如圖所示，半徑為L的圓管軌道（圓管內徑遠小于軌道半徑）豎直放置，管內壁光滑，管內有一個小球（小球直徑略小于管內徑）可沿管轉動，設小球經過最高點P時的速度為v，則（   ）

A．v的最小值為       

B．v若增大，球所需的向心力可能減小

C．當v由逐漸減小時，軌道對球的彈力也減小

D．當v由逐漸增大時，軌道對球的彈力也增大

如圖所示，半徑為L的圓管軌道（圓管內徑遠小于軌道半徑）豎直放置，管內壁光滑，管內有一個小球（小球直徑略小于管內徑）可沿管轉動，設小球經過最高點P時的速度為v，則（   ）

A．v的最小值為       

B．v若增大，球所需的向心力可能減小

C．當v由逐漸減小時，軌道對球的彈力也減小

D．當v由逐漸增大時，軌道對球的彈力也增大

如圖所示，半徑為L的圓管軌道（圓管內徑遠小于軌道半徑）豎直放置，管內壁光滑，管內有一個小球（小球直徑略小于管內徑）可沿管轉動，設小球經過最高點P時的速度為v，則（    ）

A．v的最小值為       

B．v若增大，球所需的向心力可能減小

C．當v由逐漸減小時，軌道對球的彈力也減小

D．當v由逐漸增大時，軌道對球的彈力也增大

如圖所示，半徑為L的圓管軌道（圓管內徑遠小于軌道半徑）豎直放置，管內壁光滑，管內有一個小球（小球直徑略小于管內徑）可沿管轉動，設小球經過最高點P時的速度為v，則（    ）

A．v的最小值為       

B．v若增大，球所需的向心力可能減小

C．當v由逐漸減小時，軌道對球的彈力也減小

D．當v由逐漸增大時，軌道對球的彈力也增大

如圖所示，半徑為L的圓管軌道（圓管內徑遠小于軌道半徑）豎直放置，管內壁光滑，管內有一個小球（小球直徑略小于管內徑）可沿管轉動，設小球經過最高點P時的速度為v，則：（    ）

A．v的最小值為

B．v若增大，球所需的向心力也增大

C．當v由逐漸減小時，軌道對球的彈力也減小

D．當v由逐漸增大時，軌道對球的彈力也增大