【題目】在如圖所示的U﹣I圖象中,直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關系圖象,直線Ⅱ為某一電阻R的伏安特性曲線.用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路,由圖象可知下列說法不正確的是( 。
A. 電源的電動勢為3 V,內阻為0.5Ω
B. 電阻R的阻值為1Ω
C. 電源的輸出功率為4 W
D. 電源的效率為50%
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【題目】如圖甲所示,在水平路段AB上有一質量為m =5×103kg的汽車,正以v1=10 m/s的速度向右勻速行駛,汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個ABC路段的v-t圖象如圖乙所示,在t=20s時汽車到達C點,運動過程中汽車發動機的輸出功率P= 5×104W,且保持不變.假設汽車在AB和BC路段上運動時所受的阻力不同但都恒定,汽車可看成質點。求:
(1)汽車在AB路段上運動過程中所受的阻力f1;
(2)汽車速度減至8m/s時的加速度a的大小;
(3)BC路段的長度sBC。
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【題目】固定的傾斜光滑桿上套有一個質量為m的圓環,圓環與豎直放置的輕質彈簧一端相連,彈簧的另一端固定在地面上的A點,彈簧處于原長h.讓圓環沿桿滑下,滑到桿的底端時速度為零,則( )
A.在下滑過程中圓環的機械能守恒
B.在下滑過程中彈簧的彈性勢能先減小后增大
C.彈簧的彈性勢能在整個過程中增加了mgh
D.在下滑過程中(含始末位置)有兩個位置彈簧彈力的功率為零
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【題目】如圖所示,用小量程電流表與一電阻R并聯可制成一電流表,在檢測新制成的電流表時,如果發現它的示數總比準確值稍微小一些或稍微大一些,那么應分別采取什么措施加以修正( )
A.如果示數稍微小些,可在R上串聯一個比R小得多的電阻
B.如果示數稍微小些,可在R上并聯一個比R大得多的電阻
C.如果示數稍微大些,可在R上串聯一個比R小得多的電阻
D.如果示數稍微大些,可在R上并聯一個比R大得多的電阻
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【題目】航天器繞地球做勻速圓周運動時處于完全失重狀態,物體對支持面幾乎沒有壓力,所以在這種環境中已經無法用天平稱量物體的質量.假設某同學在這種環境中設計了如圖所示的裝置(圖中O為光滑小孔)來間接測量物體的質量:給待測物體一個初速度,使它在桌面上做勻速圓周運動.設航天器中具有以下基本測量工具:①彈簧測力計;②天平;③秒表;④刻度尺
(1)實驗時需要的測量工具:_____________________(填寫序號)
(2) 實驗時需要測量的物理量與符號是____________________________________________.
(3)待測物體質量的表達式為m=______________________________.
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【題目】在圖甲所示的兩平行金屬板上加有圖乙所示的電壓,該電壓的周期為T,大量電子(其重力不計)以相同的初速度連續不斷地從A點沿平行于金屬板的方向射入電場,并都能從兩板間通過,且飛行時間為,不考慮電子間的相互作用力,下列說法正確的是
A. 0時刻射入電場的電子離開電場時側移量最小
B. 時刻射入電場的電子離開電場時側移量最小
C. 在0 ~時間內,不同時刻進入電場的電子離開電場時速度大小都相同
D. 在0 ~時間內,不同時刻進入電場的電子離開電場時速度方向都不同
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【題目】甲、乙兩車在一平直路面的兩平行車道上同向運動,其v-t圖像如圖所示,初始時,甲車在乙車前方d處.以下說法正確的是
A. 0-t0內,兩車的間距先增加后減少
B. t=t0時,乙車可能還處于甲車后方
C. 0-t0內,兩車的平均速度相等
D. t=t0時,乙車加速度與甲車的加速度相等
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【題目】利用圖所示的裝置,研究重物自由下落過程中重力勢能的減少量與動能的增加量的關系,可以驗證機械能守恒定律。在處理實驗數據時,需要確定打點時重物的動能。一次實驗中,質量為m的重物自由下落,打點計時器在紙帶上打出一系列點跡,如圖所示。已知相鄰兩點之間的時間間隔為T。測得A、B兩點間的距離為h1,B、C兩點間的距離為h2。由此可以確定,在打點計時器打下A、B兩點的時間間隔內,重物的重力勢能的減少量為________;在打點計時器打下B點時,重物的動能為________。已知當地重力加速度為g。
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