2007年10月24日.我國發射的“嫦娥一號 探月衛星簡化后的路線示意圖如圖所示.衛星由地面發射后經過發射軌道進停泊軌道.然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道.再次調速后進入工作軌道.衛星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a.衛星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b.衛星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動.則衛星( ) A.在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為B.在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為C.在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度D.從停泊軌道進入地月轉移軌道.衛星必須加速 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網2007年10月24日,我國發射的“嫦娥一號”探月衛星簡化后的路線示意圖如圖所示.衛星由地面發射后,經過發射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a,衛星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則( 。

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2007年10月24日,我國發射的“嫦娥一號”探月衛星簡化后的路線示意圖如圖所示,衛星由地面發射后經過發射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a,衛星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則下列說法不正確的是( 。

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2007年10月24日,我國發射的“嫦娥一號”探月衛星簡化后的路線示意圖如圖所示.衛星由地面發射后,經過發射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛星開始對月球進行探測.已知衛星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為a,衛星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為b,衛星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則(  )

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2007年10月24日,我國發射的“嫦娥一號”探月衛星簡化后的路線示意圖如圖所示,衛星由地面發射后經過發射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛星開始對月球進行探測.已知地球與月球的質量之比為a,衛星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則衛星(    )

A.在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

B.在停泊軌道和工作軌道運行的周期之為

C.在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇速度

D.從停泊軌道進入到地月轉移軌道,衛星必加速

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2007年10月24日,我國發射的“嫦娥一號”探月衛星簡化后的路線示意圖如圖所示。衛星由地面發射后,經過發射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道,再次調速后進入工作軌道,衛星開始對月球進行探測。已知地球與月球的質量之比為,衛星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為,衛星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則

A.衛星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為
B.衛星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為
C.衛星在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度
D.衛星在停泊軌道轉移到地月轉移軌道,衛星必須加速

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一、本題共12小題.每小題4分,共48分.在每小題給出的四個選項中,有的只有一個選項正確,有的有多個選項正確,全部選對的得4分,選不全的得2分,有選錯或不答的得0分。

題號

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

答案

D

C

C

B

C

D

C

B

B

AD

CD

AC

二.實驗題(12分,每空2分)

13.8.472;10.040;。

14.球1將在水平軌道上擊中球2;平拋運動水平方向上的分運動是勻速直線運動;。

三、計算題。

15.(8分)解析:

(1)當彈簧豎直懸掛物體時:kL=mg         ①             2分

在A從三棱體上下滑時,對A和三棱體組成的系統,在水平方向上,應用牛頓運動定律得:

                           ②               2分

由①、②可得=2m/s2                                               1分

(2)對物塊A:              ③              2分

解得:                                                       1分

 

16.(8分)

解析:(1)由0-v2=-2as 得

加速度大小a===0.05m/s2。2分)

(2)由牛頓第二定律得

 fFma

 故fmaF3×106×0.059×1046×104N 2分)

(3)由PFv

 Pf?vm

 故P6×104×201.2×106W       2分)

(4)由動能定理得:

 Pt-fs1=mv2m

代入數據解得:s1=10km

故總行程s=s1+s2=14km        2分)

 

17.(10分)

解析:(1)設彈簧剛好恢復原長時,A和B物塊速度的大小分別為vA、vB,由動量守恒和能量守恒得:

                                2分

                                  2分

聯立解得               

(2)彈簧第二次被壓縮到最短時,彈簧具有的彈性勢能最大,此時A、B、C具有相同的速度,設此速度為v,由動量守恒得:

                               2分

所以             

CB碰撞,設碰后B、C粘連時的速度為v /,由動量守恒得:

                      2分

  故彈簧第二次被壓縮到最短時,彈簧具有的最大彈性勢能為:

         2分

18.(14分)(1)由系統機械守恒得:

  …………①

得    ………………②

方向斜向下

(2)當球b運動到最低時,其豎直方向的速度與va大小相等,方向相反(因為繩長不變),球b在水平方向的速度    …………③

而與球a在水平方向碰撞,碰后兩球的速度為v,由動量守恒,得

  ………………④

繩中張力T由牛頓第二定律得:   …………⑤

聯立②③④⑤式得:    …………⑥

(3)球a的動量變化  …………⑦

與水平方向的夾角   …………⑧

評分標準:本題14分。①式2分,②式1分,③④⑤式各2分,⑥式1分,⑦⑧式2分。

 


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